Лада Веста Клуб - ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Страница 20 из 68

« Первая

Последняя »

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9101)

serdy

29.10.2019 06:15

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от djdens (Сообщение 271022)

Пока проверял разные прошивки, всегда восстанавливал свой ипром мемтулом.

Разные- это какие?

djdens

29.10.2019 14:54

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

xf7, aa1, ca1,

katran

29.10.2019 19:56

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

xf7, aa1, ca1,

А это что? Или я совсем отстал от жизни. Хотя не я спрашивал.

iam	29.10.2019 21:18

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Здравствуйте

Кто-нибуть сравнивал заводские прошивки I765BH04 и исправленную I765BJ56?

Просто судя по отзывам они обе без дерганий на 1-2 передаче, но одна на седан другая SW.

Может она из них есть небольшая модификация другой?

kiavod

29.10.2019 21:25

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от iam (Сообщение 271240)

одна на седан другая SW

это не важно, авто одинаковы

iam	29.10.2019 21:39

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от kiavod (Сообщение 271244)

это не важно, авто одинаковы

Ну я это вроде как понимаю, но почему АвтоВаз разделяет прошивки?
Может всеже настройки немного разные(SW-седан)?

я вот могу сказать что I765BI54(SW) и I765BH04(седан) заметно по разному работают, но вот из-за версий или различия SW-седан, не знаю.

kiavod

29.10.2019 21:45

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от iam (Сообщение 271245)

почему АвтоВаз разделяет прошивки?

да кто ж их поймет )))

Цитата:

Сообщение от iam (Сообщение 271245)

я вот могу сказать что I765BI54(SW) и I765BH04(седан) заметно по разному работают, но вот из-за версий или различия SW-седан, не знаю.

вангую, что все-таки калибровки поправили и в этот раз в цель попали )))

знаю точно, что встают они взамен друг друга без вопросов и проблем
а учитывая, что ВН04 встала без вопросов на BG02 (авто 16 г) - они все одинаковые, кроме калибровок

iam	29.10.2019 21:49

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от kiavod (Сообщение 271247)

знаю точно, что встают они взамен друг друга без вопросов и проблем

Это да, проблема появляется только в разной стратегии управления авто.
I765BH04 нужно подгазовывать самостоятельно (при критически низких оборотах), тогда как I765BI54 сама справляется.
Это на одной машине SW, поэтому думал может всеже есть в прошивках типа настройка на массу авто... предполагаемый стиль вождения или хз на что что может отличать SW от седана.

kiavod

29.10.2019 21:56

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от iam (Сообщение 271248)

I765BH04 нужно подгазовывать самостоятельно (при критически низких оборотах), тогда как I765BI54 сама справляется.

это в каких режимах, чтоб завтра проверить можно было?

при низких оборотах, где ВН04 едет спокойно, там BI54 дергала авто шопипец

phant0m

29.10.2019 22:16

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от iam (Сообщение 271240)

Дёргиние и там и там присутствуют так как заложены в прошивке.

iam	29.10.2019 22:18

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от kiavod (Сообщение 271250)

при низких оборотах, где ВН04 едет спокойно, там BI54 дергала авто шопипец

Да, но если почти на холостых ВН04 заставить поехать на холмик(ну я во двор через бетонный холмик переезжаю) - заглохнет (если не успеть дать газу)
BI54, да дергается типа дает понять что нужно дать газу.

Может это конечно с непрывычки, но на BI54 я не помню чтобы глох, в отличии от ВН04.

Вот и думаю это фича такая недоделанная на BI54, или стечение обстоятельств:)

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от phant0m (Сообщение 271254)

Дёргиние и там и там присутствуют так как заложены в прошивке.

Ну на ВН04 пока не столкнулся, но я не долго ее пробую и на 95 бензине.

phant0m

29.10.2019 22:24

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от iam (Сообщение 271256)

Там ничего не сделано чтобы не дёргалась!
Минимум изменений относительно той же BH03.

kiavod

29.10.2019 22:29

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от phant0m (Сообщение 271260)

Там ничего не сделано чтобы не дёргалась!

а в реале она действительно не дергает

Добавлено через 57 секунд

Цитата:

Сообщение от phant0m (Сообщение 271260)

Минимум изменений относительно той же BH03.

так ВН03 уже была намного лучше BI54
пардон, спутал с BZ03

phant0m

29.10.2019 22:29

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от kiavod (Сообщение 271261)

а в реале она действительно не дергает

О каких вообще дёрганиях идёт речь?

kiavod

29.10.2019 22:35

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от phant0m (Сообщение 271263)

О каких вообще дёрганиях идёт речь?

- невозможно на низких оборотах ехать на 1-2 передачах, клевки при нажатии/отпускании газа
- на прогреве как-будто троит, потом вроде пропадает
- на холостых нет-нет, да тряхнет, как-будто свеча просерает
- проскакивает явно слышимая детонация на разгоне, в памяти присутствует 0327, но чек почему-то молчит

все это волшебным образом испарилось на ВН04
сравни ее со своей прошивкой, а то сильно на нее смахивает
хотя о твоей я только по отзывам могу судить )))

Текущее время: 14:10. Часовой пояс GMT +3.

Страница 20 из 68

« Первая

Последняя »

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице