Re: В Ижевске собрали 10 универсалов LADA Vesta
 

Сказки о 180ткм слушаем со времен первых двигателей 21126 и 11194. Несмотря на замену изготовителей, конструкция та же.
ИНА это конечно ИНА, но опорный ролик на таком же мелком однорядном подшипнике. Ничто не мешает ему точно так же внезапно дриснуть, как и печально известному поляцкому не менее именитому Gates-NSK.
Втулка с тефлоновым покрытием в натяжителе точно так же умеет накапливать грязь и клинить.
GMB.. ну может быть помпа за 8 тыщ лучше чем за 1000, но она в том же приводе ГРМ, а ее конструкция ничем принципиально не отличается от той же итальянско-китайской Пиленги или отечественной ТЗА.
В ремне Конти сомнений почти нет, как и в Гейце. Но случаи отрыва зубьев без видимых причин все же возможны. На ремнях Gates иногда бывали.
На своем нынешнем 21126 сальники РВ поменял на 80ткм пробега. 20р в магазине и час в гараже с помощником в лице сына. А во что выльется замена сальников на 1.8?
В общем, громкие имена и повышенный ценник никак не отменяют необходимость периодического контроля и потребности в ремонте.
Вот такие аргументы.

Может, не та тема, но что-то не смог просто в Гугл послать )

Re: В Ижевске собрали 10 универсалов LADA Vesta
 

Вот, блин, а я думал он двухрядный...

Re: В Ижевске собрали 10 универсалов LADA Vesta
 

Я тоже слабо верю в 180тык пробега для замены ремня ГРМ. Даже известные бренды кмк больше 120тык не давали никогда.

Re: В Ижевске собрали 10 универсалов LADA Vesta
 

otmasor спасибо за разъяснение про Лада коннект. Ежели поставят на универсал я только за, а ГЗМ хорошая "вешь", палагаю некоторым пригодиться (приятно улыбнуло).

Re: В Ижевске собрали 10 универсалов LADA Vesta
 

Двухрядный 532 0438 10, двенашечный.
А в привод завод поставил те же ролики с ремнем, что и в приоровском комплекте 530 0536 10. Хороший комплект, но тоже ни разу не вечный и с дрищавым опорным роликом в составе.
http://img.exist.ru/img.jpg?Key=0096...0&MethodType=8

Re: В Ижевске собрали 10 универсалов LADA Vesta
 

А его можно поставить вместо штатного? Всю голову уже сломал!

Re: В Ижевске собрали 10 универсалов LADA Vesta
 

Можно. На ЛПФ и ЛКФ в темах о ГРМ см. первый пост.

Re: В Ижевске собрали 10 универсалов LADA Vesta
 

Вот www.priorovod.ru/showthread.php?t=29729 . И у нас в теме Неисправности двигателя пару месяцев назад гость с дружеского форума обьяснял всё www.lada-vesta.net/showthread.php?t=757&page=43

Re: В Ижевске собрали 10 универсалов LADA Vesta
 

Эта,народ,а более-менее официальных данных по ценам и комплектухе нет?

Re: В Ижевске собрали 10 универсалов LADA Vesta
 

Поговаривают первые люкс-кроссы будут только с АМТ и 1.8. И кому будут нужны эти машины ? Заставлять покупать машина, за неимением другой выбора комплектаций, ущербная маркетинговая политика. Седан 1.8 на ручке все никак родить не могут. Чую, проблема у них в сцеплении, не держит момент , а о новой разработки нового сцепления у них даже мыслей нет.

Re: В Ижевске собрали 10 универсалов LADA Vesta
 

А я и жду сарай универсал на роботе.

Re: В Ижевске собрали 10 универсалов LADA Vesta
 

Если механика будет реношной, то поневоле задумаюсь о роботе.

Re: В Ижевске собрали 10 универсалов LADA Vesta
 

JR5 вроде будет.

Re: В Ижевске собрали 10 универсалов LADA Vesta
 

для меня только механика, не люблю я эти все шайтан штуки.

Re: В Ижевске собрали 10 универсалов LADA Vesta
 

На вкус и цвет , как говорится , товарищей нет . Половина проданых Вест на роботе , сцепу на заводе теперь заменили , а на 1.8 сцепа изначально больше диаметром , на Хреях 1.8 с роботом проблем нет и на Весте универсале я думаю проблем не будет . Универсал и универсал - кросс люди будут покупать в основном для активного отдыха , а не для работы , и робот хорош для этого . Я в такси работаю на роботе и не парюсь , артрит в коленях за год успокоился , на ручке левая коленка от бесконечных выжимов сцепления к концу дня клинила от боли . Если бы не было робота , я бы Весту не купил вообще , искал бы б/у бюджетшрот на гидроавтомате .