Re: Опрос, делать ТО 0 или не делать.
 

какого только бреда на этом форуме не увидишь...

Re: Опрос, делать ТО 0 или не делать.
 

Нулевое ТО больше относится к вере,как и к выбору масла,я лично проводил,т.к. верующий:smile-big:А серьёзно-пока нет 100%уверенности в качестве и не лишним будет заехать на сервис после 2-3ткм для проверки основных узлов после заводской сборки,ну и масло прицепом поменять,по любому в нём будут продукты первичной приработки деталей

Re: Опрос, делать ТО 0 или не делать.
 

я на 7000 поменял масло и фильтр. для себя, не для гарантии. и сплю спокойно ;)

Re: Опрос, делать ТО 0 или не делать.
 

В моторе на 7500, в КПП на 60000 примерно. Но проблем.

Re: Опрос, делать ТО 0 или не делать.
 

Времени нет самому возиться. Есть гараж и инструменты, но если самому делать, то займет больше времени.
Замена масла, фильтра и уплотнительного кольца с работой стоит 3,5 килорубля. Бонусом моют машину и меряют сход-развал. Плюс мастер смотрит на износ тормозных колодок, проверяет давление в шинах и пр. мелочи.

На вариаторной весте нет обязательного ТО0. Я его делаю большей частью для собственного спокойствия.

Re: Опрос, делать ТО 0 или не делать.
 

Если самому, то у меня это действо занимает 30 мин. А поехать к ОД, оформить бумаги, заезд в рем. зону, подождать , когда мастер соизволит заняться твоим авто, сами работы, заплатить, и вернуться домой. Это в 30 мин впишется? ТО-1 у ОД заняло у меня 4 часа. Из них я 3 часа ждал очереди и слонялся по рем. зоне, потому что все подъёмники и мастера были заняты. И это при том, что я был записан заранее и прибыл строго в указанное время.

Re: Опрос, делать ТО 0 или не делать.
 

в брянске нет пунктов замены масла?

Re: Опрос, делать ТО 0 или не делать.
 

Ну так то видно, что ты самый умный. Обоснуй, в чём бред?

Re: Опрос, делать ТО 0 или не делать.
 

Так то на период обкатки да, надо хорошее масло.

Re: Опрос, делать ТО 0 или не делать.
 

Если для него Ашановское масло выше всех похвал, то халявные с завода вообще круть! Там же говно не нальют ;)

Re: Опрос, делать ТО 0 или не делать.
 

Для чего именно? После капиталки, например, обычно полусинь покрепче льют, там понятно зачем. А в новом двигателе "хорошее масло" какое, зачем и чем именно "хорошее" оно должно быть, если не секрет? Хорошее 0W16 подойдёт? Хорошее 15W60? Они есть очень "хорошие" :)

Re: Опрос, делать ТО 0 или не делать.
 

В моём понимании "хорошее масло" это масло из магазина, по допуску для данного двигателя. Кому какое нравится.
У меня была Приора с магазина. Перед поездкой на пробеге до 2-х тыс км решил посмотреть масло - серобуромалиновая густая субстанция с пузырьками воздуха на щупе - это "хорошее масло" залитое с завода?
Нет, я ни кого не уговариваю, вы делайте как хотите. Но мне для своей машины денег на "хорошее масло" не жалко. Да, и меняю я его раз в 15 тыс, как в букваре написано, потому как "хорошее масло" ходит даже чуточку больше, если считать по моточасам.

Re: Опрос, делать ТО 0 или не делать.
 

Менял сам на 5000км и в двс и в кпп. Из движка слил нормальное такое по темноте масло, на таком пробеге оно примерно такое тёмное и есть, а вот с кпп слил довольно тёмное и с перламутровым блеском. У меня в калине на данный момент светлее, хотя я проехал не меняя уже более 80 тысяч! Менялось до меня, или нет, не знаю, а тут 5 тыщ и такое.

Re: Опрос, делать ТО 0 или не делать.
 

Если отбросить техническую сторону вопроса:
знать, что у тебя в моторе залито хорошее масло после обкатки - это приятно и 3-4тыс на это лично мне не жалко. Себе сменю масло и фильтр после 2тыс.
И начну наконец нажимать на газ)

А так-то да, может и глупость это все. Тем более, если не собираешься на ней до скончания веков ездить...

Re: Опрос, делать ТО 0 или не делать.
 

Ну хотя бы гидрокряк и по окружающей температуре. И hths что бы побольше 3,5.