Re: Есть вероятность что Весту закроют
 

Ссылка есть?

Re: Есть вероятность что Весту закроют
 

Всего продано 11тыс. С конвеера сошла 15-ти тысячная.

Re: Есть вероятность что Весту закроют
 

Кто то подсчитал, что при текущих продажах срок самоокупаемости проекта Веста - конец 2017 года. И только потлм начнется прибыль.

Re: Есть вероятность что Весту закроют
 

Как-то уж слишком быстро. Не-е, ну хорошо если так, потому как я уверен, что расширение гаммы двигателей и кузовов позволит ещё поднять продажи. И тогда прибыль начнётся ещё раньше.
Но как-то уж очень оптимистично, как-никак новая платформа.

Re: Есть вероятность что Весту закроют
 

В интернете мелькает цифра в затрате 5 млрд рублей на разработку весты, не знаю что включают в себя эти цифры, но если хи разделить на 10 000 автомобилей, получается по 500 000 рублей. Возникает вопрос из анекдота - а где же кот?
Соответственно при 100 000 проданных автомобилей доля разработки в стоимости падает до 50 000 рублей - что уже интереснее.
Если продажи будут идти такими темпами, на объем в 100 тысяч будет выйдено только где то года через три.

Re: Есть вероятность что Весту закроют
 

План на 16-й год 60 000 Вест, если продажи буду увеличиваться, а этому есть все предпосылки, могут план и увеличить. В конце года начнутся ещё продажи Весты Кросс.

Re: Есть вероятность что Весту закроют
 

10 млрд только на Хрень потратили, а ведь делали по сути рестайлинг Сандеро. Веста обошлась намного дороже. Только от ВТБ кредит брали на 30 млрд.

Re: Есть вероятность что Весту закроют
 

Ну понеслось, рестайлинг.... Давай расскажи, что Пассат это рестайлинг Гольфа, т.к. оба на платформе MQB собраны, до кучи туда же прибавь Октавию, Суперб, Ауди A3, ТТ, Сеат Леон. Так?
Или давай расскажи, что Йети это рестайлинг Ауди Q3, и Тигуана. :smile-big:

Кроме платформы ничего общего у Иксрея и Сандеро нет. Да и та частично видоизменённая. Задняя подвеска у Иксрея скручивающаяся балка арочного типа. Крепления амортизаторов происходит к трубам овального сечения. Сандеро имеет прямую балку с простыми пружинами и стандартным круглым сечением креплением амортизаторов. Колея у Сандеро уже в сравнении с Иксрей на 37 мм.
ЗЫ. Хрень знаешь у тебя где? :knife::smile-big:

http://i075.radikal.ru/1603/40/48941852ef0f.jpg

Re: Есть вероятность что Весту закроют
 

Ага, только на взятые кредиты ещё проценты капают и наверняка не маленькие. Хотя бы их успевать отбивать продажами.

Re: Есть вероятность что Весту закроют
 

Счас бы за год пульнуть 200 тыщ...вот это был бы результат!!!..

Re: Есть вероятность что Весту закроют
 

Ну дай покататься на XRay кто на Сандеро катается. Разницу почувствует от труб овального сечения? На ютубе кстати есть ролик с представителями от Сандеро и Степвей.

Для меня да, хрень, полная причем, т.к. аж два аналога от Рено есть. Как можно было универсал задвинуть на более поздний срок, ума не приложу.

Re: Есть вероятность что Весту закроют
 

А я даже доволен. Основные косяки на седане вычистят. У универсала только свои собственные будут, их много не должно быть. А я пока на Калине еще год-полтора покатаюсь, дождусь беспроблемного сарая.

Re: Есть вероятность что Весту закроют
 

И что бы Вам помешало ездить ещё год-полтора на Калине, если бы универсал выпустили вместе с седаном? :)

Re: Есть вероятность что Весту закроют
 

Ну на седане, косяков хватает. Может к выходу универсала хоть часть исправят. Я тоже ещё два-два с половиной года на приоросарае подожду пока всё доведут до ума.

Re: Есть вероятность что Весту закроют
 

За Это время жизнь подорожает, машины также.
Так и будете ездить на своем приоросарае.