Re: 21129 vs HR16
 

Люди на ниссанах с HR16 свечи не меняют по 60-90 тыс. км. Гарантийные машины придётся обслуживать по сервисной книжке и за замену свечей уже будут брать не пару сотен рублей, а на верное пару тысяч.

Re: 21129 vs HR16
 

Некорректное сравнение, разгон до 100 и разгон с ходу это разные вещи и проходят на разных передачах.

Re: 21129 vs HR16
 

Читаю тут....0,5-1 сек... По мне так это такая ХРЕНЬ!!!!! Езди нормально и всё Окей будет! Ато какие то доли.... морочите головы друг другу.... Не обидел никого????

Re: 21129 vs HR16
 

Разгон 0-100 - с места.
Разгон 0-50 - тоже с места. А разгон 60-100 уже в движении.
Так что 0-50 + 60-100 аналогичен разгону 0-100.
Не идентичен, но аналогичен :)

Re: 21129 vs HR16
 

И масло в них будут лить тоже не "Лукойл" ))

Re: 21129 vs HR16
 

Если быть точным более 5 тысяч точно. Одни свечи вам втюхают по 1300р/шт. Так они от 500р/шт.

Re: 21129 vs HR16
 

Только в том, что он до 100 происходит;) При разгоне до 100 третья передача включается примерно на 90 км/ч, а не на 60. Отсюда и не совпадения в складывании времени разгона и ускорения.

Re: 21129 vs HR16
 

А где вы у нас видели Лукойл? Масло первой заправки для всех моторов - Роснефть. А вторая и все последующие - это какое у дилера есть.

Re: 21129 vs HR16
 

Сдается мне, что в ниссаномоторы дилер будет лить "Эльф" )))

Re: 21129 vs HR16
 

Это если у них есть. Как правило у любого дилера 2-3 сорта масла на выбор. Хотя не сильно они отличаются.

Re: 21129 vs HR16
 

То его знает, кто тендер выиграет по поставкам.

Re: 21129 vs HR16
 

У нас дилер одновременно торгует "Рено" и "Ладой". Салоны стоят в ста метрах друг от друга. Там даже в "Гранты" льют "Эльф" - ну это по желанию, конечно. Но менеджер не преминет подчеркнут, что "Я в свою "Гранту" лью "Эльф", так движок как новенький!"

Re: 21129 vs HR16
 

Интересно, почему в разговорах про разгон упоминаются л.с., а не крутящий момент? У всех моторов 1,6 16кл. момент примерно одинаковый - поэтому и время разгона примерно то же. А вот лошадиные силы непонятно раздутые (особенно Rio, Solaris). Kia Rio: 123 л.с. - 155 Н*м; Tiida: 117 л.с. - 158 Н*м; Веста: 106 л.с. - 148 Н*м.

Re: 21129 vs HR16
 

у рио макс крутящий момент приходится на 6300 оборотов )))) толк там от него какой ? ))) ну раздули )) нормальный маркетинговый ход )

Re: 21129 vs HR16
 

Вот-вот, большинство производителей лукавят, заявляя максимальную мощность на 6000-7000 тысяч оборотов. Так в реале никто не ездит. Поэтому их 120 л.с. и наши 106 суть одно и то же. Наших ещё и побольше будет.