Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Тест-драйв Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=21)
-   -   Тест-драйв от АвтоВести из Италии (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=461)

Alexey-Rus. 04.11.2015 15:41

Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
 
Цитата:

Это как же можно так постараться испортить машину, чтобы такой расход был.
Сопротивление воздушному потоку зависит не только от Сх, но ещё и от площади поперечного сечения.

np-3821195 04.11.2015 16:08

Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
 
Цитата:

gvsp, вроде адекватным человеком был... а теперь превратился во "всепропальщика". Ты когда успел на Весте расход померить?
Да он совсем испереживался куда ему девать свою супер приору за 600руб. после выхода Весты, но стесняется в этом признаться даже себе. И он тут неодинок. Я думаю результат будет полезным цены на вазы б\у понизятся.
Цитата:

Сопротивление воздушному потоку зависит не только от Сх, но ещё и от площади поперечного сечения.
А он скромно замалчивает, что Веста шире и выше, типа за лохов держит.

Мансур 04.11.2015 17:00

Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
 
Цитата:

Сообщение от Alexey-Rus. (Сообщение 10879)
Сопротивление воздушному потоку зависит не только от Сх, но ещё и от площади поперечного сечения.

Получается у весты сопротивление будет еще большим так он побольше. Печально.

Погуглил
У октавии этот Сх - 0.26
У фокуса 0.29

Добавлено через 15 минут
Цитата:

Сообщение от gvsp (Сообщение 10876)
В Италии машины серийные. А тут? Согласитесь разница и в мёртвой зоне и в качестве очистки - несравнимы между этими видео

Мертвая зона справа действительно слишком большая.

olegus 04.11.2015 17:49

Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
 
Цитата:

Цитата:
Не вижу проблем пи работе дворников:
https://www.youtube.com/watch?v=KoAE...youtu.be&t=576
В Италии машины серийные. А тут? Согласитесь разница и в мёртвой зоне и в качестве очистки - несравнимы между этими видео https://youtu.be/kVy6Gq0zKWY?t=3021
поскольку зона очистки возле правой стойки на этих видео разная,
то это значит что поводок водительского дворника закреплен по разному.
И вообще надо дождаться товарных машин, и делать выводы по ним.

ПотомуЧтоГладиолус 04.11.2015 18:56

Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
 
Цитата:

Мертвая зона справа действительно слишком большая.
Так дворники же можно подрегулировать, не так ли?)

gvsp 04.11.2015 19:33

Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
 
Цитата:

супер приору за 600руб
Моя суперприора 460 стоила. Весту за столько бы не взял. Правда сейчас цены выросли. Взял бы Весту за 600, если бы она была укомплектована, как моя Приора, но пока и о такой цене и о такой комплектации мечтать не приходится. Ладно, я на своей ещё года три-четыре могу покататься. Может парой рестайлингов сделают из Весты машину. Хотя зачем это альянсу - будут Логан на ВАЗе собирать.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:

Так дворники же можно подрегулировать, не так ли?)
Ага подняв его на стекло в нижнем положении, он и так то высоко. На первых приорах разбирали привод и подгибали тягу - увеличивая ход щёток. Потом завод исправил. Сейчас хорошо. Но на десятке ещё лучше было. И щётка ниже опускалась, совсем под капотом пряталась и поводки были с аэродинамическими спойлерами.


Текущее время: 19:24. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot