Re: Подогрев сидений
 

На моей Весте точно такой же кабель, как описал Тартарен. Он не упомянул про общую фторопластовую изоляцию, но это детали. В данном случае это, скорее, не электрическая изоляция, а термическая и механическая.

Re: Подогрев сидений
 

Подскажите, обогрев сиденья и спинки это разные элементы? Как они между собой соединяются?

Re: Подогрев сидений
 

Разные, включены последовательно.

Re: Подогрев сидений
 

А их можно рассоединить? Или там просто целиковый провод?

Re: Подогрев сидений
 

Добрый день!
Кто знает где взять маму для разъема 8 пин обогрева сидений на весту????
удлинить кабель надо от штатной проводки

Re: Подогрев сидений
 

Знать бы как она выглядит. Внешне может быть похожа либо на фишку iso магнитолы, либо на фишку от тахографа.

Re: Подогрев сидений
 

Зашел на Озон, там разъемов всяких разных - куча.

Re: Подогрев сидений
 

Можно резануть провод в удобном месте, удленить, пропаять, закрыть термоусадкой.

Re: Подогрев сидений
 

я обычно так и делаю. только паять лучше не надо. грамотная скрутка лучше пайки в машине. я паяю только силовые толстые.

Re: Подогрев сидений
 

автомагазин163

Re: Подогрев сидений
 

Что-то новенькое. Это чем же скрутка лучше? Она в любом случае всегда хуже, но что касается многожильных проводов, тут уж совсем....

Re: Подогрев сидений
 

Пайка при попадании влаги окисляется. Платы в машине для этого покрываются лаком. Если провод не толстый, то скрутить его не сложно и это будет надёжнее, чем паять в плане, что со временем не развалится. Толстые провода скручивать, конечно, сложно. Силовые я тоже, конечно, паяю, но стараюсь или 100500 слоев изоленты навертеть, либо по возможности клеевую термоусадку.

Re: Подогрев сидений
 

Естественно, место соединения необходимо защитить. Но там, где проникает влага, скрутка потеряет контакт гораздо быстрее даже незащищенной пайки. У паяного соединения есть совсем иного рода проблема - обрыв у самого места пайки, если не принять соответствующих мер. Но это касается только сильно подвижных многожильных проводов.
Платы (не только а авто) покрывают защитными составами не для защиты от коррозии паяных соединений, а в основном для исключения паразитных контактов и случайных закороток посторонними предметами.
Если провод одножильный - пайка, многожильный - пайка либо обжим (тоже грамотный с принятием мер против обрыва в случае большой подвижности). Скрутка без пропайки - всегда только когда иначе никак или очень сложно.

Re: Подогрев сидений
 

Только что по этой теме разговаривал с нашим диагностом и он рассказал про случай, когда он спаивал силовой провод и его осадил военный электрик фразой "стыдно не знать такой базы". А у военных требования гораздо выше. И им запрещено паять даже толстые скрутки. Вот так вот.

Re: Подогрев сидений
 

Ну, понятно. Кто-то где-то кому-то что-то сказал, другой услышал и тоже сказал, и вот это вот, конечно же, весомее давным-давно известных, понятных и проверенных вещей. Кому что, как говорится.