Re: Свечи зажигания - 3
 

Поставил на ваз-211140, 1.6, 16 клапанов, около 120 000 км проехал, с ними и продал.
На Весте 19.09.2019 год, пробег 32000 км.
Сделано 2 ТО, замена свечей зажигания Denso*IK20TT – 2112 руб., сейчас 110 500 км. Пока менять не собираюсь.

Re: Свечи зажигания - 3
 

К тому же, ни о чём не говорящий.
Для прикола , в 2008 , проверял Калиновские beru 4-х электродные.
Все показали, что они неработоспособны под давлением.
На машинке работали идеально - экономили на малом дросселе и пёрли на открытом.

Re: Свечи зажигания - 3
 

Мне интересен принцип работы. Писали что разряд бьёт на ближайший. Теоретически. А если хорошенько раздр...чить, там видимо вспышка мама не горюй на все 4 должна быть?

Re: Свечи зажигания - 3
 

Хер её знает, но по тестам и в реальности, были отличные вещи.

Beru Ultra –X 79
Франция

Главная особенность четырёхэлектродных свечей Beru – попарно разные искровые зазоры. Два боковых электрода расположены в 0,8 мм от центрального. А другие два – 1,2 мм, но приближены к изолятору. Видимо, это сделано для получения полуповерхносного разряда в том случае, если изолятор загрязнён отложениями.
Свечи демонстрируют отличные результаты и в барокамере и на моторном стенде. Мощность двигателя на внешней скоростной характеристике увеличивается не на много (3,7 % относительно штатных одноэлектродных свечей ЭЗ), зато по снижению расхода топлива и токсичности свечи Beru — в лидерах.

Оценка 9,0

https://img.exist.ru/img.jpg?Key=9e3...&MethodType=36

Re: Свечи зажигания - 3
 

Бьёт на ближайший, постепенно выжигает электроды, когда зазор уравняется на всех, искра начинает "плясать" между всеми, но, искра одна, а не четыре за раз. Ресурс получается "умножить на 4", но зимой такие свечи более подвержены "засиранию", т.к. электроды прогреваются слабже и нагар копиться сильнее (не сгорает), ну и боковые электроды, как бы выразиться, в какой-то мере заслоняют собой искру от топливовоздушной смеси, что тоже не есть хорошо. Лучшие свечи с самыми тонкими электродами, это уже давно доказано на многочисленных тестах.

Re: Свечи зажигания - 3
 

работали идеально понятно, экономили под вопросом,а вот пёрли на открытом дросселе это уже смешно. Как свечи могут переть..? Это значит поставил с четырьмя и всех обогнал. Какая разница сколько отводов для искры, главное что бы она была без сбоев и желательно стабильно направлена это тонкий электрод обеспечит.

Re: Свечи зажигания - 3
 

Ну 4 электродные там искра расположена по другому
И еще площадь ионизации больше обычной свечи. Т.е. условия хуже для пробоя


Гагаринец
А на каком давлении искра пропадала? И куда девалась?

Re: Свечи зажигания - 3
 

Если бы я помнил давление.

А искра перестаёт пробивать меж электродами или начинаются пропуски.

Re: Свечи зажигания - 3
 

а это разве не одно и тоже?

Re: Свечи зажигания - 3
 

Не обязательно

Re: Свечи зажигания - 3
 

не обязательно что ? Формулируйте нормально.

Re: Свечи зажигания - 3
 

Вы ведёте споры, но ни от ного не было указано на то, что какая скорость нарастания искры в авто и проверочном блоке.
От этого показателя зависит очень многое.

Re: Свечи зажигания - 3
 

Предпоследний раз менял свечи на СТО - никому и в голову не пришло замерять реальный зазор - вкрутили из упаковки, как есть. Я-же, при самостоятельной замене, выставил зазоры по мануалу - а там было что регулировать - разброс +/- 0,15 мм в упаковке. Так что ваша подъёбочка не катит.

Re: Свечи зажигания - 3
 

Иридий денсо?

Добавлено через 41 минуту
Спасибо за заботу на ТО в Воронеж не поеду, свечи меняю сам, да и пока не было Энгельских ни на одном авто, но едут LPG типа Бош, посмотрим как поведут, но электрод как спичка.

Добавлено через 1 минуту
Да и на моих денсо при распаковки зазор был один в один. Так что пост, ваш))

Re: Свечи зажигания - 3
 

Помнится один раз поставил такие на Ауди 80. Отработали очень недолго.