Re: Масложор 1.8, опрос
 

Не то чтобы сомнения, но пробег пока маловат, чтобы можно было делать выводы.

Дык. Масло поменяйте на другое и расход будет меньше.

1. Откуда Вы такое взяли??!?!?
2. Кто сказал, что масло надо менять раз в 15К???

Гарантия рулит!

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Есть сервисная книжка - её по назначению нужно использовать ;)

Re: Масложор 1.8, опрос
 

0,5 - первый ремонтный размер.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

то есть проблема в масле? на какое масло заменить?
сколько не читаю - расход масла присутствует вне зависимости от марки масла


если речь идет о том, что за межсервисный интервал, масло в двигатель доливать не придется, то это утверждает Олег Грунинков, директор проекта Лада X-rey, в своем интервью от 26 августа 2019г.
ссылка на видео, см с 1.19с
https://yandex.ru/video/preview/?fil...+в+весте




сервисная книжка,
Перечень работ, выполняемых по талонам, стр. 15
раздел 2
подраздел 2.2., стр 18

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Читайте РЭ.

1.8 конструктивно не может не расходовать масло. Сейчас под все двигатели надо масло подбирать. Я катаю на LM New Molygen 5W-40. Интервал замены - 7.5К. За этот интервал когда больше, когда меньше уровня уходит.
Пробовал и Лукойл Genesis Armortech 5W-40 - не понравилась жесткая работа ДВС, цокотание гидриков при прогреве и расход масла. Хотя масло в целом неплохое.

Так межсервисный интервал может быть и не 15К.

Тоже читайте РЭ.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

вопрос то не только в расходе, а в его количестве и в том, куда это "расходуемое" масло попадает.
а попадает оно туда, куда ему попадать в таком количестве вроде как и не положено...


эм...а каким он должен быть, при тех данных по эксплуатации, которые я указал в начале?

давай так...
чтобы общаться предметно, пжл., укажи где в РЭ указано (стр), каким (в цифрах периодичности) должен быть интервал замены масла.

и как в таком случае понимать слова
Олега Грунинкова, директора проекта Лада X-rey в выше приведенном интервью?

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Значит, читаете только "избранное".

Я неоднократно писал, что у меня с расходом масла нет проблем, в первой Весте (1.6 2016 год) замены были только на ТО.
Вторая Веста (1.8 2019) аналогично. Масло не ест.

Но на второй Весте я поменял масло и после окончания обкатки, соотвественно и на ТО-1. Не от того, что двигатель ел масло, а решил вернуться к своей практике, весна, осень.
Таки, городской цикл. Он напряжный для двигателя и, соответственно, масла.

Масло всегда от дилера. Рекомендуемое Автовазом.

PS
Лью в масло, после его замены, смт2.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

У всех по разному оно уходит: через верх, через низ. В каждом случае надо смотреть.

Вы не указали никаких данных по сути.

Конкретных цифр ни один производитель не будет приводить. Все обтекаемо написано. В РЭ читать раздел "Уход за автомобилем" (в разных редакциях РЭ могут отличаться какие-то разделы). Причем стоить помнить о том, что написано в Гарантийном талоне и Сервисной книжке.

Так и задайте ему этот вопрос.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Забавная картина получается.

Собрали "кривой" 1.8, жрущий масло и вместо того, что бы устранить реальную причину масложора, вокруг этого мотора развели плюралистические бредни, мол, что этот высокотехнологичный супер-современный мотор и поэтому нормы расхода масла берутся для двухтактного двигателя.

Я думал на этот счёт. Берём в качестве образца приоромотор. Шатун 133.3, коленвал 75.6, получаем R/S 1.76. Теперь по аналогии проектируем правильный 1.8, отталкиваясь от коленвала 84. Что бы получить R/S 1.76, длина шатуна должна быть 148 мм.
Посчитаем высоту блока 84/2+148+27(компресионная поршня) +0.5(недоход) = 216,5 мм.

Вот и ответ на вопрос масложора. А этот коленвал вписали в блок высотой 197.3 мм.

А все эти разговорчики о высокотехнологичности, запрограмированном угаре масло по нормам ЕВРО-6, это полный бред!

Re: Масложор 1.8, опрос
 

как это может повлиять на расход масла ? Разгрузить механически я понимаю, сдвинуть момент выше. И добавит чувствительность к качеству топлива.