Re: Выбор зимней резины - 3
 

Навалило у нас тут надысь снега...Правда уже всё растаяло....Так вот по этому снегу, вернее каше с Континеталем моим при торможении перед полицейскими и т .д. со скорости 30-50 км/ч, АБС срабатывает прям сразу и тарахтит до полной остановки, на льду/накате такого не было. И протектор смотрю забивается на нем будь здоров...Посмотрим как будет по проходимости. Пока по сухому, мокрому асфальту, льду/накату 5, торможение на каше 3-чка, по шуму 5, очень тихие они, проехал 1700 км пока 95 % по асфальту, шипы все на месте

Re: Выбор зимней резины - 3
 

Иногда есть! ))))

Re: Выбор зимней резины - 3
 

По каше на любых так будет. Слишком чуткие настройки АБС на весте. Просто привыкнуть и исходить из этого.
Я тоже после калины2 не сразу привык.

Re: Выбор зимней резины - 3
 

всяко лучше чем на акценте
там при торможении в абс если одно колесо попадет в ямку, то растормаживается вся система и хоть ямка уже кончилась - машина под стрекот абс практически не тормозит - катится на кого Бог пошлет.
спасало только отпустить полностью тормоза и снова зажать в пол - тогда тормозила адекватно с абс (до следующей ямы или бугра ледового)

Re: Выбор зимней резины - 3
 

После пересадки на Весту реально месяца три к ней приноравливался. Реально почувствовал в первую дальнюю поездку в Липецк. Надо было успеть за выходные прокатиться. Там и дождики и грязька и камушки местами были. Ну и ессно сама трасса с мапашинками. )))) Сейчас резина гудьер ультра грип айс арктик (хотел хэнкук W429, но в момент продажи авто в штатном размере в Перми не было, поэтому в подарок предложили другие пять моделей, выбрал эти), на калине хэнкук W429. В принципе даже когда в занос уходишь, то всё предсказуемо. Нравится как системы в машине работают и сама резина тоже вроде ничё так. Нанканг АТ5 у меня не шипованая, хотя дырки под шип есть. Попробую по снегу, но по льду и наледи в городе как то ссыкотно. На калине уже катался на подобной по зиме, херня у нас в городе без шипов, особенно перед остановками, там автобусы такие катушки полируют - хоть олимпиаду конькобежцев устраивай, шипы иногда пасуют.

Re: Выбор зимней резины - 3
 

говорят, липучку надо брать для города...откуда там лед)

Re: Выбор зимней резины - 3
 

Но не всегда уточняют, для какого ;)

Re: Выбор зимней резины - 3
 

это уже много.

сидишь на пузе или чиркаешь и едешь. как тебе такой вариант?

Добавлено через 34 секунды
посмотри на свои одометры :)

Добавлено через 1 минуту
от постоянных перепадов температур, шлифования большим количеством шин и пр.

Re: Выбор зимней резины - 3
 

это мерзкая настройка абс
в первую зиму уже хотел отключать ее нахер

жена, пересев первый раз с аута и привыкшая к его абс, весело впечатала весту в сугроб (((

Добавлено через 3 минуты
на весте тоже самое (((

Re: Выбор зимней резины - 3
 

на рио аналогично

Re: Выбор зимней резины - 3
 

Для Кипра или ТельАвива. Да мало ли городов по экватору раскидано?! )))

Добавлено через 1 минуту
Висят исправно, на месте! ))))

Добавлено через 3 минуты
Не замечал, вчера буквально тормозил и передним левым в ямку попал. Не заметил её, ска. Ничего не отпустило, про себя матюкнулся - обычно если ямки или бугорки отпускаю тормоз, что бы подвеску малость поберечь.

Re: Выбор зимней резины - 3
 

не работает такой вариант
если сижу на пузе, то в 99% случаев не на пузе, а на защите картера.....и если уж сижу, то наглушняк, когда колеса просто провалились в чачу и дна там нету, хочешь 18 см, хочешь 22, а хочешь и 25 - толку никакого.

твоя схема будет работать в ледяной колее, там 1-2 см могут зарешать, НО у обычный весты клиренс как у бОльшей части "паркетников"...поэтому до меня там уже сровняли пузотеры и эти самые паркетники , а значит колея будет ниже))

лезть на переднеприводнике в ледяную колею от уазика и ему подобным (с клиреносм от 20) - это точно самоубийство и для кросса тоже, потому как если уазик где-то буксанул и копнул посреди этой колеи - тебе твои 20 сантимов точно уже не помогут)

ты пытаешься рассказывать про абсолютные 2 см разницы, а я тебе пытаюсь объяснить что мы не по чисту полю ездим, и всегда до тебя там какая-то техника легковая ходила...а она в подавляющем случае ниже весты...

даже тот же шкода-Ётик имеет столько же сантиметров, хоть и заявлено больше...на самом деле у него перед передними колесами есть пластиковые щитки...и они как раз на уровне вестовского клиренса)))) и если он полезет глубже - он их тупо переломает, они не мягкие...

про "кроссовер" бмв Х1 уже даже вспоминать смешно)) у него губа бампера настолько низко, что он к бордюру подъехать не може, а веста спокойно до касания колес...

а в абсолюте да, 2 сантима, решают ппц..ага

Re: Выбор зимней резины - 3
 

ты ниче не смыслишь в бездоре )))

хотя все знают, что кросс берут только по дефачековской причине - "он красивее" :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Выбор зимней резины - 3
 

Я не ездил никогда с Абс и тут вчера на грунтовке,хорошо накатанной снегом и льдом перед нужным своротом решил попробовать ,как тормозит Ice Zero.
Ну и со скорости 50-60 давай давить(ну пролечу думаю,не беда,пустая дорога).

Сначала вроде тормозила,а потом застрекотала справа и едет себе. Приотпустил,нажал,успел.
Мне кажется,без АБС,даже с заблокированными колесами я бы быстрее остановился.
Но плюс,никуда не потащило.
Надо будет потренироваться,как опять на родник поеду,неоднозначные впечатления от абс.

Резина нравится,на повороте на укатанном снеге до состояния льда держит лучше формулы, при маневрировании и попадании в ямки на такой дороге тоже курс четкий.

Re: Выбор зимней резины - 3
 

палюбому)

куда мне..