Re: О Ладе Искра
 

разница и сейчас осталась +/- той же в цене
просто некоторые упорно не видят разницы в оснащении
и сравнивают тупо по названию

Re: О Ладе Искра
 

Наш тихвинский товарищ сравнивает обычную цену Соляриса с ценой Весты с 20% скидкой по госпрограмме, так что совсем не +/- цены получается.

Re: О Ладе Искра
 

а на остальное то пох, да?

Re: О Ладе Искра
 

Тихвинский товарищ купил Весту за 1300, а самый дешевый Солярис стоит 2200, таковы сейчас реалии.

Добавлено через 1 минуту
Солярис мне не продали бы за 1300 , а за 2200 я лучше китайца куплю, чем непонятно из чего собранный Солярис))

Re: О Ладе Искра
 

ты сильно ошибаешься
ибо упорно сравниваешь бомж нг и максималку сопляриса

за 2200 соплярис будет в полном фарше на томате и со всеми плюшками
многих из которых в максималке нг как не было, так и нет до сих пор

Re: О Ладе Искра
 

Ну это не мои проблемы, что не бывает бомж комплектации у Соляриса)) и, что он не попадает под гос программу.
У меня есть кондей на Весте, две подушки, дисковые тормоза по кругу, штатная музыка, регулировка сиденья водителя по высоте. Не такой уж и бомж.

Re: О Ладе Искра
 

по подобным репликам сразу видно, что до 2022 чел про весту знать не знал :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: О Ладе Искра
 

Ещё АБС есть, кнопки на руле))

Re: О Ладе Искра
 

Брехня :)
РиоСолярис - тесная, уродливая, шумная пузотёрка с плохим светом и с опасной, не настроенной подвеской.
13 лет назад была вполне себе. Но и убила чрезмерное количество наивных владельцев.

Вы - первый, кто похвалил РиоСолярис, пересев на него с Весты. То есть, это либо ваш глюк, либо как обычно:...
А обычно, владелец корейца очень быстро понимает, что его собакоеды кинули и хочет продать. Вот и начинает "хвалить слона" и искать очередного лоха ;)
Могу предположить, что Солярис просто понтовее чисто из-за цены. Для москвичей это важно. Чтоб одобрили окружающие.

Лично мне в РиоСоярисе больше нравится его комбинация приборов в немецком стиле. Осальное хуже. Хотя и не совсем шлак был. Продажи это подтверждали, особенно в их начале. Приходилось соответствовать, потому что в этой же нише играли Логан и Поло. Все пытались полнстью вытеснить соперников с жирного рынка РФ.
А меньше всего нравится и, даже, раздражает постоянный плеск омывайки в бачке. Это ж надо было додуматься расположить бачок в бардачке ;)

Веста тоже не идеал и старушка в конце жизненного цикла. Ей 9 лет :(
Андерссона на нас/вас нету! :)
На очереди у ВАЗа последовательный гибрид.
Два завода литиевых батареек от РосАтома почти готовы. Калининград и Подмосковье.

P.S.: В моём примере с Весты на Солярис примерно с год назад пересаживася порулить москвич. Как раз "испорченный" стереотипами. Выпускник ВШЭ :)

Re: О Ладе Искра
 

Все в корне не верно и искажает реалии. У соляриса отлично настроенное шасси и подвеска. Солярис это улучшенный вариант весты так сказать ни чем не усутупает, а в чем-то он получше, и до СВО так было. Солярис в 2021 году 1.2 млн обходился, веста где-то 1 млн аналогичная, но я бы тогда выбрал солярис если из этих двух выбирать.

Добавлено через 1 минуту
А так вообще тема про искру, и разветие рено платформы, которые сможет дать ваз.
Сама искра не так уж и перспективна, но у платформы может быть какое-то развитие.

Re: О Ладе Искра
 

Очень трудно сравнивать марки, если у такой модели нет универсала!!!
По комплектации, в Солярисе и половину нет, то что есть в нулевой Весте на тот период.
По остальному не скажу, кроме того, что на Солярисе мне сзади не сесть, а в Весте седане чуть-чуть (только волосами задеваю, но при проезде лежачих, голова уже в потолке, что нет на универсале) до потолка не достаю.

Re: О Ладе Искра
 

По моему Мельников тестил Рио/Солярис пару лет назад, остался доволен ходовыми качествами. В общем корейцы, я так понял, провели работу над ошибками

Re: О Ладе Искра
 

Малый просвет, слабая энергоемкость. Уже достаточно чтоб слово "отличное" было лишним.

Re: О Ладе Искра
 

Можно пример?

Re: О Ладе Искра
 

Снова по кругу. Солярис как и Веста - ЭТО СЕДАНЫ! Со всеми вытекающими. Большие свесы, монопривод, без блокировок, без понижайки, маленькие колёса с асфальтовой резиной. 18мм разницы в просвете не решат АБСОЛЮТНО ничего. Веста на штатной летней резине отвратительна в грязи и на бездорожье, хоть ты там 400мм дорожный просвет воткни! У Соляриса дорожный просвет больше, чем у Гранты, что-то здесь ни разу не слышал жалоб на клиренс гранты.
На счёт энергоемкости и настроек, третий Солярис (вроде бы третий это, который с 2020 года выпускают) исправили вроде бы. Теперь с трассы не выкидывает и энергоемкость нормальная. Так что всё там отлично, не сразу, согласен, но нужно быть объективным, машина бестселлер была не просто так.

Добавлено через 3 минуты
Плевать мне на Солярис, но обожествлять клиренс Весты, это тоже не правильно. Ничего там особенно нет по сравнению с остальными седанами. Это так же седан. Не стала она «проходимцем». Столько же за трактором идти придётся, сколько и с другими седанами.