Re: При резком разгоне машина дергается.
 

По личным ощущениям: двигатели стали работать значительно ровнее (надеюсь, тебе не надо рассказывать о не очень ровной работе 8-ми клапанников на хх?); на разгоне исчезли подёргивания, при не достаточно прогретом двигателе подёргивания значительно уменьшились; по расходу топлива не скажу - не замерял, но, т.к. двигатели стали работать мягче, думаю, расход как минимум не увеличился. Т.к. подёргиваний стало меньше, значит меньше стало пропусков воспламенения, если применительно для ЭСУД - стало меньше детонации и угол опережения зажигания стал более ранним, отсюда небольшая, но прибавка мощности. На тонких электродах меньше образуется нагар (ему просто не где образовываться) - применительно к карбовым и масложрущим движкам. Зона искры "не прячется" за толстыми электродами - искра получается больше (в виде шарика) и не "скачет" м/д электродами - стабильность искрообразования. Ну и электроды из тугоплавкого металла значительно меньше подвержены изгоранию и увеличению зазоров -ресурс значительно выше без изменения характеристик (увеличения зазоров), а увеличение зазоров на свечах ведёт к увеличению напряжения во вторичных обмотках катушек зажигания и большей вероятности пробоя изоляции. Если ты это не почувствовал на изменении работы двигателя и "забил", велика вероятность выхода из строя катушек зажигания. Это я всё своими словами написал, хотите более научно - интернет в помощь.

Re: При резком разгоне машина дергается.
 

С такими зазорами, 1-1,1 я снял старые свечи. На новых около 0,9 мм. Родных заводских.

Re: При резком разгоне машина дергается.
 

На твоём движке 1 мм зазоры должны быть, на сколько помню. На свечах со временем зазоры всегда увеличиваются - электроды изгорают. Зазоры корректируются при установке на конкретный двигатель, а свечи одной модели могут устанавливаться на десятки разнообразных двигателей, у которых степень сжатия и мощность искры разнятся. Производитель ведь не знает, на какой двс данный комплект свечей будет установлен. На пример эти же АУ17ДВРМ вполне можно поставить на какую-нибудь карбовую 2106 с конденсаторной системой зажигания, зазоры при этом нужно выставить 0,5-0,6мм; поставишь их же на карбовую 2109 - зазоры нужно уже 0,7-0,8 мм; на 8кл 2114-15 - зазоры 1 мм, на весту с вазовским двс 1-1,1мм и т.д. Если на двс ставят газовое оборудование - зазоры на свечах уменьшают на 0,1 мм от рекомендованных на данный двигатель.

Re: При резком разгоне машина дергается.
 

какая разница на какой мотор ставить хорошие свечи ? Они везде сделают только лучше.

Re: При резком разгоне машина дергается.
 

поэтому наверное на новых, заводских (не помню, лада и рено на коробках было), зазор был 0,9, чтобы было куда расти :)
но учитывая, что увеличился за 30 тысяч пробега совсем немного, то думаю, что 45 тыс.км на одном комплекте можно смело ездить.

Добавлено через 1 минуту
свечи разные. и дорогие свечи - не панацея. на калине много экспериментировал, были и иридиевые, платиновые, серебряные.
в итоге, больше всех понравились нжк 12е в-лайн (если правильно помню). очень недорогие.

Re: При резком разгоне машина дергается.
 

всё определяется в сравнении, видимо тебе не повезло или что то упустил. У меня всё едет очень бодро, рио 1.6 не убегает. Мотор сток 1.6, только расходники хорошие.

Re: При резком разгоне машина дергается.
 

Разница в том, что если на древний карбюраторный двигатель, который то льет, то беднит и работает на 80 бензине, поставить прям хорошие свечи, то они сделают ему только лучше на очень короткий промежуток. А потом благополучно помрут. Но это частный случай.

Если говорить об исправных современных двигателях, то полностью поддерживаю мысль. Хорошие свечи сделают только лучше. ;)

Re: При резком разгоне машина дергается.
 

только так.

Re: При резком разгоне машина дергается.
 

правда в том, что свечи АУ17ДВРМ стоимостью 400-500 за комплект, работают не хуже чем за 5000 рэ, проверено просто огромным количеством народа.
Срок службы меньше? Наверное да, но при такой цене меняй хоть два раза в год.., хотя я уже 2 года на них.. нареканий просто ноль.

Re: При резком разгоне машина дергается.
 

Только на низких и немного на средних оборотах

Re: При резком разгоне машина дергается.
 

откуда такой вывод? Я в основном езжу на повышенных оборотах

Re: При резком разгоне машина дергается.
 

В общем выкрутил вчера свои свечи, на которых машина дергалась. Стояли АУ17ДВРМ. Нашёл старые, тоже АУ17ДВРМ. Вставил их. Вчера и сегодня ездил, дерготня на ускорении вроде пропала. Правда, недавно ехал, пару раз на 3-ей передаче были рывки. Выходит одни свечи оказались качественнее других свечей тоже марки? Думаю купить новые, но какого нибудь другого производителя, может denco или ngk? Или какие ещё посоветуете? Или дело не в свечах? Че то я запутался...

Re: При резком разгоне машина дергается.
 

Дороже - не всегда лучше. Контрафакта полно, ещё больше запутаешься.

Re: При резком разгоне машина дергается.
 

А зазоры-то проверил?

Добавлено через 4 минуты
Ну я и говорю: У каждого своя правда:smile-big:.

Re: При резком разгоне машина дергается.
 

[QUOTE=leopold;357035]А зазоры-то проверил?
Не проверял. Сколько на этих свечах должен быть? 1мм.?

Добавлено через 1 минуту
Попробовать можно, не такие большие деньги. А закупаюсь в надёжном магазине