Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

Зато умеют делать тиэсай + дсг) по кузову у ВАГа 0 нареканий, действительно очень все хорошо.

Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

на дорогах в основном рио и солярки. воруют их пачками-расходятся как пирожки горячие. так пусть лудше вест меньше будет,но будет дешевле каско и меньше угонов.

Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

TSI есть сейчас , а связку 1.8TSI+ DSG в плане.

Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

Только если не 7-ми ступка, а так вроде 1.8 более или менее довели до ума, я про новый 1.5 + 7ми ступку, которые вероятно и будут ставится в качестве турбы(но это не точно). Вопрос в том - сколько этот технологичный двс будет ходить с нашими "качественными" гсм.

Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

почитал тут местных аналитиков про корейцев...
итак, корейский завод продал в том году - около 200К авто, в этом году - 221 тысячи машин. Рост +21К, 10%. И плюсом к этому, Хендэ Крета продали на 33 тысячи больше чем в том году, а стоит она куда дороже рио/солярика. Выхлопа больше. Так что не стоит тут обвинять корейцев, они молодцы.
а весте в новом году пожелаю автомат!

Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

Может ТС написал некорректный заголовок или кто неправильно посчитал? Тыкните в глаз конкретно.
Никто их не обвиняет, они действительно молодцы поймав удачу за хвост в виде ржавеющей Креты и Рио / Солярис одного поля ягода, сложив получаем внушительную цифру.

Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

можно смотреть, но не видеть
про ржу на крете - проблема давно решена(с 17 года), на авто старше - дилер красит или меняет элемент. вполне адекватное предложение от производителя, но и неприятный момент конечно.

Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

Решали, улучшили но не до конца решили- был обзор на эту тему.

Правильнее - недопустимый на автомобилях хотя бы до 5-7лет эксплуатации.
Если не будут исправлять, кто потом купит?

Ещё одна плюшка от Креты от ЗР-
- У Креты самый ненадежный двигатель. В городских условиях при коротких пробегах двиган Креты разрушается чуть ли не в 3 раза быстрее чем у Весты.

Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

Продажи Грант с автоматом по данным Авторевю были всего 12%. Не тот сегмент, где ценой сильного увеличения расхода топлива рассчитывают получить некий ездовой комфорт. Разве что вариатор имеет перспективу. Но с другой стороны, когда коробка становится дороже двигателя, тоже заставляет думать и при покупке и при эксплуатации. А учитывая, что в механике особо нечему ломаться, и автомат в запчастях будет стоить раз в десять дороже отечественной механики с обязательной перспективой ремонта рано или поздно...

Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

Там цена сильно увеличенного расхода, а в случае 015-го скорее цена слишком дорогого ремонта и низкой надежности. Я как-то скидывал сюда цитату, где 015-й при практически трассовой эксплуатации приехал к 40к или около того. По мне - уж лучше пусть топливо кушает, чем вариатор, который еще и при эксплуатации имеет много - "не рекомендовано" и хотя автомат тоже это имеет, но все же.

Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

Если обычный ступенчатый автомат, то только современные 6-ступки с блокировкой не только высшей передачи. А если старые 4-ступки, то наличие отдельного радиатора у некоторых лишний раз показывает куда еще уходит бензин. Но и там и там цена... Свою DSG бы, да турбину низкого давления на 1.6. И необходимость в 1.8 отпала бы. А дешевле всего как-нибудь сократить время переключения на АМТ, или хотя бы сделать обратной зависимость от степени нажатия на газ.

Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

И тогда у людей будет сердечный приступ от цен на ремонт всего этого=)

Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

Выпускать их в небольшом количестве, пусть любители покупают. Продажи немного еще подрастут. Хотя, как мне кажется ситуация может быть аналогична ситуации с 17" колесами. Просило несколько человек, а теперь покупатели переходят на меньший радиус.

Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

в небольшом количестве она будет сильно дорогой т.к. без локализации, а локализовывать надо объемы причем не только одной весты скорее всего. У весты наверное перспективы автомата больше гранты - машина все же дороже. Но сколько таких которые из-за отсутвия автомата отказались от весты в общей доли продаж мне сказать сложно, если ваз оценивает его как небольшой то и смысла дергаться нет.

Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

А ВЫ не обратили внимания, что последнее время все меньше и меньше ярых противников АМТ становится. Я вот сначала сомневался в покупке, теперь пользуюсь и радуюсь. Может и правда не имеет смысла вкладывать большие деньги в разработку, ради незначительного увеличения продаж.