Re: Выбор зимней резины - 3
 

Ну, за Калину скажу, что 175-185 очень чувствуется разница. 185 намного охотнее всплывает.
Т.ч., есть сомнения в отсутствии различий на 195-205 для Весты по снегу.
Да и мокрая трасса зимой далеко не у всех бывает. Чаще мерзлый асфальт, укатанный снег/лёд, рыхлый снег и перемёты.
Вот для перемётов я бы пожалуй легко всплывающую, пошире предпочёл - не зарывается, в сторону снега меньше дёргает машину на скорости; а для рыхлого снега/каши - поуже резину, в нечищеном городе чем уже тем лучше.

Re: Выбор зимней резины - 3
 

Сегодня приобрел Шины Hankook Winter i*Pike RS2 W429 195/55 R16 T 91
Опирался на соотношение цены/качества, тестам, перечитал множество отзывов, теперь жду снега для тестов на личном примере)
цена на сегодняшний день 5240 р

Re: Выбор зимней резины - 3
 

Ошипованные или "липучка"?

Re: Выбор зимней резины - 3
 

Шипы
https://www.kolesa-darom.ru/img/tyres/big/1729419.jpg

Re: Выбор зимней резины - 3
 

Фрикционку хочу

Re: Выбор зимней резины - 3
 

205\50\р17, будьте внимательнее.
и эта размерность идет только для версий кросс по оттс. Для обычных седанов и св такой размерности в оттс и инструкции по эксплуатации нет.
Добавлено через 1 минуту
или с дерьмовым дифом, который рвет при хорошем зацепе и прокачанном моторе летом. И огромной любовью 205й ширины и 16 диамерта к аквапланированию. Мысли в слух просто.

Добавлено через 6 минут
я б с вами поспорил. Так как 185 ширина отлично держит трассу в отличии от широких шин, ее не сильно кидает в колее, на ней меньше расход. и еще 15е шины тупо дешевле, причем серьезно дешевле. Но вот как раз зимой в городе на каше 185й резине не хватает зацепа в каше при начале движения, на мной взгляд. и пока она не прокопает себе лыжню, будет буксовать.

Добавлено через 8 минут
я в прошлом году мишлен х айс норт 4 купил. 185\65\р15 С шиномонтажкой в 16.5к вышли. 3850 за колесо, если память не изменяет. Очень доволен резиной. Шипы не вылетают, да и конструктивно их сложно вырвать, они мелкие как гвозди. Шипов реально овер дофига, реально цепляются за гололед так, что я даже его не замечал на эстакадах с уклонами и поворотами. Не плохо держат кашу на трассе. Хорошо в поворотах держат. Но шумноваты конечно.
По сравнению с ай пайк рс 419ми от хэнкук(на ларгусе стояли) разница есть ощютимая только в поворотах и на гололеде. кашу копают одинаково достойно. А, ну и хэнкук потише был на асфальте в городе. Мишки шумят знатно по голому асфальту.

Добавлено через 9 минут
у меня был замечательный опыт с данлоп дс гнрандспик 3(или 4, но вроде 3). Резина супер. асфальт, каша, снег -идеально. трасса-супер. тихие очень, даже тише чем лето. дешевые. но но но... лед это абзац. сцепление теряли сразу и полностью. На субару аутбек с курсовой стабилизайие, абс и полным приводом сделать было ничего нельзя. Тупо несет по вектору инерции и без вариантов затормозить и повернуть. Но ай пайк рс 419 хэнкуковские были хоть и гораздо хуже во всем но лед держали на ауте. размерность была 215\65\р16

Re: Выбор зимней резины - 3
 

А как у них обстоят дела с шипами?

Re: Выбор зимней резины - 3
 

Шипы исчезли почти все через 3 сезона, осталось буквально по паре шипов(большая часть уже на втором сезоне попрощалась с резиной) , резина была изношена в 0, были боковые латки и грыжи. Ее по хорошему уже на 2м сезоне нужно было менять, так как она уже потеряла свои свойства и была сильно изношена. 3й сезон это была просто аварийная езда. Тут надо уточнить. ларгус работал в коммерции. Машину не жалели вообще и топили по всем ямам и т.д. на все деньги. + пробеги по 45 тысяч в год в условиях города, трассы и проселков с убитыми дорогами. Ларгус был без абс даже, т.е. постоянные пробуксовки и т.д. При торможении колеса блочились. ну вы понимаете. Ну и постоянная загрузка машины, бывало даже по тонне в ней возили.
П.С. не уверен, но вроде 419ю модель больше не делают. С прошлого года 429е ай пайки пошли, но в прошлом году еще можно было купить остатки 419х.
Офф топ. Кто то в теме соседней про резину говорил о хакке грин 2. ларгус за 1 летний сезон стер ее до 3 мм на ведущей оси, и до 6 на задней(изначально протектор 8мм). т.е. она второй сезон может и отходила бы, но стерлась бы вообще в нулину. плюс боковина у нее вообще никакая, 2 раза трав боковину. Один из этих случаев был таков, что ремонту не подлежала покрышка и пришлось новую покупать. Единственное что гарантия у хакки офигенная и по началу очень цепкая даже на мокром асфальте... только при условии коммерции(постоянного недостатка времени и необходимости использования автомобиля как основного средства производства 7 дней в неделю) и с учетом стоимости 15й резины эта гарантия нафиг не нужна. Погнул диск штампованный, порвал резину- занес 5 рублей и у тебя новое колесо с шиномонтажкой, здесь и сейчас в течении 15 минут.

Добавлено через 18 минут
Разве это шипы? =) Вот шипы!
http://www.sokoleso.ru/content/image...l_1508_big.jpg

Re: Выбор зимней резины - 3
 

Взял такие же только размер 185/65/R15, жду зиму

Re: Выбор зимней резины - 3
 

Я купил с машиной Нокиан нордман 7. За зиму ни одного шипа не вылетело, машину не кидало, не таскало. Ни разу не сработала курсовая, если специально не загонял машину в занос.
Уже второй нордман, первый стоял на предыдущей машине. Очень нравится.