Re: Домкрат
Цитата:
|
Re: Домкрат
да я про него и смотрел, ручки черт с ним наколхозим если что. а вот с опорным местом и перевозкой горизонтально вопрос, не хочется уфигачить маслом всю нишу запаски
|
Re: Домкрат
я когда его увидел!! то мягко сказать ох..л!!! и выкинул его сразу, не разу этим говном не пользовался. ВАЗу позор.
|
Re: Домкрат
Цитата:
А например пользовался...функцию поднятия (и даже опускания) автомобиля он выполняет...что ещё от него надо? |
Re: Домкрат
а вот такого типа домкрата (бутылочный винтовой) никто не пользовался? как они?
https://market.autoprofi.com/product...b-20-mi/#chars 180-390мм точно можно хранить горизонтально т.к. никаких жидкостей. в штатную нишу войдет наверное не так идеально, но думаю влезет все равно т.к. сравним с бутылочным и штатным (жаль с габаритами на сайтах беда) правда к любому из бутылочных домкратов хотелось бы какую нибудь нахлобучку на опору.. типа такой видимо, только по диаметру штока подобрать: http://avtomag96.ru/catalog/oborudov...-1056-a28.html |
Re: Домкрат
Цитата:
|
Re: Домкрат
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Домкрат
Мои пять копеек :)
Уважаемые веставоды, прекратите перестрелку :) ВАЗ допустил ошибку. Необходимо было вставить в "Руководство по эксплуатации авто" фразу: Прилагаемый штатный домкрат и штатный баллонный ключ, предназначены для применения в безвыходной ситуации. Для повседневной эксплуатации данный набор не пригоден. Фсё. Вот десантник, имеет основной парашют, и другой маленький, запасной. На запасном скорость снижения такая, что ноги поломаешь, и кучу ушибов получишь, но... когда выхода нет, то и запасной сгодится. Вот и относитесь к тому, что положил завод, как к "запасному парашюту" непригодному к обычной эксплуатации. Тогда становится понятно, почему вместо металла, пластмасса. Она легче, проще, дешевле и не ржавеет. Да, такой домкрат имеет очень ограниченный ресурс (сломаться может в первый же раз, но обычно выдерживает несколько подъемов), но он же запасной парашют! Во-вторых, домкрат нужно обсуждать совместно с баллонным ключём. Он такой же, одноразовый. Одно без другого не живет. И положены они туда же, где лежит буксирная проушина. Вы ей часто пользуетесь? Вот то-то. Т.е. это набор для безвыходной ситуации. Скажите спасибо, что хоть что-то, положил завод. Неблагодарные :) Если вы фаталист (или садомазохист) то и ездите так. Не партесь. Если вы нормальный человек, то получив машину, сразу поедете за нормальным домкратом и нормальным баллонным ключём :) Добавлено через 59 минут Цитата:
Гидравлический домкрат хорош только тем, что не надо прикладывать больших усилий для подъема. В остальном одни минусы. Масло подтекает, в сильный мороз застывает, возить вертикально, неудобный, площадь опоры мизерная, в любой момент слетит, чуть ошибся порог погнул. Не всегда влезет под машину! Механический бутылочный, замумукаешся работать воротком, недостатки те же что и у гидравлического, маленькая площадь опоры, может не влезть. Плюсов два, можно возить в любом положении, никогда не потечет и масло не застынет, потому что его нет. Гидравлические домкраты нужны для тяжелых машин(грузовики), (ставится под балку моста), порогов там нет, и места достаточно, что бы его возить. Обычно он очень надежно (за весь корпус) закреплен в инструментальном ящике. Если 6-ти колесный грузовик соскочит с домкрата, при снятом одном колесе, то это вообще не проблема. Если Веста соскочит с домкрата на руку, ногу, или лежащее тело хозяина, то пробитое колесо считаем сущей мелочью. Поэтому механическому бутылочному, и гидравлическому бутылочному не место в Весте. Наш выбор механический ромбовидный. Течь не чему, конструкция простая и понятная, в разы большая площадь опоры (больше только у подкатного). В сложенном положении влезет даже под упавшую машину. Т.е. просвета в 10 см ему будет достаточно. Веста не КАМАЗ, поэтому усилия при подъеме будут небольшие. В экстренной ситуации можно подпихивать куда угодно, сжать пружину подвески, поднять "упавший" двигатель и т.д. Некоторые возят небольшой подкатной домкрат в чемоданчике. То же вариант. Высота "подлаза" почти как у ромбовидного, самая большая площадь опоры. Авто поднимет даже ребенок, усилия минимальные. Минусы: вес, размер, гидравлический (масло). Подходящую подушку подбираете в магазине. Если случилось так, что ваша подушка пришла в негодность (утеряна), а поднять надо. То, берете обычные рабочие тканевые перчатки, складываете в несколько раз и вперед. Можно подсовывать кожаные перчатки, кусок скатерти, кусок одеяла, сумку, серую книжку, где лежат РЭ по эксплуатации авто. Некоторые даже свой ремень снимают и подкладывают. (А кто носит подтяжки, тот попал) :) В общем на обочине, у вас будет время предаться философским размышлениям о смысле бытия :) И какое-нибудь решение вы найдете. Главное не торопиться и не суетится. Включите аварийную сигнализацию. Выставьте знак "Аварийной остановки". Оцените обстановку. Посмотрите по сторонам, в какой местности остановились, куда идет дорога, её поперечный и продольный уклон, местные достопримечательности. Хорошо застопорите машину, подложите под все колеса упоры, затяните ручник, включите передачу и вперед :) |
Re: Домкрат
ZIL131, выше прочти- написали же , что в экстренной ситуации он как раз и не поможет.
|
Re: Домкрат
Цитата:
|
Текущее время: 21:00. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot