Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
Зачем трубу то ремонтировать?)) Она работает в штатном режиме.
Нашёл в сети людей с подобными проблемами..., походу двиг под замену, не удачная сборка конца 17 года(или совсем начала 18). |
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
Цитата:
|
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
Цитата:
|
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
Сегодня снова провёл эксперимент: после дальней дороги, оставил двиг поработать, получилось минут 20(платная парковка), погазовал, снова клубы дыма, в этот раз вышел и понюхал: отчётливый запах горелого масла... Согласно письма автоваза, по локализации данной проблемы: ремонт двига...
Сейчас меняют двиг на более свежий, вроде проблему устранили. |
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
Цитата:
|
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
Цитата:
|
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
Какой расход масла был?
|
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
Цитата:
|
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
Цитата:
При нерабочем состоянии маслосьемного кольца и поршневой в целом, масляный дым будет всегда присутствывать в выхлопе пропорционально оборотам мотора. При износе сальников, направляющих и стержня клапана масляный дым имеет особенность сильно проявляется именно в момент прогазовок после работы мотора на хх и особенно после принудительного хх. Это связано с тем что на хх воздушный поток в канале гбц небольшой и этот слабый поток не срывает масло с клапана, на клапане при этом масло скапливается и в момент перегазовки увеличенный поток воздуха в канале гбц срывает масло разом с клапана и как результат клубы дыма. При принудительном хх поток в канале гбц вообще отсутствует и именно после него дымление будет самым интенсивным. При дымление при неисправный системе вентиляции интенсивность дымления пропорциональна степени открытия дроссельной заслонки, тоесть максимально дымит при полном дросселе и практически не дымит на хх. |
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
Цитата:
1. Дымит только на хорошо прогретом двигателе(завод для проверки рекомендует нагреть двиг так, что бы заработал вентилятор принудительного охлаждения) 2. Дымит когда поработает на холостых некоторое время и только после первых двух перегазовок. Сбрасываем обороты, спустя минуту две, а то и 5, дыма нет. |
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
Цитата:
2. повидемуму в твоём случии 5 минут мало для того чтоб образовалось замасливание клапана. |
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
Цитата:
|
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
Цитата:
|
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
Добрый день! Для вашей поршневой далеко не 23 тыс. пробег. Длительная работа наХХ не подарок для ДВС. Простите!
|
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем
Цитата:
Можете к ОД ехать на проверку. |
Текущее время: 00:06. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot