Лада Веста Клуб - Механика или АМТ?

Страница 2 из 45

Последняя »

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)

- - Механика или АМТ? - 3 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=1775)

Igor K.

22.03.2017 09:25

Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:

Сообщение от Iluvatar (Сообщение 104085)

Вполне нормально, если аккуратно играться с педалью газа, то результат получается такой же, как если на механике чисто на сцеплении или сцепе и слабом слабом газе ехать.

Да часто даже и играться не надо, нажал немного газ, машина едет потихоньку.

Цитата:

Сообщение от Iluvatar (Сообщение 104085)

На автомате в глухих пробках конечно удобнее, ибо на газ жать не надо, но и тут вполне себе нормально.

Спорный вопрос что удобнее. Всё-таки в пробках машина больше стоит чем едет.Поэтому на газ надо нажимать реже чем с АКПП удерживать тормоз. К тому же педаль газа легче. Мне наоборот нравится, что больше не надо ногу на тормозе держать постоянно.

Mozgolom

22.03.2017 11:49

Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:

Мне наоборот нравится, что больше не надо ногу на тормозе держать постоянно.

Мне тоже. И категорически не нравится, что АКПП нужно постоянно держать на тормозе. У меня очень много знакомых попадали из-за этого в мелкие дтп в пробках. Едешь после работы уставший, а ногой нужно постоянно прилагать усилие, чтобы машина стояла на месте. Чуть зазевался, нога ослабла и машина подкатывается под впереди стоящую. Я считаю неестественным, когда машина едет сама, даже если я ей не давал команду ехать педалью акселератора.

Phantom70

22.03.2017 12:16

Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:

Сообщение от Mozgolom (Сообщение 104136)

Так то , обычно все на тормозе ногу держат и на МКПП))) или у вас идеально ровные плоскости по городу?

Ky.	22.03.2017 13:22

Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:

Сообщение от Phantom70 (Сообщение 104146)

Так то , обычно все на тормозе ногу держат и на МКПП))) или у вас идеально ровные плоскости по городу?

Ручник например.
У меня уж автопилотом на светофорах тормоз-нейтраль-ручник, передача-ручник-поехали.

dema	22.03.2017 13:39

Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:

Реально ли в пробке при скорости в 5-10 км/час упереться впритык к впередиедущему и, миллиметрить так газом-тормозом, чтобы не пускать наглоперестраивающихся с соседних рядов или обочины? На МКПП в подобных ситуациях играю всеми тремя педалями, а как вы справляетесь? Опыта езды ни на каких автоматах у меня нет ваще, а щас вот на lada с AMT поглядываю, хотя и ручка вроде как и не напрягает вовсе... в раздумьях весь...

если обороты будут выше холостых и притормаживания до скорости не ниже холостых - реально

а вот если робот начнет выжимать сцепу при притормаживании - тогда быстро прыгнуть вперед можно только с задержкой небольшой
если попытаться без задержки - можно снести корму впередиползущему

Добавлено через 1 минуту
вообще маневр "повиснуть в 5 см за впередиползущим и непущать" круче всего выполняется на машине с классической акпп
левая на тормозе, правая на газу....там время реакции получается просто отличное

но это если левой ногой умеешь....иначе можно неприятностей схлопотать

vvv	22.03.2017 14:08

Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:

Сообщение от Ky. (Сообщение 104160)

Ручник например.
У меня уж автопилотом на светофорах тормоз-нейтраль-ручник, передача-ручник-поехали.

А не задолбаешься ручник дергать? Проще на тормозе ногу держать :smile-big:

Ky.	22.03.2017 14:44

Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:

Сообщение от vvv (Сообщение 104183)

А не задолбаешься ручник дергать? Проще на тормозе ногу держать :smile-big:

Дело привычки. Зато ручник точно не закиснет :)

Phantom70

22.03.2017 15:28

Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:

Сообщение от Ky. (Сообщение 104160)

Ручник например.
У меня уж автопилотом на светофорах тормоз-нейтраль-ручник, передача-ручник-поехали.

Офигеть)

Igor K.

22.03.2017 15:34

Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:

Сообщение от Phantom70 (Сообщение 104146)

Так то , обычно все на тормозе ногу держат и на МКПП))) или у вас идеально ровные плоскости по городу?

Не идеальные, но и машина, слава богу, не из школьного учебника по физике, от малейшего уклона не начинает сразу катиться.

Phantom70

22.03.2017 15:40

Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:

Сообщение от Igor K. (Сообщение 104208)

А должна)

Теоретик

22.03.2017 16:42

Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:

Сообщение от Теоретик (Сообщение 104072)

Реально ли в пробке при скорости в 5-10 км/час упереться впритык к впередиедущему и, миллиметрить так газом-тормозом, чтобы не пускать наглоперестраивающихся...

Спасибо за ваши ответы, стало понятнее про AMT.

Igor K.

22.03.2017 20:59

Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:

Сообщение от Phantom70 (Сообщение 104209)

А должна)

Ну да, я ж говорю, если только как в школе "трением и сопротивлением пренебречь", то да, должна даже на 0.01 градуса.

ВЕСТАнутый

05.04.2017 18:46

Re: Механика или АМТ? - 3

Приветствую достойное сообщество!
- Народ тема про трансмиссию огромная всю читать не осилил вместе с архивом.
Так коробка робот чья? Разработка ВАЗа или японская?! Ни чё не пойму!
Звеняюсь если чё!

vvv	05.04.2017 19:12

Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:

Сообщение от ВЕСТАнутый (Сообщение 106876)

Повторим, коробка вазовская механика, сцеплением управляет робот :-)

Igor K.

05.04.2017 19:25

Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:

Сообщение от ВЕСТАнутый (Сообщение 106876)

Коробка отечественная, система управления немецкая.

Текущее время: 21:43. Часовой пояс GMT +3.

Страница 2 из 45

Последняя »

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице