Re: Двигатель 1.8
 

Диаметр то тот же, 82, а значит решение появиться быстро, если текущие железки
которые ставят на Приоро мотор не подойдут.


р.p.s. вот ссылка на Драйв, на всякий случай для тех кто считает
что масложор есть тока у ВАЗовских движков

https://www.drive2.ru/l/9930502

Re: Двигатель 1.8
 

Еще тест 1,8 - https://www.youtube.com/watch?v=AhJzuJ6mWuM

Re: Двигатель 1.8
 

Дело привычки.
Мне поначалу тоже казалось, что у гранты нет прямой связи между рулём и колёсами - руль ватный, известная особенность.. Через месяц перестал замечать..
А автомат там вообще образец по отзывчивости..

Десятки и приоры с 1.8 (двигатель 21128) давно существуют. Геометрия мотора там ровно такая же, как и в нынешнем 21179 - объём 1.8 получается из 1.6 с помощью увеличения колена и уменьшения длины шатуна.
Диаметр цилиндров и высота БЦ остаются прежними и собсно любой 1.6 можно превратить в 1.8 путём установки новой ШПГ, комплекты есть в продаже..

Такая конфигурация даёт хорошую тягу с низов. И повышенный износ - владельцы приор 1.8 жалуются на масложор и необходимость капиталки уже на 100 тыкм.

Официальных данных по ресурсу мотора 21128, найти не удалось, но на практике он крайне не высок, объясняется это просто: высота блока осталась прежней и чтоб увеличить ход поршня длинноходным коленвалом, пришлось использовать короткие шатуны, за счет этого в поршневой появились серьезные напряжения благодаря увеличившемуся углу наклона шатуна при вращении и поршень теперь с большим усилием давит на боковые стенки цилиндров, как результат высокая нагрузка на сам шатун, на стенки, на поршень и кольца. Что имеем: больший износ и проблему жора масла, очень сильного жора… от 0,7-1 л. и до 3+ л. на 1000 км. Нередко происходят кап ремонты до достижения 100 тыс. км пробега, отзывы о двигателе 21128 одни из самых негативных. Ко всем этим недостаткам стоит добавить классические недостатки присущие всем 124 и 126 моторам

http://wikimotors.ru/vaz-21128-18/

Re: Двигатель 1.8
 

Вы хотели сказать, раздутый восьмерочный мотор 1.3 л?

Re: Двигатель 1.8
 

Можно было короче. Просто сказать про R/S (отношение радиуса кривошипа и длинны шатуна). У ВАЗовского 1.8 движка R/S = 1.52 . А как вы думаете, откуда КИА и Хёндэ взяли свой движок 1.6 123л.с, который устанвливают на Солярисы и Рио? Да сделали из своего же движка 1.4 путем увеличения хода поршня. И R/S корейского движка 1.6 литра также 1.52. Что-то я не встречал жалоб со стороны владельцев Рио и Солярисов на жор масла. Да и с ресурсом у них все в порядке.

Re: Двигатель 1.8
 

Дай бог чтобы чтоб вышел хороший движок , я только за.

Re: Двигатель 1.8
 

У ВАГа CWVA сделан по тому же принципу и там стоны о масложоре те еще
выше ссылку давал, еще раз приведу https://www.drive2.ru/l/9930502

100500% виноват во всем Федя который Могул :smile-big:

Re: Двигатель 1.8
 

Дело не в радиусе кривошипа и длине шатуна, а банально в качестве маслосъемных колец. В случае с ВАЗом еще имела место некачественная обработка поверхностей клапанов. То есть поставщик клапанов и масллсъемных колец накосячил. Они об этом говорили и обещали все исправить.

Re: Двигатель 1.8
 

Как это согласуется с якобы снижением масложора на ЗРовском ХРее 1.8 после какого-то пробега? Вот уж пробег никак работу МСК (и колец и колпачков тоже) улучшить не может.
Или ЗР просто свистит, как оплачено?

Re: Двигатель 1.8
 

На 1.4 ВАЗовском тоже колпачки были виноваты?

Re: Двигатель 1.8
 

А что-то давно не видно товарища с масложором на 1,8. Наверное поменял все-таки масло и масложор ушел?)

Re: Двигатель 1.8
 

Он наверно обиделся, не поддержали его стоны тут.

Re: Двигатель 1.8
 

ПотомуЧтоГладиолус, Да и бог с ним, зато Вест в декабре больше 7 тысяч продали ;) (а гранта вообще топ1 в декабре)

Re: Двигатель 1.8
 

Ну мне от этого не холодно не жарко) Заходил как-то на хрей форум, у них даже темы по масложору нет, да и вообще тухловато как-то, не то что у нас)

Re: Двигатель 1.8
 

Так на форуме Хрея ж говорят рептилоиды все сообщения о масложоре вытирают. Инфа 100%("друг подруги телки брата").
По мере пробега буду писать о своих результатах бета-теста.
Пока 1200, уровень заводской.