Re: ИКЗ (индивидуальная катушка зажигания)
 

Вариант...

Re: ИКЗ (индивидуальная катушка зажигания)
 

Это ведь не модуль, и толку от такой переделки нет, от слова совсем.

Re: ИКЗ (индивидуальная катушка зажигания)
 

Если работает, то как вариант. Но я бы его применил в ситуации, когда ехать надо, но другого нет. То есть при наличии возможности приобретения ИКЗ ставить модуль я бы не стал.

Re: ИКЗ (индивидуальная катушка зажигания)
 

Т.е. в полях сдохли сразу 4 катушки, и ты такой из бажника достал, поставил, поехал? )

Re: ИКЗ (индивидуальная катушка зажигания)
 

Модуль вообще попарно работает вроде. Как его получится корректно подружить с мозгами?

Re: ИКЗ (индивидуальная катушка зажигания)
 

))))))) Ну ситуации всякие бывают. Я как то комплект шин брал из за одной, потому что не продавали по одной. Не хочешь - не бери, а до дома ещё 5 тык. )))

Re: ИКЗ (индивидуальная катушка зажигания)
 

Достаточно подсоединить к двум проводам и перемкнуть параллели. Ещё раз повторю, это не модуль, это просто спаренная катушка, разница существенная.

Re: ИКЗ (индивидуальная катушка зажигания)
 

Так модуль выполняет роль силовых ключей, которые сейчас в эбу. Не?

Re: ИКЗ (индивидуальная катушка зажигания)
 

Совершенно верно! Вот в этом и есть отличие и они не взаимозаменяемы.

Re: ИКЗ (индивидуальная катушка зажигания)
 

В общем - шляпа этот переходник. Ну, честно говоря, не очень то и хотелось.

Re: ИКЗ (индивидуальная катушка зажигания)
 

Я вот только не пойму в чём выгода, если умерла ИКЗ, то можно доехать на трёх, а вот если умерла катушка, то в лучшем случае будут работать только два цилиндра. Улавливаете разницу?

Re: ИКЗ (индивидуальная катушка зажигания)
 

Продавец апеллирует к высокой надёжности этой самой катушки, по сравнению с ИКЗ.

Re: ИКЗ (индивидуальная катушка зажигания)
 

Лучше так

Re: ИКЗ (индивидуальная катушка зажигания)
 

Re: ИКЗ (индивидуальная катушка зажигания)
 

Думаю не мешай машине работать. Не вариант.