Re: Нужна помощь
 

Можете в трех-четырех предложениях сформулировать что не ТАК?

Re: Нужна помощь
 

Платформа и двигатель это немного разные вещи. Двигатели ВАЗ полюбому останутся. Кстати следующее поколение Логана в начальных комплектациях планируется с ВАЗовским 8-клапанником. Привет Логановодам :)

Re: Нужна помощь
 

Веста Спорт выходит в ноябре. Там установлен "правильный" 1,8. Вернее, с тем, что можно из него выжать без ущерба для экологичности и ресурса.

Re: Нужна помощь
 

А действительно - конкретно что не так?

Re: Нужна помощь
 

Эмммм ну в двух словах... низов нет, есть какая-то не внятная серединка, т.е. вроде на средних оборотах авто ускоряется, на оборотах выше среднего снова провал, подхват мотора куда-то улетучивается, море шума из под капота, ускорение оооочень неспешное и затяжное...Не знаю получилось описать... Пример 1.6 на низах прогнозируемо тоже не особо на середине уже бодрее и максимальный подхват на оборотах выше среднего! И для сравнение таким же характером обладают главные конкуренты корейцы например (рио, солярис) Хотя мотор там по сути один.

Re: Нужна помощь
 

Ну солярис вряд ли образец для подражания. подхват на 4500, где уже никто не едет, не лучший вариант.

Re: Нужна помощь
 

А тут еще один так сказать "заводчанин" объявлял появление H4M на весте...

Re: Нужна помощь
 

Это то, что было "обещано" инструкцией еще в 2016 году?

Re: Нужна помощь
 

Ну оно же планировалось с самого начала, просто потом РЕНОшники его не дали, потому что мощности производства ограничены, и им самим не хватало. А теперь он снова появится в паре с вариатором, потому что варик к нашему блоку не цепляется, слишком много переделыать придётся.

Добавлено через 1 минуту
Инструкция 2016 года писалась на основе прототипов, которые действительно были с Н4. И инструкция постоянно обновляется по нескольку раз в год, зачем на двухлетнюю давность ссылаться.

Re: Нужна помощь
 

Очень даже нормальный пример! Посмотрите на современный автопром в целом! Эта тенденция наблюдается уже много лет. Тихоходные малообъёмники давно уже вымерли увы... Поэтому сейчас нужно идти в ногу со временем и потом какие проблемы! Почему 1.6 ума хватило сделать, посмотрите его ТТХ (причём сделан он действительно грамотно, не в пример 1.8) а вот сейчас повторить тоже самое не могут в большем объёме!

Re: Нужна помощь
 

У Вас вообще есть Веста или XRay с двигателем 1.8?

Re: Нужна помощь
 

Ну 1,6 тоже не сразу получился. от 21120 до 21129 аж 5 разных версий было. 1,8 только в начале развития, через несколько лет доведут. Это ж первый опыт для ВАЗа с таким объемом в серии. (Нивовский 2130 не считаем.)

Добавлено через 1 минуту
Солярис уже стал образцом современного автопрома? ну-ну :)

Re: Нужна помощь
 

Солярис уже стал образцом современного автопрома? ну-ну :)[/QUOTE]

Что-то я не вижу у себя строки о том, что солярис образец автопрома... Это уже вы придумали!)) Но пример все же не плохой! Возможно вы что-то знаете столь ужасное про этот двигатель, поделитесь...
А про 1.6 согласен, действительно появился не сразу, видать появилась умная голова на заводе и появился двигатель!))) Но почему не продолжать начатое...

Re: Нужна помощь
 

А вы вообще знаете как работают конструкторские подразделения на крупных предприятиях? Время одиночек и "умных голов осталось на заре цивилизации. Сидит коллектив конструкторов человек 50, каждый из которых проектирует или валидирует отдельно взятую деталь. А потом все это сводят вместе компоновщики и испытатели. И с момента начала производства 16-клапанного двигателя этот коллектив обновился раза три уже. Но преемственность есть само собой.

Re: Нужна помощь по двигателю 1.8
 

Нууу как бы да, работал не на одном заводе конструктором. И сейчас работаю конструктором на заводе, правда судьба увы сложилась пока так, что таю не по специальности...Но что такое работа конструктора и отделов в целом мне рассказывать не нужно. Но все равно спасибо, возможно форумчанам будет интересно. Извините за не скромный вопрос, вы случайно не работник завода, который мы тут все горяче обсуждаем?)