Re: Стук двигателя на холодную
 

Прикольные у нас ОД. Я когда с Грантой говорил, что гидрики, меня уверяли что это 100% стук поршня :) Но я им мотор на растерзание не дал, отдал в нормальный сервис и мне гидрики поменяли. Правда я дождался окончания гарантии.

Re: Стук двигателя на холодную
 

Народ, откуда вас таких умных берут?? Как масло (хорошее или плохое) может влиять на стук поршней? Ну вот как???

Re: Стук двигателя на холодную
 

Теоретически если залить погуще,масляная пленка будет толще.Стук уйдет.
У ОД сказали как стук и на горячую появиться можете приезжать на ремонт или на замену двигла как ваз решит.

Re: Стук двигателя на холодную
 

Это борьба со следствием. За 4 тыс. как у топикстартера поршневую маслом не убить.

Re: Стук двигателя на холодную
 

Вот ты сам такой "интересный"! Ты двигатель разбирал, или делал диагностику, или тебе про стук поршней специалист сказал? Масло поменять это один из способов, не разбирая двигатель. Слил говно, залил хорошее, а потом слушай. Неужели для авто в 600 руб. жалко 2 рубля потратить???

Re: Стук двигателя на холодную
 

Да вопрос не в жадности даже, а в том, что лить?

Re: Стук двигателя на холодную
 

делал

специалист сказал

в чем я интересный?

ни разу не жалко, если бы всю тему прочитал, то не писал бы этого. Пару страницами ранее я писал, что через 1000 км. у меня по плану замена масла и фильтра.
Человеку выше ОД конкретно ответили, что это звук поршней.

Re: Стук двигателя на холодную
 

Я вот не пойму двигатель этот же наверное лет 10 производят и что никак не научатся собирать. Или действительно таблетки от Федерал могул не могут жить в вазовском пластилиновой блоке, который ведёт от притягивания коробки и головки. Причём более всего страдает 4-й цилиндр, что и подтверждают видио с отлючением оного. Получается 124 мотор это максимум что можно было выжать из этого блока, чтобы ходило тысяч 200-300.
Почечу нельзя разработать новый мотор и коробку, может хватит применять агрегаты от 8-ки

Re: Стук двигателя на холодную
 

SuB_W, 4й цилиндр можно попробовать спасти, ослабив верхние болты крепления КПП. Отпустить и затянуть моментом не более 40Нм. Если есть опасение самоотворачивания, то с каплей зеленого фиксатора резьбы.

Re: Стук двигателя на холодную
 

Да кстати,можно попробовать,только на холодном двигателе.

Re: Стук двигателя на холодную
 

Чем дальше в лес , тем страшней. Катал бы и катал кирюшу свою и дальше бед не знал.

Re: Стук двигателя на холодную
 

А есть реальные случаи из практики? Кому-нибудь это помогало?

Re: Стук двигателя на холодную
 

Помогает на новом двигателе. До начала активной эксплуатации. Чем дальше тем меньше шансов.
Все случаи что смогу привести - из соответствующих тем ЛКК и ЛПК. Все же, "я не настоящий сварщик" (с).
Сама идея примерно отсюда.
Ну и совсем кривую сборку тоже так не вылечить, увы. В моем случае гарантийного ремонта, заводские поршни были ВВАВ, после промеров поставили DDDD. При практически отсутствующем износе цилиндров. Болты КПП затянули 40Нм. С тех пор и езжу (тьфу*3).

Re: Стук двигателя на холодную
 

Может у меня болты коробки перетянули когда сцепу меняли?
По слуху стучит четвертый цилиндр.
Хотя наверное уже поздно ослаблять.Почти 14 тысяч пробежала после замены.

Re: Стук двигателя на холодную
 

У парняги походу та же проблема с 4-м цилиндром, но они решили заменить катушку...

https://www.youtube.com/watch?v=WVov-22513Y