Re: Амортизаторы - 2
 

Я бы не сказал что Pirelli дубовая, комфортная достаточно

Re: Амортизаторы - 2
 

Мягче только Континенталь.
У Кросса подвеска жестковатая. Ей-бы упругости добавить.

Re: Амортизаторы - 2
 

резина поможет если на больший профиль уходить..пирели не жесткая резина континенталь не намного мягче...тише может быть но не мягче

Re: Амортизаторы - 2
 

На Кросс кроме Асоми стойки пока никто не делает. На этом форуме нет ни одного кто ставил себе такие, сплошь "теоретики". Негатив по Асоми в этой ветке основан на опыте nikVL, который брал стойки на обычную Весту из самой первой партии. Может и был тогда косяк, но скорее всего дело в буфере, что в последнем посте nikVL в принципе и подтверждает. Стойки на Кросс у Асоми сразу пошли с рекомендацией замены буфера. Можешь у Энергетика на ютубе или лучше в его группе в контакте поинтересоваться как они по жесткости. От тех кто через него заказывал ни одного плохого отзыва не видел. Вот здесь https://www.youtube.com/watch?v=BA8uGXBSHEg в комментариях есть самый свежий отзыв (ему задать вопрос может):
Александр Гончаров
Неделю назад (изменено)
Я реальный покупатель комплекта подвески от Асоми для весты св кросс. Авто стало другим(крены минимальны, больше собранности, проезд полицейских в другом режиме, нет отбоя, прикольные новые ощущения при полной загрузке), звуки хлюпания ушли во всех режимах езды. Стиль езды агрессивный. Однозначно рекомендую к приобретению и установке.

А здесь для интереса: "r18/225/40 диски vossen cv4 r18 4x100 et40 8j цо60,1, резина r18/225/40 липучка GoForm. Стойки и амортизаторы Асоми комфорт газонаполненные. Пружины технорессор -30. Встало всё отлично, ни где не трёт и не жмёт. На дороге ведёт себя уверенно, жёсткой не стала, как на стандарте, увереннее проходит мелкие неровности" https://www.drive2.ru/l/516674808616846028/ Хотя у каждого свое понятие жестко-мягко.

Re: Амортизаторы - 2
 

Друг мы здесь в одном форуме но с разными машинами и спор не решаем. Кросс это не седан.Пойми. и не все здесь владельцы учавствуют . Мои знакомые на служебных седанах весты здесь не общаются и кросс как универсал у предпренимателя есть и ставили Асоми новые и выкинули деньги на ветер по отзывам.Так и стучит.На седанах простых проблем меньше,но что касаемо кросс версий все жалуются на стук.Кроме некоторых которые слезли с шариков старых,не деланных.И они ничего не слышат. Я не сынок двадцатилетний и у меня ни с одной машиной не было стука такого. Не нужно здесь вешать лапшу на уши. Эта кроссовая тварь во всех эпостасях стучит. И добавлю ещё,кто бы что не говорил резина и диски на кроссах ничего не решают.

Re: Амортизаторы - 2
 

Мне кажется что тебе нужно к психиатру. Меня шумная подвеска особо не трогает, и про шум вообще не заикался, меня интересует комфорт. Резину поставил выше на зиму 205/60/16, но комфорта больше не стало (хотя должно было), на 15" переходить не хочу. Я тебе про мягкость, плавность ты мне про стуки......

Re: Амортизаторы - 2
 

так вроде на более высоком профиле помягче должно быть... или на кросах вместо пружин и аммо ломы вварили?

Re: Амортизаторы - 2
 

От производителя резины зависит. Бридж - камни. Конти - перина.

Re: Амортизаторы - 2
 

С нашими дорогами лучше камни, так как где Бридж выдержит, Конти или шишка или порежет)))

Re: Амортизаторы - 2
 

поездил на сс20 комфорт неделю..можно сделать вывод..стало комфортнее. том где сток делал грюк..сс20 делает мягкий бум.))) подвеска провоцирует ехать быстрее..что не понравилось реально убогий комплект отбойник и пыльник на задние амортизаторы..взяли от 2170 отбойник и положили непонятный пыльник штатно в опору не становится держится на штоке.пыльник натянуть на отбойник еще то удовольствие..ну собрал вроде все стоит на месте..от стока не подходит шток 14мм на стоке 12мм..в общем нравится как работает..вопрос только долго ли)) асоми проехали 1000 и загремела правая стойка..так и валяются может патроны когда воткну..