Re: Проблемы пуска
Вот видишь 1400 у людей держит. У меня сразу до 1100. Думаю это следствие неправильных показаний температуры этого датчика и, как следствие, неверный состав смеси.
Добавлено через 44 секунды Что с прошивкой? Добавлено через 23 секунды У всех разная что ли? Добавлено через 13 минут |
Re: Проблемы пуска
"Кривое железо дровами не исправить." (с) поговорка сисадминов.
Тебе уже дали правильный совет - найди нормального диагноста и прокатись к нему. Если грешишь на ДАД, то не обязательно его покупать. Можно найти Вестовода и на время с его машины подкинуть ДАД. |
Re: Проблемы пуска
Для замены датчика обязательно массу скидывать?
|
Re: Проблемы пуска
Для чистки дроссельного узла надо ли его полностью снимать, и надо ли после снятия проводить обучение заслонки.
|
Re: Проблемы пуска
Цитата:
Цитата:
|
Re: Проблемы пуска
Имел проблемы с запуском сейчас все норма.По машине снимал топливный насос сливал остатки бензы(были подозрение на не качественный бензин) заливал свежее топливо с присадкой для чистки форсунок.При съеме насоса с него слилась грязь что могло послужить причиной плохого запуска.Так что у кого проблемы с пуском стоит обратить внимание на топливную систему.
|
Re: Проблемы пуска
Насчёт массы: кроме прочей безопасности есть другие возможные проблемы? С настройками например.
Добавлено через 4 минуты Сегодня осмотрел дроссельный узел. Есть сажа по кромке прилегания заслонки. Может зазор поэтому нарушен при определении открытия при прогреве, так как при кратковременном нажатии на педаль тронете уходит и все ок. Буду завтра покупать очиститель. Вот только какой-то для карбюраторов или впускных коллекторов? |
Re: Проблемы пуска
Я пользуюсь для чистки АБРО.
|
Re: Проблемы пуска
Alexx163 двигатель 1.8 или 1.6?
|
Re: Проблемы пуска
1,6. Сегодня в обед запускал двигатель с подключенным сканером. Вот интересно, с начального момента Т охл.ж-ти +10 град, на улице минус 2, температура воздуха на впускном коллекторе по датчику +6 и после короткого прогрева в движении оставалась +7-8 град. Почему она далека от наружки. Завтра утром буду пробовать на полностью остывшей машине, тем самым проверю показания ДАД и Температуры на коллекторе.
|
Текущее время: 08:39. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot