Re: Веста Кросс станет топ версией LADA
 

При всех прочих там работают наши инженеры, у Лады самая развитая дилерская сеть и запчасти будут всегда доступнее.

Re: Веста Кросс станет топ версией LADA
 

Ну и нахрена мне эта крета? Если мне нужен полноценный кроссовер, Шниву куплю. Надоели уже здесь ее предлагать.

Re: Веста Кросс станет топ версией LADA
 

Если иметь ввиду полноценностью полный привод, то это от 1 млн. 175 тр, всё что дешевле - 2WD. Недавно посмотрел "Выбор есть", где сравнивали Крету с Каптюром, по внедорожным качествам Рено уделал корейца. И, кстати, версия 4WD у Каптюра начинается с 1 млн 60 тр, правда это механика, а у Креты безальтерный для 4WD автомат. Так что, как ни крути, дешевле Лады, пусть наполовину иномарочной, вряд ли что будет (Шниву тоже причисляю туда же, т.к. ВАЗ)

Re: Веста Кросс станет топ версией LADA
 

Да откуда 800+ для универсала то?
Ну полтос относительно седана в аналогичной комплектовке накинуть - согласен. Отбить там чертежи, допиливание кузова для сохранения жесткости, т.к. нету задней стенки. Ну и все. И то многовато.
Другое дело может не будет в принципе простеньких комплектаций для универсала...
Ну надеюсь посмотрят, что не сильно хватают, да и сделают тот же комфорт.
Ну потому что универсалы как раз берут те кому и холодильник в случае чего привезти надо - т.е. как раз не от великих денег.
Ну а кросс... Если только обвес + клиренс... тоже тогда не вижу откуда ценник такой. Ну еще полтос максимум. И то пожалуй многовато опять же.

Re: Веста Кросс станет топ версией LADA
 

Шас 1.8 амт люкс седан уже 747, + за универсал + кросс (изменения в итерьере/экстерьере, 17 колеса, может мультимедиа другая) как бы сотка не набежала и будет все 850

Re: Веста Кросс станет топ версией LADA
 

Т.е. надо полагать, хрея кросс не предвидится...

Re: Веста Кросс станет топ версией LADA
 

Французы видимо переживают за свой сандеро степвэй...

Re: Веста Кросс станет топ версией LADA
 

А смысл еще больше задирать моноприводную машину?

Re: Веста Кросс станет топ версией LADA
 

Ну, всяко больше, чем делать "паркетники" с моноприводом и клиренсом меньше 17 см...

Re: Веста Кросс станет топ версией LADA
 

Лично для меня было бы оптимально просто универсал в комфорте на ручке и с 1,8.
Ну и расчитываю что разница с комфортом седана будет ну пусть 60-70 - т.е 660 где то. Минус трейд-ины скидки, подарки.
Вот это интересно было бы.
А за комфорт 700+ даже уже - нуна

Re: Веста Кросс станет топ версией LADA
 

Скидок,подарков можешь не ждать с год минимум) А я бы посмотрел, что они придумают с кроссом в плане изменений интерьера/экстерьера по отношению к седану. В универсале видимо будет все как в седане. А хочется чего-то нового, приедается же со временем, я все машины пока брал отличные от предыдущей. Не понимаю тех кто берет одну и туже модель, только новую)

Re: Веста Кросс станет топ версией LADA
 

Срета дороже 860 стоит переднеприводная на мкп с 1,6. За 750 - полный нищеброд без кондиционера.

Re: Веста Кросс станет топ версией LADA
 

Не обращай внимания, пройдет несколько дней и появится очередной пост о бесплатных суперавтомобилях.

Re: Веста Кросс станет топ версией LADA
 

Если и предвидится, то не скоро. Он не так популярен, как Веста, и потому вкладываться в выпуск кросс-версии экономически нерентабельно.

Re: Веста Кросс станет топ версией LADA
 

На разработку седана гораздо больше потребовалось. А тут на готовом почти все. Я за + 10 - 30 тыр за универсал, выше уже думать буду.