Re: ТО-0 Лада Веста
 

ТО-0 для Весты не существует.
И что такое ТО-0, если не для замены масла?

Что-то гремит, стучит? Так нужно обращаться по гарантии.

Но, тем не менее, сменить масло после обкатки, я (лично для себя) считаю правильным.
Что и сделал у дилера.

Re: ТО-0 Лада Веста
 

ХЗ, что там вообще залито? Я и в КПП заменил.

Re: ТО-0 Лада Веста
 

А нахрена на это придуманное ТО-0 ехать к ОД?. Что, все такие безрукие стали, что не в состоянии вывернуть пробку, слить/залить масло и поменять фильтр? Или запуганные гарантией?

Re: ТО-0 Лада Веста
 

Куда слить?
На землю на стоянке?
Или корячится с банкой на той же стоянке?

У меня гаража нет.

Re: ТО-0 Лада Веста
 

все там норм с завода залито, идиотов нет устраивать себе попадалово на коробки и движки

для тех, у кого свербит в ж... и придумано это ТО-0 - любой каприз за ваши деньги

Re: ТО-0 Лада Веста
 

Вот точно

Re: ТО-0 Лада Веста
 

раньше на этом ТО протягивали болты, плохо-доступные для работы пневмовёртом, проверяли уровни жидкостей, равномерности тормозных усилий на колёсах, в общем то, где мог оказаться брак, который трудно выявить при продаже

Re: ТО-0 Лада Веста
 

Раньше и трава была зеленее и девки сисясьтее
Когда я предьявил стуки в подвеске, они упорно пытались протягивать
Толь все уже с завода было затянуто

Re: ТО-0 Лада Веста
 

Я,например свой гараж во дворе разломал,поставил навес,а потом......закопал смотровую яму-надоело!:smile-big:

Re: ТО-0 Лада Веста
 

Ээээ, батенька, это возраст !!!

Так и мысли про девок со временем тоже хоронят :-)

Re: ТО-0 Лада Веста
 

Глаза не стареют!:smile-big:А вот ковыряться с машиной надоедает

Re: ТО-0 Лада Веста
 

Ни чего сложного в этом нет. Но! У каждого свои тараканы в голове.
1. У меня, на пример, нет места, где я сам бы мог поменять масло. Нет шприца, чтобы залить масло в КПП, покупать его или что то мастрячить на коленке нет желания. Утилизировать масла тоже куда то нужно. Это с практической точки зрения.
2. Если есть заводской брак, а он может проявиться в любой момент на первых 10-15 тыс. пробега, и если поломка серьёзная а дело дойдёт до экспертизы, то у ОД появится весомый аргумент обвинить тебя во всех грехах. Это в теории :)
И это теория. В 2010 у меня была новенькая Приора с пробегом 500 км. на которой мне нужно было зимой съездить из Самары в Москву и обратно - это 2 тыс. с копейками. ТО-0 было обязаловкой. Перед поездкой, как и полагается, проверил все жижи. В КПП было залито серо-зелёное вязкое дермище! Не знаю, что туда залил и о чём думал производитель, но явно не о репутации. ТО-0 проходил у ОД в Мск.
С тех пор, на всех своих машинах меняю ВСЕ масла на ТО-0. Даже если его нет в букваре. Хуже от этого точно не будет.

Re: ТО-0 Лада Веста
 

в 2000 у меня была новая 12-ка и...

вот только сейчас 2020 и немножко все поменялось

Re: ТО-0 Лада Веста
 

Что то конечно поменялось, но не всё в лучшую сторону, если ты об этом.
Может масла и более-менее нормальные льют, из дешёвого сегмента естественно.
А вот работы по ТО раньше и сейчас - разница огромная. Сейчас только бабло стригут - за ТО-2 мне зарядили 8075 р + 300 р. мойка. За замену масла и помазать клеммы АКБ?
Возможно, от региона сильно зависит. Тут ни хрена ни какого оборудования даже нет, кроме диагностического сканера и проверки света фар.

Re: ТО-0 Лада Веста
 

так тут и конструкция из 90-х, зачем туда какие-то спецмасла?
я никакой не заметил, как ниче не делали раньше, так и сейчас не делают
я уже писАл, что мне ТО-2 обошлось в 3700 и расходники мои на 2000
вот только сделали они все по списку, ибо я в ремзоне был )))
столько ненависти в глазах я еще никогда не видел )))