Re: Труба вместо гофры
 

А не превратит ли это Весту в Приору? В том смысле, что двигатель будет меньше прыгать, но появятся тракторные вибрации на холостом ходу.

Re: Труба вместо гофры
 

Нет. Способ крепления мотора другой. На приоре правая/левая подушки мотора другие и нет подрамника.

Re: Труба вместо гофры
 

Повезло, а у меня гофра прогорела через 3,5 года

Re: Труба вместо гофры
 

Поменял сегодня гофру, пробег около 60тыс. Наружная сетка начала рваться, и как потом выяснилось, сама гофра прохудилась, хотя особого рева я не замечал.
Из безобидного среза и приваривания по-месту, как в ютуб-роликах, все оказалось намного суровее. Нихрена ее не приваришь по месту, надо откручивать и снимать. А тут засада - на выпуске поставили гайки всего на 10 и они не откручиваются. В итоге потратили вместо 15 минут 2 часа. И денег соответственно. Ну его нафиг такой расходник. Подложил в "гитару" скобу, как в спорте, надеюсь проходит более 60 тыс.)
Хотя вряд-ли. В планах поставить вместо катализатора паук, а с ним говорят гофра быстрее прогорает(.

Re: Труба вместо гофры
 

Ну, не зря ж я латунные гайки поставил;) Катализатор ведь не только выхлопные газы дожигает, но ещё и охлаждает. Если убирают катализатор, вместо него вваривают пламягаситель, чтоб выхлоп не перегревался и его(выхлопа) ресурс увеличить.

Re: Труба вместо гофры
 

С установкой паука тоже горя хапнешь, если просто вставку то гемора меньше, но и приход думаю будет не такой как от полноценного паука

Добавлено через 2 минуты
На приоре без пламягасителя лет 5 гонял и гофра родная жила хорошо

Re: Труба вместо гофры
 

[QUOTE=Zolotoi;302303]С установкой паука тоже горя хапнешь, если просто вставку то гемора меньше, но и приход думаю будет не такой как от полноценного паука



Продолжаешь верить в чудеса ?

Re: Труба вместо гофры
 

[QUOTE=Aleksei Pavlovich;302339]К чему это высказывание вообще. С приоровода сайта только умничаешь, а реальной помощи людям нет никакой. Тут народ за советами обращается, а такие как ты гнут пальцы. Давно уже говорил и не спорю что разбираешься в движках, но было бы лучше если помогал и давал нужные советы, а не просто набор букв писал

Re: Труба вместо гофры
 

Продолжаешь верить в чудеса? (с) :))))))))))

Re: Труба вместо гофры
 

Прокатился сегодня с новой гофрой, какой-то резонанс что-ли появился на высоких оборотах, причем появляется хаотично. И вообще, как-то пожестче стало работать, даже вроде как в педаль отдается. Даже не знаю, что делать.
И при поворотах руля в крайние положения скрип появился. Как это может быть связано - х.з.

Re: Труба вместо гофры
 

[QUOTE=Zolotoi;302355

К чему это высказывание вообще. С приоровода сайта только умничаешь, а реальной помощи людям нет никакой. Тут народ за советами обращается, а такие как ты гнут пальцы. Давно уже говорил и не спорю что разбираешься в движках, но было бы лучше если помогал и давал нужные советы, а не просто набор букв писал[/QUOTE]

про какой приход ты пишешь от паука? В каком режиме будет приход, здесь по большому счёту просто наездники, слушают бесполезные в лучшем случае советы от таких как ты, лепят лепнину типа стингера и получают полное разочарование. Машина едет и с катализатором.

Re: Труба вместо гофры
 

Приход в том что двигатель легче крутиться после 3 тысяч, но кобыл это не прибавляет. Раз такой умный напиши хоть одну доработку после которой твой 1,6 едет на равне с 1,8. С пеной у рта уже писал ты об этом.

Re: Труба вместо гофры
 

А что сам? Советы раздаёшь, а по сути ноль. Кто же тут настоящее, дельное напишет ? Говори спасибо что тебе говорят как делать не надо.

Re: Труба вместо гофры
 

Кроме вас кто угодно

Re: Труба вместо гофры
 

Заметь, я не советовал человеку ставить паук, а написал по делу, что с установкой паука полноценного не так все гладко

Добавлено через 2 минуты
Хоть один поддержал, что Алексей Павлович просто умник)))