![]() |
Re: Автозвук и видео
Цитата:
|
Re: Автозвук и видео
Цитата:
|
Re: Автозвук и видео
если повезет, то скоро у меня появится усь, аналогичный прошлому комплекту))
правда тогда у меня он стоял чисто на ВЧ) и декларируемая мощность у него всего 2*30)) но реально номинальная у него могла быть от 2*51 до 2*63....что подтверждалось паспортом замеров, идущим к каждому усилителю и на мидбас оно вполне не слабенько играло) если дальше пойду в поканалку, то его водружу на положенное ему место - на ВЧ особые приметы - небольшой, красивый) играет очень детально и музыкально, при не резко и комфортно уважаемые знатоки, угадайте модельку) |
Re: Автозвук и видео
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Автозвук и видео
оправдания нет. я же в итоге заменил дины в дверях
|
Re: Автозвук и видео
Цитата:
|
Re: Автозвук и видео
Цитата:
немножко теории. динамик имеет некую чувствительность на 1Вт мощности для простоты расчета возьмем среднюю по больнице чуйку 90Дб (для простеньких легеньких динамиков больше, для тяжелых басовых сильно меньше) что такое 90дБ ? это вполне ощутимо по громкности играющий динамик что такое 1дб? это изменение громкости, которые ты можешь услышать ухом. итак, каждый 3дб громоксти это удвоение подводимой мощности ну т.е. на 2 Вт будет 93, на 4 Вт будет 96 и так далее в среднем реальной мощности магнитола может дать порядка 20-25Вт неискаженной мощности на канал т.е. имеем 90+3+3+3=99дБ на 16Вт если будем накручивать дальше, то примерно на 100дБ магнитола выйдет из комфортной зоны работы и нелинейный искажения попрут в гору... а наше ухо громкость как раз по ним различает...т.к. выше 100-103дБ мы на подобных динамиках/магнитоле уже не накрутим ибо начинает почуть хрипеть и тд. на мощной и качественной системе, где динамики и усилитель способны дать 100 и более Вт на канал мы имеем громкий, но качественный звук. это легко проверить. садимся в машину с серьезной системой, наворачиваем до 110дБ если динамики в этой мощности живут хорошо, усилитель не напрягается и салон зашумлен нормально (дребезга нет), то мы слишим просто чистый звук. и не факт что можно определить, громкий он или нет (нет искажений). разве что по сабу будет понятно, т.к. на большом уровне громкости он начнет создавать вибрации, которые будет чувстововать тело. и при этом если Вы попробуете что-то сказать - окажется что вокруг очень громко - Вы свой голос не услышите)) вот как-то так оно и работает поэтому и увеличение мощности с 25 до 30 Вт - это все фигня на самом деле. разница будет минимальная. гораздо критичнее чтоб усилителю хватало питания (емкости соответствующих номиналов) и т.д. вот тут производители любят экономить и как раз тут имеет смысл что-то делать.... длинно, нудно, но нужно для понимания процессов. уж простите Добавлено через 7 минут и кстати, подтверждается сие тем, что на средней громкости (не более 20 баллов на ГУ) играет то отлично! т.е. усилителю в ГУ хватает контроля даже немножко "раскачать" мои CDT-хи....натурально слышу 40Гц на некоторых композициях но скромненько и тихо) зачем слушать громко, спросите? да все просто зачастую динамический диапазон музыки, которую я слушаю, очень не маленький. в итоге на малой громкости не слышно деталей, которые в музыки есть. и чтобы вытащить делаешь громче. но тогда основные инструменты играют уже в полную силу, и тут то как раз и не хватает усилителя Добавлено через 2 минуты это все для любителей послушать как натурально звучат монетки в композиции money у Pink Floyd)) |
Re: Автозвук и видео
Цитата:
Помню на классиках с такими микрухами на выходе и хорошими широкополосниками на задней полке не хило так фигачило. |
Re: Автозвук и видео
Цитата:
"овалы" часто имеют очень хорошую чувствительность, встречал и 93дБ/1Вт т.е. от ГУ они вполне нормально могли докричаться без искажений и до 105-108дБ а это уже очень неплохо был у меня сабик, он на 122 дул так вот сказать что-то сидя на заднем сиденье (саб за сиденьем стоял динамиком в сторону лобовика) не представлялось возможным. бас прошивал грудную клетку и легкие немножко дрожали)) кстати, соревнования на уровень громкости как раз идут чаще по давлению на низах, т.к. вытерпеть 120дБ от ВЧ/СЧ очень тяжко....реально ушам больно а от низа можно))) Добавлено через 3 минуты вот, тут более похоже на реальность: http://www.wikipro.ru/images/5/53/%D...0%BE%D0%B2.jpg Добавлено через 1 минуту тока не путайте фон и одиночные звуки (аля инструменты в музыке) фон - это по всем частотам с похожим уровнем громкости и это ощутимо громче чем просто одиночные звуки Добавлено через 1 минуту если дальше разбираться в вопросе то выясняется что чувствительность динамика это только на одной определенной частоте а на остальных будет потише) и ухо наше тоже слышит разные частоты с разным уровнем громкости (как раз поэтому самый низ можно слушать на бОльшем уровне громкости - мы его слышим хуже) но это уже дебри, не слушайте меня, у меня душа "измучена нарзаном" (автозвуком) лет 6 подряд |
Re: Автозвук и видео
Цитата:
|
Re: Автозвук и видео
Цитата:
ежли мы про радио - ты прав ежли про aux, то зависит от громкости носителя (я не выворачиваю плеер на всю, где-то на 70% слушаю) ежли про блютусину - она тихая достаточно ежли про флешку - ты прав и еще учти что штатные динамики кашу делают почти сразу, а нормальным пофиг ваши каши |
Re: Автозвук и видео
Цитата:
Цитата:
|
Re: Автозвук и видео
Цитата:
еще варианты? подскажу, усь мелкий совсем....красивый, блястящий) |
Re: Автозвук и видео
lada?
|
Re: Автозвук и видео
Цитата:
|
Текущее время: 07:22. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot