Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

Извини за ответ вопросом на вопрос.

А габаритные огни точно отключаются?

Дело в том, что есть ПДД, п. 19.3

Эх, надо бы проверить, но сейчас сезон не подходящий, АКБ жалко.
Ты проверял?

Насколько я знаю, все энергосбережение сводиться примерно к этому:
Магнитола отключается вместе с выключением зажигания. Спустя небольшое время, примерно 3-4 минуты, тухнет свет в салоне и багажнике. Спустя примерно 10 минут все устройства "укладываются спать", переходят в энергосберегающий, ждущий режим. Все это происходит независимо от того поставлена машина на штатную охрану или нет. Во сне ток потребления в районе 20мА. Из них 10мА потребляет приколхоженная мной сигнализация.

Но вот выключает ли машина включенные габариты, я не знаю. В режиме АВТО, выключает точно. Если переключатель на в АВТО, то выключает БС и ДС, габариты остаются включенными, что с ними произойдет когда машина решит перейти в ждущий режим я не знаю

Плохо если она это делает!!!
Надо проверить. Хотя, судя по тому что ты ворчишь, габариты остаются светить! :)

Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

Точно, дважды проверял, только вот теперь меня посетила мысль, а вдруг это делает не дополнительный блок управляющий автосветом, а сига по CAN шине?

Добавлено через 6 минут
Нет, в режиме АВТОСВЕТ габариты не включаются, по крайней мере я ни разу такого не замечал, либо ходовые огни, либо ближний, и то и другое сразу, без задержек, гаснет при глушении двигателя. Однако, я точно знаю, что в дополнительном блоке можно активировать функцию FOLLOW ME, т.е. ближний еще светит какое то время после глушения мотора.

Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

Из тех машин, что есть у меня - на Весте, СГВ, МицуПаджеро, Тавоте 4раннер, Тавоте Ипсум, везде свет включается на лепестке. Только на бюджетных ладах, вагах и газ-уаз видел переключатель в торпеде.

Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

На самом кончике поворотника?
На опелях и фордах у левой ноги.
Суть в том, что поворотник при городских поездках переключается водителем каждую минуту, или даже чаще,
а режим освещения пару раз в сутки, а если есть АВТОСВЕТ, то можно его один раз включить, и забыть про него навсегда.
Вот, скажите мне, зачем на кончике поворотника делать переключатель режимов освещения, где здравый смысл?
Если бы он находился по центру переключателя, тогда бы еще ладно, но он на самом кончике, т.е. именно в том месте,
где рука водителя без отрыва от руля переключает поворотник.
Мы переключаем поворотник касаясь переключателя освещения, с моей точки зрения это эргономический изврат.

Тут проскочило мнение, что "Проблема выеденного яйца не стоит ©" - эта проблема имеет цену аккумулятора, и возможно, что не однократную.
Пока был только один дельный совет - включить его и замотать изолентой :)

Впрочем это опять все не по теме сформулированных мною 6-ти вопросов, а очень жаль.

Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

Да. И никогда никаких проблем со случайной сменой положения не было. Специально сегодня на весте, пока ездил, пытался переключить крутилку при использовании поворотников. Ни разу не удалось.
Так что я согласен с последним утверждением.

Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

тоже не смог.
максимум, что получилось, это вкл дальний, но это прям остервенело надо дернуть рычаг

Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

Это потому, что Вы пытались специально... :)
А Вы поездите так с месяцок.. :)
Постепенно Вы привыкните к тому, что оно само все выключается...
Поначалу Вы будете следить, а потом расслабитесь... :)
И как только не сможете завестись, тут то Вы все и поймете, уныло бредя за новым аккумулятором... :)

Господа, это опять все не по теме.
Я задавал конкретные вопросы по техническому устройству конкретной комплектации автомобиля,
а вместо этого вы рассуждаете "от комплектации головы водителя, до других марок авто".
Не флудить это сврхзадача?

Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

да и не будет здесь ничего по теме
это единичная проблема единичного пользователя
ее решение - капля суперклея на крутилку света

я б с удовольствием глянул видос, как же надо переключать поворотник, чтоб свернуть крутилку света

Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

Так я с 13 года сменил два логана и сейчас езжу с начала декабря на весте. И никаких проблем нет, свет единожды забыла выключить супруга, но то ее косяк и ее проблемы.
И да, на одном из логанов у меня была мкпп и подготовка к дистанционному запуску, поэтому предупреждения о включенных фарах также не было.

Эта вся тема веет идеей докапаться (да, тут должно быть другое слово) до угла. Типа форд крутой, а веста реношное дешевое говно.

Конструктивный диалог выглядел бы так:
- Веста умеет гасить приборы чтобы сберечь заряд АКБ?
- Нет, с завода нет и никто этого раньше сам не реализовывал, предупредить может только сигнализация, или запустить мотор при низком заряде.
- Хорошо, понятно, жаль, если я разберусь как реализовать - поделюсь с сообществом.

А все остальное - это флуд, кудаж без него в инете, на вполне лояльном форуме. Банили бы тут за флуд и оффтоп, форум бы помер. Тут даже интереснее чем на Уазбуке или ТЛК-форуме, потому что там не так часто пишут что-то новое.

Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

А вы профессионально занимаетесь эргономикой? Вам переключатель света мешает включать указатели поворота? Или без шуток хотите заявить, что удобное расположение под рукой переключателя это плохо?? Это уже называется докапываться.

Какой у вас стаж вождения - не было ситуаций, когда нужно срочно включить свет?

Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

Эта тема создана мною потому, что я дважды высаживал аккумулятор.
В ней подробно описано на каком авто и при каких обстоятельствах.
В ней сформулированы 6 конкретных вопросов по техническому устройству.
Мне хотелось бы понять почему это работает именно так и не иначе, в моем конкретном случае,
и можно ли это перепрограммировать (как ПТФ и FolloowMe), ну или как то иначе решить проблему.

За три страницы сообщений имеем только один дельный совет про изоленту и ни одного нормального ответа
ни на один из 6 технических вопросов... В общем - печалька...

Добавлено через 5 минут
1) Есть ли на Veste Luxe аналогичная ФФ3 защита от полного высаживания аккумулятора в движении? (по напряжению)

2) Поскольку забытые магнитола и габариты автоматически отключаются, то, все-таки, инженеры реализовали защиту от полного высаживания, пусть даже просто по времени, а не по напряжению. Прав ли я?

3) Так почему же тогда нет защиты от полного высаживания при включенном РУЧНОМ БЛИЖНЕМ? Или у моего авто что то не в порядке?

4) Может ли здесь влиять то обстоятельство, что я закрываю авто не штатным брелоком (т.е. я не ставлю на штатную охрану), а закрываю только на дополнительную сигу Starline, которая, тем не мене, взаимодействует со штатным ИММО по CAN шине? Дополнительно поясняю, в этом случае штатная охрана не включается, а просто закрываются центральный замок, как будто нажали на кнопку закрытия дверей внутри салона автомобиля, и это может влиять на алгоритм работы дополнительного блока управляющего освещением, в.т.ч. отключением габаритов или ближнего по таймеру.

5) Программируется ли время отключения габаритов в блоке управления освещением (там, где программируется подсветка поворотов)?

6) Программируется ли функция и время отключения РУЧНОГО БЛИЖНЕГО в блоке управления освещением (опять же по аналогии с ПТФами)?

Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

Возможно, у автора действительно проблемный подрулевик, на котором переключатель света поворачивается слишком легко. У меня, например, для его поворота требуется небольшое усилие. Рекомендую SlyMail проверить переключатель на другой весте или в магазине запчастей.
P.S. На самом деле неотключение света - проблема пользователей, которые устанавливают дополнительное электрооборудование (например, сигнализацию с а/з). Если глушить машину штатным способом, то она сигнализирует о горящих фарах.

Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

забирать аккумулятор домой. Не благодари.

Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

Это опечатка? В движении? Как она работает на ФФ3 - расскажите!!

Добавлено через 1 минуту
Двигатель выключен или что?

Добавлено через 24 секунды
У меня БС не светит если машины не заведена.

Добавлено через 3 минуты
Полноценной защиты точно нет - нужно ставить автономный блок на АКБ. Не так дорого он и стоит. Его на клемму АКБ, а нагрузка через него уже.

Но, вообще, если водитель в порядке, то этого всего не нужно.

Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

Светит если вкл зажигание, но двигатель заглушен?