Лада Веста Клуб - Обсуждение и проблемы АМТ

Страница 20 из 100

« Первая

Последняя »

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)

- - Обсуждение и проблемы АМТ - 4 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9512)

BigKot

14.07.2020 18:38

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:

Сообщение от Миколаич (Сообщение 305132)

Камрады, сегодня заметил, что в режиме "М" при резком тапке в пол включается пониженная передача, т.е. кикдаун. При относительно плавном нажатии передача не понижается. АМТ 3.0. На 1.0 не замечал такого, да и ручной режим как-бы не подразумевает автоматическое переключение. Х.з. зачем так сделали.

При тапке в пол и на 2.0 также. И правильно.

Mystery26

14.07.2020 19:10

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:

Сообщение от BigKot (Сообщение 305138)

При тапке в пол и на 2.0 также. И правильно.

В режиме М на 2.0 не сбрасывает передачи при кикдауне.

BigKot

14.07.2020 19:24

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:

Сообщение от Mystery26 (Сообщение 305140)

В режиме М на 2.0 не сбрасывает передачи при кикдауне.

Не надо ля-ля! На трассе при 80-90 на 4-5 тапку в пол жмакни и удивись.

MVA58

14.07.2020 20:01

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:

Сообщение от Миколаич (Сообщение 305132)

...ручной режим как-бы не подразумевает автоматическое переключение. Х.з. зачем так сделали.

Б - Безопасность. Если водитель резко нажал на газ, значит большая вероятность нештатной ситуации и двигатель должен работать в моменте.
Аналогично круиз отключается, если попал в лужу на скорости, для минимизации или исключения аквапланирования.

Миколаич

14.07.2020 20:07

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:

Сообщение от MVA58 (Сообщение 305148)

Б - Безопасность. Если водитель резко нажал на газ, значит большая вероятность нештатной ситуации и двигатель должен работать в моменте.

Спасибо конечно, но на то он и ручной режим, что-бы я сам мог выбирать как мне ехать, чай не глупее робота).
Может я перешел на ручной, что-бы не терять время на переключения, а может я хочу плавно на 4-й обогнать трактор, да мало-ли, какое роботу дело? Если хочу пользоваться его умом, я в режиме "А" еду, так ведь?))).

BigKot

14.07.2020 20:24

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:

а может я хочу плавно на 4-й обогнать трактор, да мало-ли, какое роботу дело?

Хочешь плавно - зачем тапку в пол прожимать резко? :)))

djdens

15.07.2020 00:50

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:

Сообщение от Миколаич (Сообщение 305132)

Внимательно прочитайте алгоритм работы АМТ3.0 В АМТ 3 появился СПОРТ режим.

Миколаич

15.07.2020 00:56

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:

Сообщение от djdens (Сообщение 305166)

Внимательно прочитайте алгоритм работы АМТ3.0 В АМТ 3 появился СПОРТ режим.

Это не секрет, только при чем тут спорт?
Внимательно прочитайте мой пост, разговор про ручной режим.

Mystery26

15.07.2020 08:49

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:

Сообщение от BigKot (Сообщение 305142)

Не надо ля-ля! На трассе при 80-90 на 4-5 тапку в пол жмакни и удивись.

Да чтож такое... В прошлом году по трассе ездил более 1000 км за два дня. В ручном режиме ни разу не скидывала. На пятой жал в пол, пыхтела, пердела но ехала на пятой. Резко жал.

BigKot

15.07.2020 09:20

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:

Сообщение от Mystery26 (Сообщение 305178)

Я и без трассы каждый день езжу в мануале, и как оно себя ведет знаю не по по памяти.
Я конечно хз, может разные прошивки эбу как-то влияют...
На моем авто июля 19г именно так, как я написал.

Текущее время: 03:42. Часовой пояс GMT +3.

Страница 20 из 100

« Первая

Последняя »

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице