Re: Vesta vs China - 4
 

Так и есть. Это % от ширины.

Re: Vesta vs China - 4
 

Ессно. Т.к. 55 - это 55% от ширины.
Т.е. 102 мм в первом случае и 124 мм во втором случае.
У 185/65/15 для сравнения - высота 120 мм.

Re: Vesta vs China - 4
 

https://sun1-85.userapi.com/impg/FWX...1f4&type=album
https://sun1-30.userapi.com/s/v1/ig2...XWE&cs=604x405
https://sun1-18.userapi.com/s/v1/ig2...lsU&cs=604x519

Тут есть еще короткое видео снятое на камеру для фильмов про НЛО.
Как к этому относиться хз.
До сих у меня в голове жила уверенность, что кузов Весты крепкий.

Если верить этой инфе, то она козырной туз в пользу китайпрома.

Re: Vesta vs China - 4
 

Чет так крыша разрезана ровно. Как бы не спасатели ее пилили, а потом уже отодвигали зад, потому что там кто-то был.
В комментах пишут, что фура еще один участник. А фура и не так раскидать может по запчастям.

Добавлено через 3 минуты
https://moe-lipetsk.ru/news/incidents/1097223
Такие ДТП, к сожалению, бывают.

Re: Vesta vs China - 4
 

Пол то же пили?
У тебя есть идеи - с кокой целью они это делали? В багажнике кто-то застрял?

Re: Vesta vs China - 4
 

Все машины рвёт, тут как придётся
Вот Марк

https://baikal.mk.ru/incident/2021/0...om-trakte.html

Тут ещё, выбирайте

https://yandex.ru/images/touch/searc...BE%D1%82%D0%BE

Re: Vesta vs China - 4
 

Там больше вопросов, чем ответов, смысл гадать на кофейной гуще?

Re: Vesta vs China - 4
 

накатал тыщенку на чунге
больше претензий, кроме вышеозвученных, к авто не появилось
что странно, учитывая мою доепистость в этом плане )))

Re: Vesta vs China - 4
 

https://www.drom.ru/info/misc/great-...-m6-98216.html
Great Wall запускает в Калуге сборку кроссовера Haval M6. Будут собирать по полному циклу. Похоже модель М6 идет по стопам Джулиона, который в Китае уже не выпускают. В самом Китае за сентябрь было продано 1 тысяча Haval M6. В России было продано за сентябрь 3600 автомобилей Haval M6. Дела компании Great Wall очень печальные, продажи на китайском рынке за первые 8 месяцев упали более чем на 30%.

Добавлено через 5 минут
У меня без малого 2300. Тоже претензий нет. Сидушки греются очень быстро, есть три уровня подогрева, я бы их назвал так. 1 уровень - горячо, но терпимо. 2 уровень - реально горячо. 3 уровень - АД. Больше всего удило качество сборки салона. Никаких скрипов, сверчков и прочих шумов трущегося пластика. Салон как монолит.

Re: Vesta vs China - 4
 

не, претензии то у меня есть, выше описаны
вот новых не появилось )))

и да, скоро менять СВ свою надо будет
к сожалению, автоваз однозначно до свидания...

Re: Vesta vs China - 4
 

На что менять думаешь? Других универсалов сейчас у нас на рынке нет. Только Ларгус и Веста.

Re: Vesta vs China - 4
 

Ларгус это грузовик, его мне не нать и раньше было
Веста НГ это шлак полный относительно дореста
поэтому на китаезу, других то вариантов нет сейчас

вот согласись, что со своего жака обратно на весту за те же деньги уже не сядешь
хрен бы с ними с плюшками, но связка мотор/коробка весте и близко не снилась...

Re: Vesta vs China - 4
 

Я и раньше понимал что для Весты очень не хватает нормального мотора и коробки, а сейчас я понимаю блогеров которые говорят что Веста не едет. Она реально не едет, любой обгон как испытание.
Круиз на js6 ведет себя адекватно и комфортно, он не такой бешеный как на Весте с H4M. Реально очень агрессивный круиз на Весте с ниссановским мотором и вариатором. Кто ездил по холмистой местности тот поймет.
Мою Весту еще не продали, до сих пор весит на сайте, цену скинули. Даже как-то обидно.

Re: Vesta vs China - 4
 

ну тут опять с чем сравнивать
пересев с мехи на варик в первые же километры перегона стало очевидно, что меха прям совсем овощ на трассе
хотя и пока на мехе ездил, понимал что овощ, но там то я пересел с древней хонды
но после чунги это прям совсем бяда...
он не агрессивный, он туповатотормозной - просто проепывает начало момента ускорения
на 4007, кстати, был еще хуже в этом плане
ну они за нее залупили перебор изначально, учитывая относительную бомжкомплектовку
мой пыж сейчас тоже выставлен за оверпрайс, висяк будет 100%

ну и да, народ таки расчухал, что китаезы конечно далеки от идеала
но уже далеко не то говно, что 10 лет назад были

Re: Vesta vs China - 4
 

Определенно вы сейчас бета-тестеры. В массе поймём через 5 лет примерно, какое это говно. То, или уже другое? =) Учитывая что китай сейчас активен на рынке уже 2-2,5 года, у большинства срок владения новым автомобилем 5-7 лет. Как-то не принято у нас правду про свой автомобиль говорить до продажи. =))) А вот как только первая волна начнет продавать их, тогда и узнаем всю правду. Как раз к этому сроку будет понятно, что с корозией.