Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Электрооборудование LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=17)
-   -   Аккумулятор для авто - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=769)

viser 22.10.2018 09:40

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
Цитата:

Сообщение от Kostikov (Сообщение 210223)
Просто ты, видимо, мало ездишь или используешь почти все энергопотребители... Если ездить так, что каждая поездка будет минимум по полчаса, то АКБ будет бодрой.

Да, конечно в основном городской цикл с короткими поездками, но бывали летом и поездки за город - 150 км в один конец, один хрен. От напряжения 14,2В батарею не зарядить и "бодрой" она не будет. А энергопотребители питаются от генератора, а не от АКБ, так что пофиг какая нагрузка (в разумных пределах конечно).

rvs63 22.10.2018 13:23

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
Цитата:

А энергопотребители питаются от генератора, а не от АКБ, так что пофиг какая нагрузка (в разумных пределах конечно).
Интересный вывод. А то, что при включении большого количества потребителей напряжение в сети падает значительно ниже 14 v тебя не смущает?

viser 22.10.2018 13:41

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
Цитата:

Сообщение от rvs63 (Сообщение 210250)
Интересный вывод. А то, что при включении большого количества потребителей напряжение в сети падает значительно ниже 14 v тебя не смущает?

Значительно это сколько? Если напряжение выше 12,7В, то значит потребители питаются от генератора, ну а если ниже, то понятное дело от АКБ. У меня при всех подключённых потребителях генератор вытягивает. Срыв синхронизации был только при низких оборотах ХХ (760), вот тогда действительно АКВ тянул всю нагрузку.

rvs63 22.10.2018 21:25

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
Цитата:

Значительно это сколько? Если напряжение выше 12,7В, то значит потребители питаются от генератора, ну а если ниже, то понятное дело от АКБ.
Смысл не в том, что и от чего питается, а в том, что уже при напряжении 13,9В полноценной зарядки АКБ нет. Когда же в сети 13,5 и ниже - вообще речь о заряде не идёт.

Viktor- 22.10.2018 23:25

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
Цитата:

Сообщение от rvs63 (Сообщение 210355)
Смысл не в том, что и от чего питается, а в том, что уже при напряжении 13,9В полноценной зарядки АКБ нет. Когда же в сети 13,5 и ниже - вообще речь о заряде не идёт.

Это смотря какая t° .Заряд будет уже при 13.7 v.при 25 °
Но разряда не будет при 13.5 v .
Вы смысл своего сообщения раскройте .Вижу что в верном направлении ...

viser 23.10.2018 03:37

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
Цитата:

Сообщение от rvs63 (Сообщение 210355)
Смысл не в том, что и от чего питается, а в том, что уже при напряжении 13,9В полноценной зарядки АКБ нет. Когда же в сети 13,5 и ниже - вообще речь о заряде не идёт.

Ну, тогда нужно определиться с понятием "полноценная зарядка". При напряжении в сети 14,2В батарея никогда не зарядиться до 100%, и даже до 90. В лучшем случае, как это и бывает летом при долгих поездках - около 75%. Зимой же, при коротких поездках, совсем беда.
Кроме того, где вы измеряете напряжение? Если по приборке, то при больших нагрузках показания уменьшаются, но это совсем не значит, что и на клеммах АКБ напряжение уменьшается...

Kostikov 23.10.2018 10:28

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
Цитата:

Сообщение от viser (Сообщение 210254)
Если напряжение выше 12,7В, то значит потребители питаются от генератора, ну а если ниже, то понятное дело от АКБ. У меня при всех подключённых потребителях генератор вытягивает.

Дело не только и не столько в величине напряжения (для зарядки АКБ достаточно и 13 В), сколько в "свободных" амперах, выходящих с генератора. Чем больше включено потребителей, тем меньше останется для АКБ.

viser 23.10.2018 10:39

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
Цитата:

Сообщение от Kostikov (Сообщение 210436)
Дело не только и не столько в величине напряжения (для зарядки АКБ достаточно и 13 В), сколько в "свободных" амперах, выходящих с генератора. Чем больше включено потребителей, тем меньше останется для АКБ.

Вы похоже совсем далеки от электричества, ибо нет понятия "свободных амперов" :). Пример: генератор рассчитан на максимальный ток 120А, потребители берут 20 например. Куда идёт "остаток"? На батарею 100А? Нет конечно. Батарея возьмёт столько, сколько сможет от данного напряжения, температуры и степени разряда. А сколько при этом потребляют другие устройства ей фиолетово. :) Ну это так, на пальцах...

Kostikov 23.10.2018 11:36

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
Цитата:

Сообщение от viser (Сообщение 210438)
Пример: генератор рассчитан на максимальный ток 120А, потребители берут 20 например. Куда идёт "остаток"? На батарею 100А?

Ты прям уверен, что у тебя генератор непрерывно вырабатывает 120А? Он вырабатывает ровно столько сколько нужно потребителям, другой вопрос, сколько именно в данный момент надо конкретному потребителю. АКБ питается не величиной напряжения, а количеством тока, амперами.

viser 23.10.2018 11:43

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
Цитата:

Сообщение от Kostikov (Сообщение 210447)
АКБ питается не величиной напряжения, а количеством тока, амперами.

Вы бы дальше не продолжали - смешно читать.
Но встречный вопрос: от чего зависит ток, потребляемый батареей?


Текущее время: 14:46. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot