Re: Регистрация ГБО в ГИБДД
 

Сегодня получил добро от лаборатории на переоборудование. Можно ехать в ГИБДД за отметками в документах. Выкатал первый балон газа. Балон емкостью 65 л. заправляют 48 л. Расход 8,4 л/ 100 в смешанном режиме. ГБО с установкой 25 т.р. 15 т.р. экспертиза, 800 р. госпошлина. Ищу узкую кнопку на переключатель газ/бензин на панель выключателей, не найду буду дорабатывать имеющуюся.

Re: Регистрация ГБО в ГИБДД
 

какую кнопку вы ищите? штатную не найдете.
Я себе так делал:
https://www.drive2.ru/l/9673589/

Re: Регистрация ГБО в ГИБДД
 

Была у меня калина универсал пробег был 28 тыщ.Поставил метан впрыск,16 куб,облегченный баллон.43 рубля отдал.Контора выдала документы.От меня потребовалось только удостоверение на право вождения авто с ГБО.Съездил в учебный комбинат у нас в городе:дяденька 10 минут мне читал лекции,и выдал удостоверение за 800 руб.Сказал не забывай каждые три года баллон освидетельствовать.Отъезд� �л146 тыщ.Оборудование снял,машину обменял на весту,в салоне.Щас на весту буду ставить.Пробег 3 тыщи.Гайцы ни разу ничего не предъявляли к Газу.Да и зачем им это.Документы то есть.Ставили проффесионалы не первый год работающие.2 рубля демонтаж 7 рублей монтаж.В день проезжаю 50-100км.Заправки 2 шт. Обе рядом с работой.Стараюсь ездить только на одну,на другой заправке компрессор очень мощный,всегда закачивают больше (18-22 куба).Заправщики говорят :не очкуй,у него запас прочности большой.

Re: Регистрация ГБО в ГИБДД
 

мне кругляш закрепили над правой коленкой. и не видно и под рукой

Re: Регистрация ГБО в ГИБДД
 

ребята,скидывайте фотки пожалуйста.Кто че ставил:метан,пропан.

Re: Регистрация ГБО в ГИБДД
 

у нас метана одна заправка. все на пропане, в тч я

Re: Регистрация ГБО в ГИБДД
 

Вчера узнал,что вышел такой закон.А с 1 июля вступил в силу.Не важно пропан или метан-нужно разрешение с ГАИ.Но 15 рублей за это че-то дороговато.Вот и получается что Веста с газом с завода и не так дорого,там хоть разрешение не нужно.

Re: Регистрация ГБО в ГИБДД
 

закон давно вышел и вступил в силу. просто не трогали. узаконить мне лично пока нафиг не надою я при продаже машины его сниму и на другую поставлю. он уже окупился, зачем мне его каждый год покупать? а с регистрацией такое уже не прокатит

Re: Регистрация ГБО в ГИБДД
 

Только вот где она эта загадочная веста на газу. Чот инфы по ней ваще никакой, как будто опять заморозили. Или может по безопастности не прошла. А может решили отказаться вообще от бензина и испытывают более безопасный и дешевый вариант.

Re: Регистрация ГБО в ГИБДД
 

Видел ее и щупал своими руками на ММАС-2016. Говорил с представителем завода - сказал в данный момент проводят процедуру сертификации. Обещал что в 2017г должна появиться в продаже. Цену даже примерную не сказал. Но сказал что две модели будет на метане - веста и ларгус. В первую очередь на голых комплектациях, т.к. основными покупателями видят таксистов. В нише багажника два композитных балона (объем не сказал) - должно хватить на 300-350км. Запаски нет, но зато стандартный бензобак на 55л оставили -зачем так и не смог внятно объяснить. Говорит что мол так повышается пробег без заправки (1000км) - кому надо ездить на бензе при метановой установке на борту не понятно? Говорю ему - уберите бензобак (оставьте на 15л - больше он нафиг не нужен), увеличьте емкость балонов или запаску верните - молчит как рыба об лед. Спросил я его будет ли 1.8 на газу - не знает. Сделал для себя вывод что машину такую сделали только для того чтобы была и на вопрос народа о дешовой эксплуатации будет чем ткнуть в лицо, а то что нет инфраструктуры - молчание. Кому будет нужна машина без заправки? Еще Иранцы планируют продавать у нас свою машину (модель не помню) тоже на метане, зато цену сказали -8,5-9тыс долларов. Сейчас получают сертификаты. Вот уже тогда будет нарисовываться конкуретная борьба

Re: Регистрация ГБО в ГИБДД
 

Если машина на метане, то надо научить её запускаться без бензина на холоде.
А у нашей весты я так понял как раз проблема именно с запуском на метане, а посему лепят байки про отсутствие метановых заправок, чтобы впендюрить бензобак ( дополнительная бомбочка при аварии, т.к повредить его будет гораздо легче а то, что бензобак будет всегда полупустым увеличит количество опасных паров бензина. Да и лишние бензопроводы также ухудшают пожаробезопастность.
Веста и на одном метане бы нашла своего покупателя (тем более она по логике будет и безопасней и дешевле гибридной версии), ну а заправок не построят, то у соседа частника буду заправляться от газовой трубы.

Re: Регистрация ГБО в ГИБДД
 

Вчера узнавал у нас в Башкирии это разрешение стоит 6 рублей в одном установочном центре(кстати они мне монтаж и производили),в другом просят 5,5 рубля.Сначала поменяю балон.Кто нибудь заказывал через интернет?Нашел один армянский,и китайский-железные.Копец они тяжелые 98 и 100кг.Стоял у меня на калине композитный,я уже говорил при снятии отошла часть оплетки вместе с хомутом.Зашел на сайт реал шторм там запрещена эксплуатация балона с таким дефектом.Покупать такой балон не хочу опять-нет гарантии.Если железный ставить надо ли колдовать с подвеской,подскажите.Или не парится,поставить пропан нафик.Ну расход будет побольше будет (сам не ездил),на заправке говорят дурят.Вроде газ грязный говорят.Но вес полегче будет балон ( 20-25 кг+газ столько же).Освидетельствовать как часто не знаю.

Re: Регистрация ГБО в ГИБДД
 

Это только разрешение на монтаж или вместе с разрешением на эксплуатацию?

Re: Регистрация ГБО в ГИБДД
 

Разговор был по телефону.Надо заехать и узнать всю процедуру.Но расходы еще будут мне кажется.Гаи хотябы за госпошлину всеравно сдерут.

Re: Регистрация ГБО в ГИБДД
 

Сначала в этой конторе покупаем первый одобрямс на установку ГБО. Далее с этой бумажкой устанавливаем ГБО. Затем покупаем второй одобрямс на эксплуатацию ГБО и вносим изменения в свидетельство о регистрации и ПТС. Два одобрямса = 15000р + установка ГБО от 30000р + изменения в ГИБДД получаем невыгодную эксплуатацию ГБО.