Re: Vesta vs China - 4
 

На туране вообще один раз только катушку меняли, да и то по ошибке, не в ней дело было, там родные еще живые оригинальные, отложили про запас лишнюю катушку, ну может и не родные тыщ на 60 пробега меняли возможно их на ТО, оригинальные какие-то до сих стоят. А может даже и родные прям с завода до сих ))

Добавлено через 2 минуты
С твоим пробегами наверное вообще свечи-катушки можно не менять )))

Re: Vesta vs China - 4
 

Подполье еще в салоне с манагером обсуждал. Мне не нравится такой вариант. Слишком много объёма съедается, а ровный пол нужен для габаритного груза.

Перекинуть ввенрх-вниз сиденья и спинки мне не в облом. Это элементарно, особенно если стабильно возимое барахло помещается в нише и его таскать в салон не надо.

Чо там, говоришь, Ховер Н6? Надо будет загуглить его сиденья и прочее в салоне.
Может, что-то можно на вытяжных гайках закрепить. Не хуже закладных будет.

Re: Vesta vs China - 4
 

А у нас, что, не так ли? )))))

Re: Vesta vs China - 4
 

Не так!!!
У нас все добрые и веселые.
Максимум затроллят для поржать

Re: Vesta vs China - 4
 

Ну вот, первый согласный!!! )))))

Re: Vesta vs China - 4
 

Ваг со временем снизил интервал до 30.
Т.к. полно народу было, у кого свечи на тси до 60 не доезжали.
Если бы.
Но запасы я делать точно не буду, этого добра на всех площадках полно )

Суть что габариты, где будет разница с подпольем и без - у тебя все равно в проем не пролезут, не?
А какой-нибудь там банальный холодос залетит со свистом что так, что так.
Вещи поменьше складывать горкой - крыша вроде и так высокая, запас есть.

Народ эти сидухи скидывает на перешивку целиком - там подушка чисто на защелках и скидывается моментально, если рука набита. Нюансы с клипсами были по ссылке выше.
А спинки - 4 болта на 16 на меньшей половине, 6 болтов на большей половине.

https://www.youtube.com/watch?v=Ey08AHIhgBI

Тут все показано.
Тащемта, если возить габариты надо изредка - можно это все скидывать по-быстрому и оставлять в гараже.

Но пол под сидухами там не сказать что красивый и ровный.

https://i.ibb.co/5WRhB6Lw/Image.png

На более позднем лаваше тоже такие.
На разборках этого добра полно, но они дермантиновые, придется еще мутить чехлы, чтобы салон одинаково выглядел.

https://i.ibb.co/S7V94Hfj/Image.png

Но чехлы - это так, мелочь. Изобретать крепления тот еще пердолинг будет конечно.

Re: Vesta vs China - 4
 

Я про катушки, что похожи вовсе на родные.
Свечи тоже думаю до 60 легко доллжны бегать.

Re: Vesta vs China - 4
 

Как раз вчера кучу коробок и мешков с хламом вывозил на мусорку.
Всё блин остатки от задумок на новые проекты, "вдруг пригодится", "просто жалко выбросить", "на авито по 500-1000р сдам".
Завершал жизненный цикл барахла, так сказать.
Каждый рейс с полной машиной под потолок.
Ещё на неделю таких разборов и поездок.

Re: Vesta vs China - 4
 

Ну оно такое, разовое больше.
Если на повседнев так ездить не нужно, а ровный пол нужен, спать например - подполье ок вариант.

Мне проще - в авто я не сплю, мелочи всякие прекрасно улезли в нишу вокруг докатки, места там полно. Т.к. ниша под полноразмерное колесо.

Re: Vesta vs China - 4
 

Нет там никакого цикла. Автомобили также собирают в Китае, потом после конвеера снимают крупноузловые части и отправляют в Калугу, там это ставят на место и вот вам Калужская сборка. Чери в Калуге точно также собирают.

Добавлено через 3 минуты
Ты сам понял что написал? Дилеры специализируются на ковриках, защитах и сеточках.

Добавлено через 2 минуты
С июля 21 года убрали задний усилитель бампера и датчик непристегнутого ремня пассажира.