Лада Веста Клуб - Е-Газ, дроссельная заслонка

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - Е-Газ, дроссельная заслонка (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=149)

Re: Е-газ на ВАЗ

Цитата:

Сообщение от LLlukaka (Сообщение 3174)

Подскажите у кого как работает Е-газ

поскольку на всех предидущих авто был тросиковый привод открывания заслонки дросселя, скажу только по мегановскому "е-газу"

Цитата:

Сообщение от LLlukaka (Сообщение 3174)

1) На нейтрале при нажатии на педаль газа с начала провал потом набор оборотов(провал если не соврать примерно с пол секунды, може чуть больше)

вот провала точно нет

Цитата:

Сообщение от LLlukaka (Сообщение 3174)

2) При интенсивном разгоне на первой естественно тупит при переключении на 2ую(после тросика) "ныряет носом" тоже на такойже промежуток, ну и на всех так же почти

по началу было ощущение что авто "не едет", но потом понял для нормального разгона педаль газа надо прожимать на бОльший ход в сравнении с тросиковым приводом.
В принципе очень быстро привык.
Да, и еще одно замечение, при активном педалировании - разгоном надо управлять правильно, важное условие не "передавить" педаль газа - иначе получается провал, и приходится приотпустить ногу с газа затем снова разгон.

Есть те кто ставит pedalbooster - пишут что довольны, себе ставить не стал, поскольку сам могу контролировать открытие дросселя. На самом деле принцип его работы - изменение характеристики открытия дросселя в зависимости от нажатия на педаль газа, т.е. ход педали дросселя с "бустером" короче чем в стоке. Мощности движку это недобавляет, но за счет другой характеристики открытия дросселя создает впечатление более активной езды.

Если воспользоваться поиском, попадаем на рекламу этого девайса:
http://www.sprintboost.ru/?utm_sourc...kurenty_Russia

http://jetteropt.ru/?utm_source=yand...74384621078640

ну и кратко по установке:
http://pedalbooster.ru/features

Цитата:

Педаль бустер подключается между разъемами штатной педали газа. Монтаж устройства, как и демонтаж, прост и может быть осуществлен многократно.

Re: Е-газ на ВАЗ

Цитата:

Если воспользоваться поиском, попадаем на рекламу этого девайса:
http://www.sprintboost.ru/?utm_sourc...kurenty_Russia

дороговато...

http://www.auto-shpora.ru/
да если кто ставил отпишитесь
сам я в это не верю так как имею представление как это все работает, но предполагаю что можно добиться лучшего эффекта за меньшие деньги, надо только вникнуть и разобраться=)

Re: Е-газ на ВАЗ

Насколько я знаю, эти провалы обусловлены экологическими нормами евро 4-5, если найти и прошить свой двигатель подходящей прошивкой без этих ограничений, к примеру евро 3, они исчезнут.

Re: Е-газ на ВАЗ

Прокатитесь на Гранте или Калине2. Вопросы отвалятся сами-собой! Нет провалов, я вас уверяю! Система адаптируется под ваш стиль езды. Хотите поменять память при продаже? Скиньте клемму на сутки, и "учите" заново..

Re: Е-газ на ВАЗ

к вазовскому еГазу есть только одна претензия.
при одновременном нажатии на газ и тормоз подача топлива прекращается. для возобновление необходимо перенажать педаль газа.

тех кого не устраивает егаз всегда могут перейти на альтернативные блоки управления двигателем и настроить егаз под свои личные предпочтения.

Цитата:

сам я в это не верю так как имею представление как это все работает, но предполагаю что можно добиться лучшего эффекта за меньшие деньги, надо только вникнуть и разобраться=)

тупо усиливает сигнал с педали газа. точно такого же эффекта можно добиться если жать в пол.

Re: Е-газ на ВАЗ

Меня е-газ полностью устраивает

Re: Е-газ на ВАЗ

Цитата:

Спасибо! буду искать гранту потестить =)))

Цитата:

тупо усиливает сигнал с педали газа. точно такого же эффекта можно добиться если жать в пол.

Спасибо =) это я понял, и читал на разных форумах не однократно, только на деле у меня такого не получилось сделать ( не пробовал тупо и читал уже после )

И вообще по слухам шпоры эти полное ГО...НО

Re: Е-газ на ВАЗ

на грантах же ставят, люди катаются и нормально, я на этом е газе наездил уже 40 тыр, сначала нога дико уставала после троса (педаль очень легкая) а щас привык, никаких затупков, провалов и прочих неисправностей нету, видимо на тех машинах были проблемы с подачей топлива или еще что либо

Re: Е-газ на ВАЗ

Было две приорки SE lux е-газ без нареканий жду весточку

Re: Е-газ на ВАЗ

У меня калина 2012 года с е-газом, исполнительное устройство как на верхней фотке, ЭБУ ителмовский то ли 72, то ли 74-й - точно не помню. Езжу уже третий год, про е-газ не могу ничего плохого сказать: по субъективному впечатлению мотор на 1-2-х передачах реагирует мгновенно, на третьей и выше наблюдается некоторый небольшой "затуп", который ощущается лишь только при нажатии газа на 100% (например - при выполнении энергичного обгона). Езжу я плавно, поэтому работой е-газа более чем доволен.
Ещё есть коллега на калине 2 восьмиклапанной раннего выпуска естественно с е-газом (ЕМНИП взял в ноябре 2013) - он говорит что машина тоже тупит. Так что это или от машины зависит, или всё очень субъективно.

Re: Е-газ на ВАЗ

Цитата:

Ещё есть коллега на калине 2 восьмиклапанной раннего выпуска естественно с е-газом (ЕМНИП взял в ноябре 2013) - он говорит что машина тоже тупит. Так что это или от машины зависит, или всё очень субъективно.
Slavjan вне форума Пожаловаться на это сообщение

Во первых субъективно. Хотят, чтобы машина выстрелила при нажатии газа в полик, а переключаться на пониженную не хотят. А у восьмиклапанной Калины ещё и лошадей маловато.

Re: Е-газ на ВАЗ

Цитата:

Сообщение от gvsp (Сообщение 5815)

Хотят, чтобы машина выстрелила при нажатии газа в полик

Дело не в этом, я ездил и на старых и на новых, сейчас е-газ на ВАЗ абсолютно адекватно, просто перенастроили направленность сигнала, ранее он от педали поступал на ЭБУ, затем на дроссель, а потом с датчика положения дросселя на ЭБУ и на подачу топлива форсунок.
Сейчас же с педали на дроссель затем ЭБУ и форсы + доработка настроек самого ЭБУ, разницы с тросиком нет. Ну разве на доли секунды типа 0.12с

Re: Е-газ на ВАЗ

Да всё нормально будет работать если прошить Е-газ хорошей прошивкой... я свою Гранту зашил после 700 км пробега и потом два дня переучивался ездить...Но после карбюраторной девятки к педали акселератора надо привыкнуть...

Re: Дроссельная заслонка газа

Цитата:

Сообщение от LLlukaka (Сообщение 1883)

разве что по принципу статистики как и средний расход топлива который показывает БК
Ещё есть разница и весомая между BOSCH и январем, первый как я понял лучше даже на первых парах.
Сегодня прокатился на 2115 с Е-газ ЭБУ январь разница ощутима против тросса, с разгазовки на 1й подрывается но при переходе на 2ю просто ступор и тупняк давиш в полик а она мордой в снег и только через 20-30 мс догоняется и едет, вообще не кайф, на сколько знаю ездок ещё тот и любит погонять и машине то вроде уже 3 года, ну вобщем буду искать жертву с БОШем дабы опробовать

На Е-газ ставят ЭБУ М 74 для 8 кл. движков... про Январь можно забыть...

Re: Дроссельная заслонка газа

Цитата:

Сообщение от LLlukaka (Сообщение 1883)

просто ступор и тупняк давиш в полик а она мордой в снег и только через 20-30 мс догоняется и едет, вообще не кайф,

Вам бы в палату мер и весов, как единственному в мире человеку, который может почувствовать 20-30 мс разницы во времени.