Лада Веста Клуб - Европейские конкуренты LADA Vesta по цене

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Новости Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=2)

- - Европейские конкуренты LADA Vesta по цене (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=1709)

Re: Европейские конкуренты LADA Vesta по цене

Цитата:

Сообщение от ВОЛК (Сообщение 101562)

У нас у родственников в Германии в семье несколько машин, все седаны да плюс к этому японки.

Ну правильно! Раз родственники, то, скорее всего, репатрианты, т.е. совки, которые седаны любят, а не универсалы...

Re: Европейские конкуренты LADA Vesta по цене

Все правильно, только они уже там 26 лет и живут среди коренных родственников, что интересно у них примерно те же автомобили, живут в довольно зажиточной Боварии.

Re: Европейские конкуренты LADA Vesta по цене

Цитата:

Сообщение от Snec (Сообщение 101614)

а откуда вообще мнение, что европейцы=практичность=хэч беки? в чем практичность? думаете, они переезжают на своих машинах? или на дачу старый холодильник на себе тащут с открытой задней дверью? или в отпуск едут и в машине живут? я даже не пойму, почему решено, что русские любят седаны? нам их продают, вот и приходится любить. к тому же очень долгое время универсалом у нас была двойка, четверка и катафалк волга. потом не менее страшная 11. кто тут в здравом уме будет любить универсалы? а вот 12-ка уже более менее, на них и спрос был. потому и ждут весту универсал, что она красотка

Я уже в одной теме писал об этом... Почему считается, что в Европе "любят" хетчбэки и универсалы, а у нас седаны? В Европе очень важно стоит вопрос, связанный с расходом топлива (ибо своего нет) и экологичностью (ибо большое количество машин на весьма ограниченной территории), а также с парковочными местами (по той же причине). В связи с этим "сферический европеец в вакууме" рассуждает примерно по такому алгоритму: у меня большая семья, загородный дом и мне нужен багажник для перевозки большого количества груза, поэтому я беру универсал. Никто ведь не будет спорить, что универсал выигрывает у седана в плане багажника при тех же габаритах? Если же европейцу нужен автомобиль для перемещения попы по городу, то он выбирает хетчбэк, поскольку тот стоит дешевле, занимает меньше места и легче припарковаться, а багажника вполне хватит, чтобы положить пару пакетов из Ашана. С этой точки зрения "сферическому европейцу в вакууме" не понятен кузов седан, потому что он по габаритам примерно такой же, как универсал, но по багажнику проигрывает (туда не запихнёшь стиральную машину, например, или кресло). Европеец берёт седан только за счёт более "представительного" внешнего вида для соответствующих целей. Не зря по-немецки "седан" - это "limousine". Почему у нас больше любят седан? Рискну предположить, в силу привычки. Поскольку вазовская "классика" и Волги, в основном, делались в виде седанов. Поэтому глаз воспринимает такой автомобиль, как "родной", ну и всё же более практичный, чем хетчбэк. Хотя универсалов тоже немало. В последнее время набирает популярность кузов "кроссовер", ибо плохие дороги и нужен просвет побольше, плюс легче запарковаться, потому что с такими колёсами и полным приводом можно залезть на любой бордюр или кочку в городе. Кстати, очень неплохой кузов лифтбэк. Он по габаритам почти не уступает седану, но при этом имеет преимущества универсала в плане багажника. А смотрится, как более компактный и аккуратный хетчбэк. Вот как-то так.

Re: Европейские конкуренты LADA Vesta по цене

Цитата:

Сообщение от Snec (Сообщение 101633)

то есть "сфеический европеец в вакууме" каждое утро берет всю свою семью из 5 человек (при том каждый с двумя чемоданами) и везет их с загородного дома в город? какого большого количества груза? а если он живет в городе с их платными парковками кругом, ему проще либо не ездить на машине, либо купить какой-то смарт. вот он реально меньше и пару пакетов влетет. опять же я знаю о европейцах только по интернету и фильмам и не могу себе представить отца семейтсва, корячащегося и запихивающего в багажник стиралку. да и зачем ему это?

Собственно, я тоже не резидент) Но есть знакомые/родственники, которые там живут. Мы (россияне) тоже не каждый день ездим на дачу. Но однако же, если у вас двое-трое детей, плюс багаж (не по два чемодана на человека, но всё же), то я с трудом представляю, как вы отправитесь туда на Смарте. Но это лишь моё частное мнение. А как оно обстоит на самом деле, знает только Господь Бог... ну и британские учёные, наверное)

Re: Европейские конкуренты LADA Vesta по цене

Цитата:

Сообщение от Snec (Сообщение 101638)

а у них есть дачи-то? в кино об этом ни слова))

У них это называется "загородный дом") А в багажник можно класть не только рассаду и урожай с огорода, но и санки, коляски, барбекюшницу, различный спортинвентарь, продукты на неделю и т.п. Если большая семья - всегда найдётся, чем забить багажник. Уже это предвкушаю, потому и нацеливаюсь на универсал. Седан - машина холостяка, девчонок катать.
П.Н.: Да и к тому же у некоторых универсалов предусмотрен вариант с третьим рядом сидений (что в седане или хетчбэке ну никак себе представить нельзя).

Re: Европейские конкуренты LADA Vesta по цене

Цитата:

Почему у нас больше любят седан? Рискну предположить, в силу привычки.

Потому что у хетчей нет багажника, а универсалы стоят дороже.

Седан стоит как хетч, а багажник у него вмещает практически также как у универсала, разве что не столь практичен.

Цитата:

Кстати, очень неплохой кузов лифтбэк.

Да, гранта у меня неплохая была.
Но заметил пару простых вещей:

а) За два года я так ни разу и не снял заднюю полку. Хотя были и поездки на юга с полной загрузкой и насыщенные дачные сезоны.
Т.е. если бы это был седан - разницы бы не было никакой.
Реалии нынешние таковы, что для единичных случаев перевозки крупногабарита куда проще заказать доставку или грузовое такси.
б) Обзор назад по сравнению с седаном/универсалом просто отвратительный - длинная наклонная пятая дверь оставляет для обзора назад по сути маленькую щель, смотрящую в небо.
Когда пересел обратно на седан - понял, что парктроник мне теперь вообще не нужен. А вот на лифтбеке я первое время офигевал даже с парктроником.

Re: Европейские конкуренты LADA Vesta по цене

Цитата:

Но заметил пару простых вещей:

а) За два года я так ни разу и не снял заднюю полку. Хотя были и поездки на юга с полной загрузкой и насыщенные дачные сезоны.
Т.е. если бы это был седан - разницы бы не было никакой.
Реалии нынешние таковы, что для единичных случаев перевозки крупногабарита куда проще заказать доставку или грузовое такси.

Ооо, ну слава богу!
Не один я такой здесь отщепенец среди секты свидетелей пятой двери :))

Справедливости ради, у современных седанов обзор назад тоже так себе. Как кто-то правильно тут заметил - обзорности классики, увы, больше не будет.

Re: Европейские конкуренты LADA Vesta по цене

Цитата:

Обзор назад по сравнению с седаном/универсалом просто отвратительный - длинная наклонная пятая дверь оставляет для обзора назад по сути маленькую щель, смотрящую в небо.

http://rcdn.carreview.com/wp-content...restige_41.jpg

Re: Европейские конкуренты LADA Vesta по цене

Цитата:

Справедливости ради, у современных седанов обзор назад тоже так себе.

Не, у поло обзор назад просто отличный после гранты-лифтбека..

http://s020.radikal.ru/i720/1703/89/0087b34032f8.jpg

Re: Европейские конкуренты LADA Vesta по цене

Цитата:

а) За два года я так ни разу и не снял заднюю полку. Хотя были и поездки на юга с полной загрузкой и насыщенные дачные сезоны.
Т.е. если бы это был седан - разницы бы не было никакой.

Да и что-либо бросить или взять на ходу из багажника седана достаточно наклонить маленькую спинку и не сидеть в обществе собаки,кота, гусей и др.

Re: Европейские конкуренты LADA Vesta по цене

Цитата:

Сообщение от np-3821195 (Сообщение 101716)

Представил себе картину, как вы на ходу наклоняете спинку сиденья, а там ещё и собаки, коты, гуси...:shock: бррр :smile-big:
А если серьёзно, я думал только у трёхдверной Нивы можно с водительского дотянуться до багажника :pirate:

Re: Европейские конкуренты LADA Vesta по цене

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 101660)

Его практичность в том, что это другой объем. И разные пахучие запахи (да хоть бензина из НЗ канистры) в салон не попадут.

Re: Европейские конкуренты LADA Vesta по цене

Цитата:

И разные пахучие запахи (да хоть бензина из НЗ канистры) в салон не попадут.

Запахи и в универсале не смогут попасть, если следовать руководству по эксплуатации. Т.е. вентилятор всегда включён хотя бы на первой скорости. И давление в салоне получается всегда выше, чем в багажнике.
А на запаркованной машине тоже не велика разница между проходом запахов в щели сидений на седане или сидений и шторки на универсале.
А вот не иметь возможности положить в дорогу два-три складных велосипеда это большой недостаток. Я летом в редкий выходной хотя бы один велосипед не везу. Обычно количество велосипедов перемещающихся в пятницу и в воскресенье в машине равно числу членов семьи перемещающихся на машине. Кстати поэтому Калина универсал тоже не вариант - маловат объём багажника. Надеюсь на Весте он будет как минимум не меньше приоровского по всем трём измерениям.

Re: Европейские конкуренты LADA Vesta по цене

Цитата:

А вот не иметь возможности положить в дорогу два-три складных велосипеда это большой недостаток. Я летом в редкий выходной хотя бы один велосипед не везу. Обычно количество велосипедов перемещающихся в пятницу и в воскресенье в машине равно числу членов семьи перемещающихся на машине

А гидроциклы (или как их там)? Про гидроциклы забыли! Не иметь возможности положить в дорогу гидроциклы по количеству пассажиров - большой недостаток.

Re: Европейские конкуренты LADA Vesta по цене

Нормальный универсал должен позволять перевозить в багажнике хотя бы Оку для перемещений по даче, в идеале, по количеству членов семьи(ей).