Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Так это давно известно. Просто доработкой топливной магистрали и впуска можно немного снизить "подергунчики", но не устранить их.
Хотя я у себя на холодную не наблюдаю никаких подергиваний. У меня только есть неадекватная реакция на педаль акселератора на малом газу в районе 1100-1500 об/мин.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Проблема решена. И да, ни рампа ни впуск там действительно ни при чем https://www.drive2.ru/l/517577507663249471/

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Всех с новым годом. Конечно, хочется контакт узнать, где и как это сделать себе. Ну и вопрос: откуда таблица соответствия прошивок блоку? Хотел проверить последняя у меня или нет? Вроде как то видел, и вроде даже на LADA.ru, но найти не могу...

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Таблица соответствия прошивок блоку ЭБУ http://www.almisoft.ru/romecuvaz_m86.htm
А насчет где сделать, пишите в личку на драйве.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Не только снизить, но и устранить совсем. У меня на старой заводской прошивке рывки только по минусовой температуре появились и полностью были устранены доработкой топливной магистрали без перепрошивки.
На Весте какие-то электронные компоненты хреновые с плавающими неисправностями: то пропуски по цилиндру вылезут с чеком и полностью устранятся выкл/вкл зажигания, то период ответа ДК1 из нормы убежит с чеком в пробке и рывки появятся, а потом полтора года все в норме, то ошибка отсутствующего физически и отключенного! в ЭСУД реле появляется после инициализации и не сбрасывается совсем... С такой электроникой никакой прошивки для чудес с авто не надо :(

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Народ, просветите, пожалуйста, по параметру угол отскока УОЗ, что это и как его правильно интерпретировать. Какие значения норма, при каких стоит беспокоится. У меня например при езде на круизе 99км/ч отскок показывает 0, иногда при движении в легкую горку появляется значение -2..-3° и держится весь подъем. При этом как я не пробовал агрессивно работать "газом" отскок 0.

p.s. не ругайтесь сильно за примитив вопросов, пересел со старого "безмозглого" дизеля, теперь вникаю в нюансы.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

kadiva, понять очень легко, это начало детонации, на сколько гр эбу позднит зажигание, чтобы не было детонации.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Ты не написал самого главного. На каком бензине?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

95-й. Температура за бортом -5°С

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

осталось залить бак 92 и повторить замеры, чтобы понять, на каком бензине легче едется.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

У меня 1.6. Вчера был у официалов на замене масла. Мастер, мужик в годах, сказал, что я сделал верный выбор, взяв 1.6. Проблем , говорит, с ним нет, и им, мастерам дилерского техцентра, от этого легче. А вот с 1.8 замучили. Постоянно идут по ним обращения и всякого рода претензии. Просто транслирую слова мастера, для информации.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

А вам не кажется странным, что никто из владельцев 1,8 на этом форуме не жалуется? Все жалобы на 1.8 в основном от владельцев 1.6.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

В чём смысл накидывать на вентилятор владельцам с 1.6, в сторону владельцев с 1.8?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Может обидно, что не смогли себе позволить купить 1.8? А если серьезно, то реально же нет жалоб от владельцев 1.8. Даже по своим знакомым могу сказать, что все абсолютно довольны выбором и нисколько не жалеют, что не повелись на уговоры менеджеров купить 1.6.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Я в принципе тут поездил по салонам. Но не замечал, что б менеджер уговаривал именно на 1.6.
:sinister: