![]() |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Мультиком ДК1 можно приговорить когда он совсем дохлый.
А вот а вот по рисунку можно увидеть время отклика и поэтому сделать вывод о качестве. |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
Добавлено через 5 минут А насчёт катализатора, с таким пробегом, очень вероятно, система на него ругается именно по делу. Но это вовсе не значит, что он там прямо расплавился или развалился. Просто не очищает уже выхлоп должным образом. Я бы залез эндоскопом. Если выглядит хорошо, отшил бы машину под евро 2, а кат этот оставил бы, с периодическим контролем. Можно конечно и новый прикрутить, можно и этот выбить, тут кому что больше нравится. А может и вовсе проблема в нижней лямбде, смотреть нужно. |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Новый кат я пока не потяну, других расходов дохя, пока поезжу, на поведение машины не влияет
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
Ехал из Астрахани в таком же режиме. Ветер был ацкий. Пол бака за 180 км укатал лехко) |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Жара сегодня, на резвых стартах со светофоров временами низы пропадали с затупом |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Заменил свечи, фильтры, натянул на морду москитную сетку, бегаем дальше.
Свечки в принципе чистые, если не считать лёгкий нагар, но это от езды по месту. Были Метеор, поставил АУ17ДВРМ, как обычно. Те брал на пробу, но зазор у нихт1,1мм, пришлось чуть подогнуть. Зимой были пару раз капризы с оборотами, они тому виной или нет, хз. Решил вернуться к АУ17, с ними спокойней, работают стабильно, замечаний к ним никогда не было Фильтры салона и воздухана относительно чистые после зимы, можно было ещё поездить. Добавлено через 11 секунд Фильтры БИГ. |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
| Текущее время: 05:07. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot