Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

Ну у ВАЗа нет вариантов, в любом случае надо выпускать мотор помощнее.
В планах проект С класса. Там с приородвижком ловить нечего. Не поймут.

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

Ох уж эти сказочники-расходомерщики...
5,6 по трассе - поверю (у меня в семье Панда 1,2, там при средней скорости 100 км/ч на трассе расход 5.4 без кондея, с ним 5,6. В городе - 7,5 - минимум, если тошнить. Ну будет у тебя с турбиной есть в районе 7-ми литров в городе, как минимум. если конечно город - не 3 дома :)
А Калина с МКПП ест в среднем 7,5-8,5 в таком же режиме. У меня Гранта с АКПП Jatco есть 10л/100, так средняя скорость меньше 20 км/ч по БК (пробки, увы). Так что не-ве-рю :)

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

А, чё я тебя в книге Гинеса не вижу?

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

там же фольц, забыли какой он экономный, особенно в сша :)

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

куда мне до Гинесса :smile-big:
когда в Москве соревновались, чувак с Краснодара показал 4.58 расход у меня только 5,44, это на Гольфе 1.4 ТСИ 140 лс.
вот есть статья http://news.volkswagen.ru/443318/
а в Европе на дизельных по трассе вообще заоблачные цифры типа 2-3 литров
у меня причем до 6 литров по городу это при нормальной езде, а не специально установленная, как я на Калине 8 клап. делал 5.7 по городу)
по трассе расход 5 при 80-100 км/ч, и 8 литров при 190 км/ч

Добавлено через 15 минут
по трассе у меня наоборот выше расход чем в городе,
про фиаты знаю мало, у соседки помню была панда 1.2 и насколько помню она была с обычным впрыском и без турбины, такой мотор конечно будет жрать в городе, я катался на атмосферном 3 цилиндровом 1.2 с обычным впрыском расход был порядка 7-8 литров по городу,
проблема что такому мотору тяжело в трафике, поэтому его приходится крутить а не экономить

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

Мне хочется 1.8 без турбо за 117 т.рублей т.к. турбина даже механическая это, дополнительные вложения так - как это, как правило не высокий прирост по динамическим характеристикам. Расход по топливу на прямую зависит от того , как вы давите на педаль акселератора, частоты вращения коленчатого вала двигателя и практически, если не сказать, что совсем не зависит от литража двигателя. По марке топлива можно лишь добавить чем выше октановое число тем более бедную смесь можно будет "скормить" двигателю, тем и объясняется не много меньший расход топлива при наиболее благоприятных режимах работы двигателя на этом топливном составе рабочей смеси.

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

1.6 114 лошадей на МКПП

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

Всем здрасте:) . Вопрос к спецам , на реношном движке мокрая гильзовка блока или сухая как на солярисе ? И есть ли на нем гидрокомпенсаторы?

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

спецы точно скажут, но как мне помнится гидриков там нет

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

На К4М есть гидрокомпенсаторы. Если Н4М сделан на его основе, то тоже должны быть.

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

сори, значит с чем то попутал

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

Ребята, поройтесь в инете, на HR16DE нет гидриков.

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

Да, действительно нет. Шаг назад по сравнению с К4.

Цитата: "а вот зазоры клапанов на HR16DE регулировать нужно, гидрокомпенсаторов тут нет. Зазоры регулируются подбором толкателя, примерно, раз в 80-100 тыс км"

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

И гильзовка скорее всего сухая , то есть двиг аналогичен киа/хендай , а это большой минус в плане ремонтопригодности. Лично я подожду 1.8 .

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

Вот мы какие - хоть и новая машина, а всё равно нам подавай ремонтопригодность двигателя!