Re: Тест драйв LADA vesta
 

Товарищ, вы бредите! В Весте нет ничего от Мегана, кроме движка с КПП в отдельных комплектациях.

Re: Тест драйв LADA vesta
 

Задняя балка, часть тормозной системы, часть рулевой системы, радиатор. Но это, конечно же, не повод называть Весту Меганом.

Re: Тест драйв LADA vesta
 

Многие люди, почему - то находят что, логан это сандеро, а степ вей ни что иное, как дастер соответственно решив, что лада икс - рей это ни что, иное как сандеро он - же логан. Рено Флюенс по мнению одних обитателей форума это, рено Меган 3, другие смеют утверждать, а что в ней от мегана 3 она ни что, иное как лада Веста с гранёными деталями кузова, правда выполненные не сколько более сглаженными исходя из эстетических соображений. Если, исключить внешние различия, как - бы сравнивая новы рено Логан и Сандеро, то можем прийти к выводу что, Рено Флюенс за исключением не большой разницы по габаритам и меж осевому расстоянию и яко - бы изменённой формой передних макферсоновских рычагов ни - что иное, как лада(рено) "Веста".

Re: Тест драйв LADA vesta
 

Задняя балка - взята от электромобиля Renault Zoe (колея для Весты увеличена).
Рулевая рейка крепится внизу моторного отсека позади оси по аналогии с «Меганом», но это не значит, что она от него. Электроусилитель, судя по всему, такой же у Nissan Qashqai и Renault Kajar, однако калибровку ВАЗовцы делают самостоятельно.
Радиатор - логично, если двигатель Реношный.

Про тормозную систему информации точной не видел, ничего не могу сказать.

Добавлено через 6 минут
Логан и Сандеро и СтепВей - это одна и та же машина, как минимум до средней стойки крыши, плюс подвеска задняя одинаковая (с поправкой на дорожный просвет Степвея).
Дастер - построен на Логановсеой платформе, часть панелей кузова одинакова.
ИксРей - в основе кузов от Сандеро, доработанный ВАЗовцами (с новыми внешними панелями и множеством изменений в силовой клетке).

За Меган3 и Флюенс не скажу, скорее уж к Флюенсу ближе Меган2.

Веста к выше указанным моделям по кузову и подвеске отношения не имеет.

Re: Тест драйв LADA vesta
 

http://www.ladavesta.net/history.html

http://www.vninform.ru/301284/articl...lt-megane.html

Re: Тест драйв LADA vesta
 

Вроде Андерсон в интервью упомянул, что кузов лада Веста хоть и является собственной разработкой, но всё - же спроектирован на основе идеи построения конструкции кузова лада Гранта лифтбек. Именно кузов лифтбек лёг в основу конструкции.

Re: Тест драйв LADA vesta
 

Re: Тест драйв LADA vesta
 

Интересно , а будет ли версия лоу - кост на основе кузова лада Веста лифтбек с двигателем от "ниссан" 1,6L и 114л.с.(грм ниссановского двигателя заметно надёжнее вазовского) вроде - бы за 535 тысяч рублей в место 479 т.рублей, но менять цепь прийдётся, куда меньше чем ремень и вероятность встречи клапанов, как и возможность купить подделку много меньше. Высокая скорость новичкам и тихоходам ни к чему, почувствовать романтику 80х можно и на средних скоростях.

Re: Тест драйв LADA vesta
 

Персонаж просто тролит. Пути решения всего два:
- бан (обходится регистрацией новых ников)
- игнор.

Re: Тест драйв LADA vesta
 

Я больше верю профессиональным автожурналистам, которые общались с Бу Андерсоном лично, чем левым сайтам про Весту и тем более непонятному ВолгаНьюс, которые тупо копипастят непроверенную информацию.

Ссылка на Авторевю №13 2015:
https://yadi.sk/i/IDm5RchvhnTQw

Re: Тест драйв LADA vesta
 

Вряд ли бан будет. У здешних модераторов или воля железная или они решили исследовать границы человеческой глупости и необразованности.

Re: Тест драйв LADA vesta
 

С этого и надо было начинать... http://www.kolobok.us/smiles/big_standart/good2.gif

Re: Тест драйв LADA vesta
 

Рычаги передней подвески возможно такие - же хрупкие, как и у ваз классика. Так-как, когда Роб Хаб на WTSS пилотировал Весту у него, сломался рычаг левой передней подвески. Порадовало в статье от Авто ревю то - что, на место балки можно будет без проблемно установить трёх рычажную много - рычажку.

Re: Тест драйв LADA vesta
 

Дак, он гнал, поди?
Просто потише надо ездить, а то с дуру то можно не только подвеску сломать.....

ЗЫ Если следовать утверждению, что подвеска Весты от Мегана - у Мегана ломается как на Вазовской классике?

Re: Тест драйв LADA vesta
 

http://www.kolobok.us/smiles/big_standart/fool.gif Мсье думает, что там серийная подвеска стоит? http://www.priorovod.ru/attachment.p...8&d=1397160038

http://vesta-portal.ru/sites/default...?itok=ziAXev_x

http://ladavestarus.ru/wp-content/up...50409_0631.jpg

Вот серийный рычаг Весты:

Вложение 293

Мсье, надеюсь, найдет 10 отличий?