Re: Гофра системы выпуска
 

Диагност-блогер на своей весте испытал уже туеву хучу всяких доработок и замен. Замена штатного выхлопа на больший нихрена не даёт, даже при переделке его двигателя с 1.6 на 1.8, даже при откатке на стенде под конкретно его конфиг онлайн.
Получается - массы требуют, продаваны идут на встречу. )))

Добавлено через 1 час 12 минут
Заказал 45*150 interlok с кальчугой. Посмотрим шо приедет.

Re: Гофра системы выпуска
 

А ты чего вообще зашевелился по поводу гофры?
У твоей уже труба стучит о заднюю перекладину?
Или ты просто увидел порванную проволоку на гофре? :)

Re: Гофра системы выпуска
 

6й год родной. При шевелении рукой держится только на внешней проволоке, подрык уже появился.
Усугубилось после снятия 4й опоры. Надо вертать взад.

Re: Гофра системы выпуска
 

Труба должна начать стучать по перекладине, вот тогда гофра созрела )))
Подумаешь подрыкивает.... Это значит работает!

Re: Гофра системы выпуска
 

Хз, по какому месту долбит, но на раскачке проявилось 2недели назад. Потому и принял сигнал к действию. ))

Re: Гофра системы выпуска
 

как там нынче принято гофры ремонтировать? есть оригинальная запчасть в доступе?
глушитель стал сильнее болтаться и наружняя оплетка поравлась.
Не хочу ждать пока совсем отвалится хочу поменять пока время есть, ну или по крайней мере понять что делать и куда бежать.

З.Ы.:если кто знает в Екб проверенные сервисы из серии "ремонт выхлопной системы" черкните в ЛС

Re: Гофра системы выпуска
 

вопрос поизучал, понял что все смотрят в сторону CBD.
Сейчас думаю то ли гофру переваривать то ли целиком с резонатором менять.
2018г.в. и пробег 158т.км.

Дискуссию про гайки видел, пока в замешательстве что ставить. И насколько реально открутить старые самому или уже отдать на откуп специально обученным людям.

Если менять резонатор целиком то надо ли менять подвеси глушителя (резиновые) если они целые и хомут который с основным глушителем стыкует - это всё недорого главное чтобы новое было не хуже старого.

Re: Гофра системы выпуска
 

Гофры СВД отдельно тоже продаются.
Себе недавно брал резонатор СВД целиком. Так как родная труба вся в шрамах от замен гоыр

Re: Гофра системы выпуска
 

да я видел, но гофра ~1000 замена ~4500
резонатор с гофрой ~5000 замена если в сервисе то ~2500, если сам то бесценно.
Я просто думаю как там резонатор то, а то поменяю гофру (а она вроде долго держалась по сравнению с записями на драйве и тут по ветке), а потом менять в сборе. Опять же можно докупить еще перекладину за тыщу и еще на один подвес глушитель поставить - глядишь еще дольше проживёт. Если бы быть уверенным что CBD проходит столько же сколько сейчас то поставить да забыть. Если самому по деньгам столько же только секс с откручиванием гаек.

Re: Гофра системы выпуска
 

Тоже 18й год, но пробег в 2 раза меньше.
Гайки менял на латунные. Родные открутились легко.

Re: Гофра системы выпуска
 

Почему опять такие же не поставил?

Re: Гофра системы выпуска
 

Они невысокие и "тонкие", обгорают. Ну и помня эплю со шпильками на Калине, в надежде, что более высокие будут получше.
Менял в марте 2023го:

Вложение 17613

Вложение 17614

Re: Гофра системы выпуска
 

Я латунными на 14 не смог удержать приемную трубу УМЗ на Газели, она там тяжелая и гофры нет. Раза три четыре подтягивал через 700 км, потом поменяли прокладку и затянули омедненными под ключ на 17-ть. Латунные гайки прям стерлись об флянец трубы
Тыщ 20 ездил без проблем с новыми гайками, пока не проехал в Плесецк через Солзу, там почти 100 км жесткой гравийки, выкрутилась немного одна шпилька из коллектора! Затянул и опять езжу, по две гайки. Пластин таких на УМЗ не видел.

Re: Гофра системы выпуска
 

Калиновская пластина крепления гаек, покупал за 61 рубль.
Арт. 11190120307500.

Re: Гофра системы выпуска
 

Ставьте усилиные подушки и не будет рвать гофру