Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Я Весту в июле 21 брал , ТО у официалов не делал , хотя они периодически звонят . Но в прошлом году пробег был совсем маленький , масло сам сменил на 4000 км , сейчас пробег только 10 000 км , но к официалам не поеду и заморачиваться по поводу гарантий тоже не буду .У нас в рем. зону хозю не пускают сиди и кофе пей , чё он там наделал х.з. Батя поехал на ТО -1 к официалам ещё в 2011 году , заменили масло , крышку ГБЦ не закрутили , а накинули и перегнали на другой пост в результате весь двиг на новом авто в масле , просто долили , извинились и всё . С тех пор мы на ТО к официалам не ездим , там вреда больше , чем пользы , а штампик они же за небольшое вознаграждение и поставят .

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Это личное дело каждого, но я к дилеру точно не за штампиком поехал. В сторонних сервисах не всё так радужно и дёшево + документы на ремонты и обслугу не дождесся

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

а твой ОД прям их выдает сам без вопросов?

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Я у слесаря над душой стою в гараже у дяди Васи и вижу , что он делает . Если даже , что не так я ему ( дяде Васе ) такую рекламу сделаю , что ему не поздоровится . А у официалов один слесарь уж сколько лет таскает ГСМ от Субару и продаёт в гаражах , чё он туда льёт , один он знает .

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Пускают, только у них не разрешение нужно спрашивать, а требовать - выдают жилетку, если нужно каску...
Зачем снимать крышку ГБЦ на ТО?

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Смени ник на - Дэд В Законе Да.
)))

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

вероятно чтоб проверить зазоры в клапанах, не?

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Да...

Добавлено через 1 минуту
Не всякий Дядя Вася любит, когда у него над душой стоят и хню всякую под руку несут)

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Всем персонально отвечать про штампики как-то лень.
Скажу лишь, что свою предыдущую Гранту продал чуть выше рынка через четыре часа после публикации объявы. Потому что она была в порядке и "все ходы записаны" в том числе.
А вы продолжайте обслуживать на коленке (зато экономия), покупать вместо расходников по партнамберу всякую хуергу из говна и палок и "ржать над штампиками". Можно за углом вместе с перекупами)))

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

ну тогда велком ту раша - здесь тебе быстро объяснят, что "это внутренние бумаги, ты за это не платишь", ну и подобная лажа далее по тексту :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

И это на ТО-1. Этож на каком ведре нужно делать?

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

если не изменяет старческая память, то подобное прописано на гранта/калина
и даже далеко до ТО1 - на промежуточном в районе 3000 км )))

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

"На коленке"? Поменять масло и фильтра, если мы о ТО говорим, может практически любой, для этого даже начального технического образования не нужно. А больше на ТО ни кто ни чего не делает, ну разве что "штампики в книжечку" ;)
"Хуергу" ставят и в СЦ, ставят то, что у них есть. Окуенный масляный фильтр Ливны, на пример. Дешманское масло из бочки в которой ХЗ что налито по конской цене - я себе такое позволить не могу, если фильтра, то Mann, если масло, то хорошее.
Видимо по этому я кроме лампочки в задний габарит ещё ни чего не менял и мне практически не приходилось почти за 4 года и 117 тыс обращаться к "профессионалам", которые вместо того, чтобы заменить опору двигателя, обильно мажут её нано смазкой, а не говном на палке. Которые для замены бракованного масляного фильтра зачем то сливают из поддона свежее масло в грязную обрезанную канистру, которое потом заливают обратно.
Это мой опыт "общения" с официалами (на разных авто) - и за ЭТО им нужно платить такие деньжища? Или такова цена за "штампики в книжечку"?

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Нах этих ОД!!!
ТО1 делал у ОД по дороге домой в Кургане. ТО2 решил сам делать постепенно потому что пробег за год меньше 7000 км. Высмотрел как снимается правая панель для замены фильтра салона, придумал методу чтобы не сломать защёлки. И каково было моё удивление когда все три защёлки уже были сломаны и фильтр запихан как попало, что вонища в салоне была, всё пролетало минуя его (Лёха Ладовоз видел видео) Дальше, тянул время с заменой масла и поменял масло при 8000 км. на прошлой неделе в "Масломааркете" за 390 руб. все расходники мои. На ТО1 у ОД масло отсасывали через щуп, -Хватит четырёх литров! Это в интернете льют больше. Такие слова сказал тогда приёмщик. Так вот, при сливе масла через пробку вошло столько масла сколько написано где то 4,2 литра, до Макс 1-1,5 мм. С кем то спорил про уровень и объём, каюсь был неправ!
И вот читаю свежачок на лада онлаин https://лада.онлайн/do-my-self/repai...-prohodit.html а там ссылка на цену ОД и перечень работ, за проделанную ту же самую работу просят 12700 руб!!! ...У меня, ска слов нет!!!

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

На 16 клапаннике? С гидрокомпенсаторами? Не.)

Записался на 11 февраля, на ТО-1. Цена 8500 со скидками. Всё дилера, и расходники и работа.