Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Подсказали, что ближний то же не гаснет после того, как двигатель заглушишь, только после открытия двери.
Проверил сейчас, так и есть. Бонусом гаснут габариты при открытии двери, не посадишь АКБ по забывчивости.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

а они как раз гаснуть и не должны, если включены вручную
так то это в ГОСТе прописано для безопасности

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Надо проверить вечером, может я подслеповатый не вижу их свет на солнце))
На Сентре в режиме "авто" все гасло при глушении двигателя.
На Весте решили сделать вечный режим "авто" )))

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

для режима "авто" нужен датчик света
его у НГ нет

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Короче склифосовский)) Если заглушить авто с включенными фарам и открыть дверь, то все гаснет.
Если открыть дверь и заглушить авто с фарами, то фары гаснут, а габариты горят.
Про фары это нет точно, но габариты не гаснут, если заглушить после открытия двери))

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Во какой алгоритм, мне кажется есть засады!

1. Можно забыть каким образом вкл габариты с откл. зажиганием
2. Иногда глушишь машину с уже открытой дверью, а если я правильно понял, габариты останутся включенными.

Ну это мои пироги, юзера привыкшего к авто свету.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Алгоритмы действий некоторых функций в авто как то климат, освещение, обогрев сидений и т.п везде разный где то глобально где то по мелочи, но эти инженерно маркетинговые воплощения мы исправить не в состоянии, по этому изучив товар перед покупкой мы будем либо привыкать к тому что выбрали, либо выбирать и приобретать другой авто, гневно возмущаться и недоумевать занятие абсолютно контрпродуктивное, тем более что у производителя есть я думаю вполне себе объективные объяснения тем или иным, порой даже дебиловатым с нашей точки зрения, техническим решениям

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

В точку)

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

еще раз - вкл принудительно габариты должны остаться вкл
и пох в какой последовательности ты глушил авто и открывал двери
а они вкл именно принудительно, ибо фары по другому не вкл на твоей
фары могут гаснуть, габариты никогда

если это не так, то авто просто не должно пройти сертификацию

могу еще более доступнее объяснить на простом примере:
ехал ночью с фарами, встал на обочину, заглушил авто, переклюк не трогал - габариты должны остаться гореть
и совершенно пох, что ты там делал с дверьми или что чесал через карман )))

авто с датчиком света и положением "авто" это работает по другому алгоритму
но на твоей датчика нет, потому и должно работать так, как в самом начале описал

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Это понятно, но в режиме "авто" на Сентре гасли габариты, если заглушить двигатель.
Хотя может быть ночью и не гасли, пока авто не закроешь, уже забыл за 2,5 года. Помню, что я совершенно не парился с освещением, все в режиме авто само загоралось и гасло. Только при прогреве зимой в темноте фары выключал, что бы соседям не светить в окна.
Там народу наоборот не нравилось, что всегда горели габариты у авто с заведенным двигателем, даже в режиме OFF на переключателе света. Фары можно было погасить переведя переключатель из "авто" в "габариты" . Сентра довольно близкий родственник Весты была, то же в Ижевске собирали 2,5 года. Наверное от неё хотели бесключевой доступ перенести в Весту но не успели.