Re: Двигатель 1.8
 

Откуда инфа о длине шатуна?

У вага R/S 1.62

Re: Двигатель 1.8
 

У кого все хорошо он на форумах не сидит :)

Это только на ресурсах типа drive два, народ сидит пишет какие он плюшки
купил и как хорошо теперь :)

Re: Двигатель 1.8
 

Драйв я мониторю время от времени и там нет особых проблем с 1.8.

Re: Двигатель 1.8
 

Пока что проблема с расходом масла только у лёшика38, причем так все неправдоподобно иной раз расписано. Как только кто то упоминает про вброс, он в штыки воспринимает и бурогозить начинает. Обычно люди с реальной проблемой, не так агрессивны. Двигатель 1.8 продают уже давненько и что то нет здесь толпы с проблемой. Не исключено что у него действительно есть проблема, но судя из того что случай единичный, скорее всего брак а не плохое качество. Брак везде может быть, даже в космос не все ракеты долетают.

Re: Двигатель 1.8
 

Когда машину забирал, менеджер так и сказал: "За маслом следим, не ленимся)))"
1,8 АМТ ))

Добавлено через 3 минуты
Вот у меня такая же фигня.

Re: Двигатель 1.8
 

Еще бы услышать эту фигню :) вообще бы шикарно было.

Re: Двигатель 1.8
 

Да вряд ли это удастся расслышать на обычном звукозаписывающем устройстве

Re: Двигатель 1.8
 

Жаль, было бы интересно послушать.

Re: Двигатель 1.8
 

И у меня, тоже на 3000об/мин. Только у меня этот звук не похож на вой двигателя, скорее что-то в системе выпуска.

Re: Двигатель 1.8
 

А какая машина балы, с механикой или робот?
Если робот, то его работа зависит от обучения предыдущим водителем, т.е. от манеры езды.

Re: Двигатель 1.8
 

Чем больше езжу тем сильнее убеждаюсь, что никого "обучения" у робота нет.
Скорее происходит приспосабливание водителя к особенностям амт.
А пресловутые 20+ программ это, переключение на 2тыс.об, 2.5т.об., 3т.об, режим кикдаун, режим движения в горку, в зависимости от положения рулевого колеса, режим раскачки и т.д. и т.п.
И не нужно час гонять, что бы мозги меняли алгоритм, все режимы меняются мгновенно, в зависимости от силы нажатия и показаний датчиков температуры, наклона, соответствия скорости и оборотов.
Повторюсь, это личные ощущения.

Re: Двигатель 1.8
 

стоит заехать к дилеру после месяца плотной эксплуатации и попросить обнулить/откалибровать АМТ

затем попробовать проехать и осознать что ведет себя АМТ сильно не так как крайние пару недель.

затем придти на форум и рассказать об ощущениях ;)

Re: Двигатель 1.8
 

Всем ни гвоздя ни жезла. Владею ЛК 11176-39-036 (это пред люкс с лобогревом, датчиками С/Д, 126м приоро-мотором на мешалочке, но без нави-панели). Брал ЛК в 2011г с салона за 370 400руб. Машина бралась в основном для жены (поучиться водить, набить шишки и для трассы). Калинка отработала на ура все задачи, кое где несколько раз спасла жизнь (было не очень сильных 2 дтп в исполнении моем и жены) в общем отработала свой ресурс на ура. Пробег под 80тыс км. Задумались о смене машины. Съездили на тесдрайв весты 1.6 АМТ.

Что лично для себя вынес - 1.6 точно брать не буду тем более тугой робот. Машина нужна для поездок по городу (60%)+ выезды на дальняк (40%). Если робот по городу еще ни шибко-ни валко и вполне терпимо в режиме "пенсионер стайл", то за городом что то мне подсказывает что будет не хватать динамики для обгонов длиномеров.

Посему рассматриваю весту с 1.8л +мешалочка (жду весту универсал если честно с нетерпением). Надеюсь АвтоВАЗ услышит чаяния пользователей своих авто и ускорится в плане выпуска универсала весты. Может быть даже сейчас бы взял весту седан но нету 1.8 +МТ.

Единственное что останавливает - масложор на 1.8. Что по этому поводу говорят на станциях инженеры по гарантии? Удалось ли кому нибудь победить масложор путем замены поршевой группы, маслосьемных колец итд? Какой средний расход масла? Что написано в руководстве по эксплуатации о допуске такого расхода?

Re: Двигатель 1.8
 

а это в каком диапазоне скоростей?

Re: Двигатель 1.8
 

обязательно попробую, самому интересно