![]() |
Re: Впуск от Веста Спорт
Цитата:
|
Re: Впуск от Веста Спорт
Цитата:
|
Re: Впуск от Веста Спорт
Гагаринец прочитай пост Нейбота о все недостатки Весты описал в другой ветке.
|
Re: Впуск от Веста Спорт
У меня на 1,8 положительные ощущения после установки, мотор на низах стал более тяговит и мерзкий рев пропал.
|
Re: Впуск от Веста Спорт
Цитата:
Что не так с торможением на стандартной Весте с заводскими тормозами при обычном вождении? |
Re: Впуск от Веста Спорт
Цитата:
|
Re: Впуск от Веста Спорт
Так я об том же видимо сарказм не прокатил:beauty:
|
Re: Впуск от Веста Спорт
Цитата:
Можно поставить UBS Performance (катал, знаю о чем пишу) - они лучше стока себя ведут, но если хочется еще лучше, то ставить тормозилки от Тииды или Ренообразных собратьев с увеличенными дисками и суппортами соответственно, но там уже диски штатные не встанут. Ну и колодки нужно подобрать. Правда ценник от 4-5К начинается за комплект колодок. )) |
Re: Впуск от Веста Спорт
Цитата:
|
Re: Впуск от Веста Спорт
Привет, форумчане. Недавно приобрёл Весту СВ кросс 19 года с мотором 1,8. Впуск старого образца. На низах как то резко стартовала, но и разгонялась с холостых прям хорошо, нравилось мне. Решил поставить от спорта. Поставил. Дерганья на низах пропали, но и резвый разгон с холостых тоже пропал. В старом корпусе проверил, после фильтра пыли не было, фильтр не пропускал.
Вот встал вопрос,не поставить ли обратно старый впуск, или может нового образца или с вариаторной трубой или с резонатором новым? На Ютубе много видео по этой теме, но может кто что посоветует из личного опыта. |
| Текущее время: 18:41. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot