Re: LADA Vesta в службе такси. Опрос
 

откровенно говоря маленько сомневался на счет веста-такси, точнее веста-такси в Томске. Но буквально сегодня утром увидел и был весьма удивлен, причем не просто там какой-то бомбила, а полноценный такси-седан, с огромным "ящиком" на крыше весь в рекламе.

Re: LADA Vesta в службе такси. Опрос
 

Нормально Весте в такси , клиентам нравится , вопросами надоели . Клиренс как раз по дворам , заваленым снегом ездить .В Орле уже много . И в Гетт и Убер в регионах берут .

Re: LADA Vesta в службе такси. Опрос
 

Ты меня удивляешь, они у нас с января 16 года, около 50 Вест в таксопарке трудится) беленькие разрисованные .

Re: LADA Vesta в службе такси. Опрос
 

Прежде чем ответить на вопрос "Веста такси"
Надо сначала уточнить, а в каком городе?
У нас дорожная сеть и трафик движения разный. Разве можно сравнить условия эксплуатации в Москве, и тот же Новгород, Рязань, Тверь, Тулу?
А еще меньшие города, где такси эксплуатируется между населенными пунктами? Поэтому и требования к машине такси будут разные. В Москве с такси поступили жестко. Сначала все было как у всех, а потом городские власти, вместе с ГАИ отлавливали бомбил, отнимали по суду машины и обеспечивали прочие "прелести". Взамен на улицы города массово вышли тысячи (или десятки тысяч) желтых машин. Ну очень много :) Принадлежат они юридическим лицам со всеми вытекающими: путевыми листами, и тех.осмотрами. Эти машины похожи на обычные, но это специальная версия "Taxi". Усиленная подвеска, упрощенный салон, специальные материалы на сидениях (кожзам или плотная ткань), другая схема электрооборудования. В общем там много вроде мелких, но существенных изменений. Все эти машины обслуживаются только на своих СТО компании поставщика. Они причислены к пассажирскому транспорту, поэтому все строго. Больше трех лет машина не должна выходить на линию. Да и они обладают колоссальной привилегией, могут ездить по выделенным полосам. К сожалению ВАЗ не разработал модификацию машины такси (а может разработал, но не выпустил). Какое у нас дилерское тех. обслуживание все знают, а здесь СТО должна обеспечивать бесперебойную эксплуатацию пассажирского транспорта, много у нас таких? Т.е. слова "у нас нет этой детали, подождите недельку-две", на такой СТО исключены :)
Поэтому в условиях Москвы, в качестве официального такси,т.е. имеющие лицензию и внесенные в специальный реестр, ВАЗовские машины в том числе и Веста эксплуатироваться не могут.
Готов АвтоВАЗ вкладываться в пассажирский транспорт Москвы, вэлком, нет? проходит мимо. Безопасность превыше всего.
У нас и "газелей" маршруток не бывает. Давно их выгнали из города и заменили микроавтобусами, Мерседесами, Ивеко, Рено. ГАЗ горько плакал, но выводы сделал. Теперь выгнали и Мерсы с Рено (в область), а взамен ГАЗ поставляет специальные пассажирские машины чуть меньше пазика с двумя дверями.
Большинство московских такси это минивэны, универсалы, и немного седанов.
Поэтому если будет "Веста такси" то это скорее универсал, там и не будет проблемы "низкой крыши сзади".
Вот что видел то и описал :)

Re: LADA Vesta в службе такси. Опрос
 

Вы бы профиль заполнили, чтобы читатели не гадали, где это "у нас". )

Re: LADA Vesta в службе такси. Опрос
 

Ну очевидно же, что у "них" это в Мск.

Re: LADA Vesta в службе такси. Опрос
 

Государство внутри России есть такое :struggle: Москва называется . У них там всё по другому , даже славян меньшинство , никчему им Российские машины :beauty:

Re: LADA Vesta в службе такси. Опрос
 

Говорят правильнее Маасква.

Re: LADA Vesta в службе такси. Опрос
 

Если и есть какое-то "государство внутри", то это как раз таки СПб ;)

Re: LADA Vesta в службе такси. Опрос
 

Судя по дорожному налогу мы скорее часть Финляндии:male-fighter1:

Re: LADA Vesta в службе такси. Опрос
 

А у нас в Москве есть Каршеринг, а у вас?
Это такой вид "такси" но без водителя.
Вот в Каршеринг ВАЗ и может успеть, если поторопится.
А в Такси уже нет.
Мировые производители такую битву устроили за право
поставлять свои авто в такси Москвы.
И свои станции тех. обслуживания построили, и любые запчасти есть, и ремонт круглые сутки, и поставка машин на замечательных условиях.

А всё почему, да потому что головной офис АвтоВАЗа находится в Самарской области г.Тольятти.
А "ино "производители развернули свои офисы в Москве, в самом центре, владеют информацией и борются за будущее своих марок.

А завод в Самарской области, сладко спит.
Вот и читаем "новости", завод передал две машины такси обслуживать аэропорт. Не знаешь то ли смеяться, то ли плакать.
Мое мнение, пока штаб (центральный офис) за тысячу километров, от поля боя, победы не жди.

P.S. Из грустного, несколько раз вживую считал машины на улицах Москвы, из 100, 98 иномарки :(((
Руководство АвтоВАЗа, вы же российский производитель, как так получилось что у вас украли Москву!
Здесь для вас, было всё, для ВАЗа, на Варшавском шоссе 170, был построен самый большой в стране, многоэтажный автокомплекс для продаж и обслуживания "Жигулей", в городе было около полусотни специализированных станций "АвтоВАЗтех обслуживания". Специализированные магазины "Жигули запчастей. Даже пиво было "Жигули" (в ресторане) и для народа пиво "Жигулевское" :)))
У ваших конкурентов ничего этого и в помине не было, и не могло быть.
Несколько лет назад на Каширском шоссе 61 из стали, стекла и бетона, был построен самый большой в Европе Автоцентр "Москва", все бренды есть, а вас и там нет :(((
Дилерские салоны и рем. зоны за МКАДом!!!
А мы тут опрос проводим о перспективах Весты в такси.

Re: LADA Vesta в службе такси. Опрос
 

Москва хоть и лакомый кусок, но это не вся страна, ставки надо делать на регионы.
Автопарки ДПС потихоньку пополняются Вестами, также и с такси будет, особенно если выйдет универсал по адекватной цене.

Re: LADA Vesta в службе такси. Опрос
 

Да универсал для такси вполне удобен. И крыша сзади повыше, и багажник класс.

Re: LADA Vesta в службе такси. Опрос
 

Длинный , по дворам не удобно разворачиваться.

Re: LADA Vesta в службе такси. Опрос
 

Не длиннее седана.