Сообщение от Дмитрий_Воронеж (Сообщение 226748)

Да, поперёк, только цель поднятия морды не из двигателя воздух выгнать, а из печки, а для этого не сторону надо поднимать, а всю морду...

Сообщение от Миколаич (Сообщение 226704)

Понял, спасибо. А температура из-за этого такая?

Сообщение от tigerskin (Сообщение 226756)

. И в целом сточили мы эту желтую пипку, а внутри нее отверстие ведь, в которое шток вставляется белый. Получается что направляющей втулки (после стачивания) как бы и нет. И белый шток нифига не держится, т е. он не в направляющей, а как бы на оставшемся пятаке... Не?

Сообщение от Andrey96 (Сообщение 226758)

А как же у меня он 45 т.км работает. Стачивается там 2-3мм, а остается еще более 1см

Сообщение от Миколаич (Сообщение 226702)

По температуре не понял, сначала, как по гаражам ехал, 82 градуса было, потом резко до 74 упало, так до дома и не поднималось больше (2км.) У дома посмотрел, антифриз так и не ушел. Как его загнать обратно-то? И будет-ли температура 88 градусов?

Сообщение от Andrey96 (Сообщение 226761)

Что-то пошло не так. Следующая поездка покажет более точно.

Сообщение от tigerskin (Сообщение 226759)

Вобще то да, тупанул... Ну побольше стачивается, да. Но остается см где то, я ж еще опилки зубочисткой чистил. Ну так можт мало остается и при большом открывании клинит?

Сообщение от Миколаич (Сообщение 226702)

Поставил. Стачивать нужно желтую направляющую. Белую не надо.
Нашел положение в котором не продувается, поставил. Пружину поставил от нового, она значительно короче и слабее.
Задолбался ждать пока залитый в бачек антифриз рассосется. В итоге ничего не доливал, со старым уровень на 1-2 см выше получился. Печка греет нормально.
По температуре не понял, сначала, как по гаражам ехал, 82 градуса было, потом резко до 74 упало, так до дома и не поднималось больше (2км.) У дома посмотрел, антифриз так и не ушел. Как его загнать обратно-то? И будет-ли температура 88 градусов?