Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Перфораторами! Зато сразу и притирка. :)))

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

в том то и дело..проблема именно в самих клапанах.точнее в стержнях клапанов..неправильное хромирование (раковины)..кароче напыление хрома хреновое

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Спасибо.
По двигателю: 40 тыс. км пробега за год, половина трасса, замена масла каждые 7.5 тыс. км. в целом по стилю: переключение передач на 3 тыс. оборотов, на трассе скорость 110-140 км/час.

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

ой йой йой！как же быть с кап ремонтом мотора то? берете ржавый ключ на 32 и начинаете откручивать все болты с мотора. именно этим ключем. он универсальный и помогает избавиться от масложера и всякой дури. как зае..... (замучаетесь), появится понимание вопроса так вэлком. а то таких фантазеров развелось. лишь бы чего ляпнуть. те кто хочет решить проблему при этом не шарят, идут к мотористу. те кто языком почесать-создают тему с громким названием

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Обострение, с вами хотел бы отдельно поздороваться. Здравствуйте:smile-big:

Во-первых, тема с не громким названием, а в скором времени с актуальным.
Во-вторых, ваш совет про моториста очень смешон, и был бы актуален лет хотя бы 10 назад, но не сейчас. Мотор 21179 требует хорошей специализированной организации, которая могла бы не просто разобрать/собрать мотор, но и грамотно его дефектовать, и, если нужно гильзовать.

К настоящему моменту организация в целом найдена (очередь всего лишь несколько дней).
Больше удивляет вопрос с запчастями: производитель поршней в прямом смысле отправляет на городской авто рынок ("я не знаю, кому мы их поставляем в вашем городе"), а по кольцам к тольятинским товарищам, видимо, вообще надо лично приезжать на поклон.

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Очень интересен Процесс и Результат.
Хочется фоток: стержней клапанов, направляющих, маслосъёмных колечек, зеркала цилиндров и прочего, прочего.

Ну и результат - отчего весь сыр бол с масложором был?

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Дада! Я тоже интересуюсь.

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Нормальная организация не отправляет клиента на рынок или к производителю, нормальная организация сама все закупает.

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

так точно, ибо должна давать гарантию на свои работы и комплектующие изделия. А если ПКИ закупают не они, то и гарантировать нормальную и долгую работу агрегата после ремонта они явно не смогут.

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Так на рынок отправляет производитель поршней. :))

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Делаю ставку на проваленные размеры поршневой или цилиндров :smile-big:

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

а вы что хотели напрямую купить у производителя?
вы дилер? если нет, то - прямая дорога на рынок и в магазины!

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Да, именно об этом и речь. Ну и еще банпльное удобство. Я не обязан разбираться в годности/негодности з/ч и их оригинальности, если я обратился а "нормальную организацию", мое дело только оплатить их работу.

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Когда Я обращаюсь к производителю с вопросом, где мне купить их оригинальную продукцию, я хочу услышать в ответе ту опганицию в своем городе, кто уних в списке партнеров. Если таковых нет, кроме "где-то на рынке", то прискорбно для производителя.

Добавлено через 1 минуту
Когда обратишься порой в такую контору, то ценник может неприятно удивить, а вот ответственность за свои действия у них нечасто соответствуют цене. И это боль для потребителей.

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

А сайт у этого производителя есть?