Re: Двери, капот и крышка багажника
 

Смотрим схему. Все четыре подсветки (бардачок, двери, багажник) имеют общий "+" через F17. Этот же "+" уходит на потолочный плафон (вывод 2) До предохранителя "+" идёт на контроллер BCM (вывод 1). Минус на лампы (кроме подсветки бардачка, у неё своя масса) идёт опять же с контроллера BCM (вывод 3) Это типовая схема на всех люксах. Ничего переделывать не надо. При любых неверных манипуляциях сгорит F17.

Re: Двери, капот и крышка багажника
 

Я давно, как только впервые увидел эту схему, недоумевал, зачем в контроллер уходят и плюс и мниус? Обычно контроллер управляет чем-то одним.

Re: Двери, капот и крышка багажника
 

появился скрип в петлях дверей. Как устранить? Кто-что подскажет?

Re: Двери, капот и крышка багажника
 

Оператор, помазать конечно.

Re: Двери, капот и крышка багажника
 

Это скорее всего не петли, а ограничители дверные. Их помазать и все пройдет, но не на всегда. У меня полгода назад ОД медной смазкой все помазал, водительский недавно опять заскрипел, но только при открытии двери на максимум.

Re: Двери, капот и крышка багажника
 

И действительно, выяснилось, что скрипят ограничители. Помазал графитной смазкой, будем посмотреть на сколько хватит.

Re: Двери, капот и крышка багажника
 

Вопрос: если нажать кнопку центрального замка, поехать и потом на ходу дернуть из салона ручку открытия двери-двери откроются? При условии что детская защита не активирована.

Просто насторожил момент на тест драйве, кнопок на дверях внутри нету показывающих закрытие дверей, а на стоя месте дверь открыться смогла изнутри при закрытом ЦЗ

Re: Двери, капот и крышка багажника
 

Да, откроется.

Re: Двери, капот и крышка багажника
 

Кстати, мне вот и интересно, а крепежные элементы дверей и капота (например петли, болты, которыми все это дело крепится) оцинкованы или нет? Ведь на заводе красят все это уже в сборе, и соответственно в местах, где эти элементы прилегают друг к другу (например петля капота к капоту) краски нет.

Не открывается водительская дверь снаружи
 

Добрый день вестоводы! Надеюсь на вашу посильную помощь... :shame: Т.к. нахожусь в 700 км от дилера. Вообщем с начала покупки автомобиля все хуже и хуже работает ручка водительской двери... Началось все с того, что если не сняв автомобиль с охраны дернуть за ручку, то все дверь откроется только изнутри... И ручка снаружи выглядит при запертой двери "как бы не до конца закрытой, будто если бы взялись за ручку и слегка потянули на себя" причем если нажать на ручку, она возвращается в свое "кривое" положение. А с наступлением устойчивого минуса по ночам, второе утро дверь открывается только изнутри... Что можно предпринять? Регулировать положение петли в дверном косяке или нужно снимать обшивку двери и смотреть механизм замка?