![]() |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Залез таки туда, затащив баллончик за правую фару и оттуда кое как полил внутреннюю часть с наружной стороны. Вроде помогло. Минус трубка от баллончика - осталась внизу, на пыльнике движка.
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
У меня когда стояла родная, прям сверху, подносив насколько можно ближе, пшикал из баллончика. Хватало только очень на короткое время. Плюнул и купил а-ля 2110. |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Пробег 3,5+ ткм.
Полёт нормальный. Последние недели 2 стоит уже вполне себе зимняя погода с метелями, обильными снегопадами, морозами за -30С. Чем порадовал пепелац? Отопитель со своей задачей в общем-то справляется. Не мёрзнем, а временами даже жарко! Хорошо работают дверные замки, не заедают, не замерзают после мойки. Уплотнители обработал силиконом, проблем нет. Так же пока нет претензий к лючку бензобака и крышке багажника. Свет ближний не фонтан, в сравнении со Шнивой, старой Грантой или Приорой. Но вполне себе достаточный и каких либо радикальных мер не просит. Поездил и на межгород. Трассу держит уверенно на любом покрытии, процесс управления не напрягает, сидения достаточно удобные на обоих рядах. Удивила проходимость по снегу. С семью седоками в салоне)), двигаясь вдоль лога, получилось подняться то ли по нивовской, то ли УАЗовской колее в крутой подъём с крутым же поворотом. Разогнаться там было негде, поэтому отключил ЕСП и пошёл внатяг. В самом конце пришлось дать гари! Заехали с первого раза. Не в последнюю очередь благодаря свежему Нордману 8, о котором тоже сложились приятные впечатления. Но это отдельная история. В остальном машина всегда заводится, едет, тормозит, ещё ничего не отвалилось и не вытекло, тьфу-тьфу... Что вызвало вопросы? С дворниками надо что-то делать. Штатные щётки справляются плохо, особенно в морозы - резина дубеет и толком не чистит. Абы какую замену им не подберёшь из-за особенности крепления к поводку. Говорят ранее был обычный поводок под крючок, поэтому щётки куда легче подобрать было. В общем вопрос требует решения. Второй момент, подушка крепления двигателя правая верхняя. Чуть выше здесь я описывал, как решал эту проблему. Пока что молчит. Третий момент заключается в жёсткой работе подвесок в холода. Движение начинаю с малых скоростей, чтобы аморты прогрелись, но с прогревом они сильно мягче не становятся. Поэтому, если двор или дорога почищены не очень, едешь как по стиральной доске, лязгая зубами. Гранта как-то помягче такие участки берёт. Следующий момент - появилось странное стрекотание при работе движка на холодную. Сложно понять, то ли это гидрики, то ли поршни, то ли ещё что-то. По мере прогрева проходит. Будем наблюдать. Почитал профильную тему, мнения о причинах звука и способах устранения сильно расходятся, да и перебранки коллег, прошу прощения, читать утомительно местами. Постараюсь пораньше заменить масло в двигателе и коробке. Интересно, что это даст. В остальном машина приятно удивляет родственников, друзей, знакомых. Тоже думаю, что сделал правильный выбор. |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Стрекочет наверное абсорбер.
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
Открой капот и поднеси ухо или рукой возьмись, сразу почувствуешь. https://www.youtube.com/watch?v=RYpFRlSr450 |
Re: Бортовой журнал НеВесты
А это нормально, что этот звук именно сейчас, с морозами, появляется и исчезает по мере прогрева?
|
Текущее время: 14:09. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot