Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Без тебя, Вадим, никуда - хоть народ по прошивкам просвятится немного

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Красиво и грамотно говорит, но не автор видео, а технарь.. Жаль только не прошить например у нас ))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Почему же? Прошивку можно купить, а залить уже дома у того кто этим занимается.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Прошивкой товарища "phant0m" не выйдет, Вадим ответил мне вчера в ВК, что не продает. Ближайшее место - Пермь, но я не готов ради ЭТОГО катить туда.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

А имеет ли значение какая прошивка стоит сейчас и на базе какой прошивки сделана альтернативная???
Или имеет значение только какой мотор и какая коробка?

Добавлено через 1 минуту
phant0m, А на базе какой прошивки сделана ваша прошивка для 1,6 МКПП?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Ну разумеется, вы же сразу поделитесь бинарником с форумчанами... И конец бизнесу

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

нет

Добавлено через 26 секунд
да. и версия ЭБУ

Добавлено через 9 минут
А что он красивого говорит?? Вы замеры разгона у них спросите на живой машине.. Красиво говорить у нас вся страна горазда! А вот делать и соответствовать словам.. Тут уже проблемы.

У меня лично переделанная стоковая BZ прекрасно едет! ;) И я, внезапно, тоже даю машине продохнуть и снимаю ошейник экологии :smile-big:

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Не всегда НЕТ. У меня АМТ и стоковая была AH03, после заливки альтернативной на базе AI54, робот стал достаточно некомфортно работать (резче отпускает сцепление и переключение на повышенную на более высоких оборотах). После перешивки альтернативной на базе AH03 работа робота вернулась к норме.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Ну ММС же не боятся продавать на сайте вполне открыто. На счет каюк бизнесу сомневаюсь, ибо прошиваться ехать в Питер - это как то простите - проще машину другую купить для некоторых ))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Сейчас делаю на базе bz03.

Добавлено через 3 минуты
Это не гоночная версия прошивки.
Людям нужна нормальная адекватная прошивка и чтобы ещё и не жрала.
Все эти замеры нужны только для самоутверждения.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Для самой прошивки значения не имеет - можно любую на любую прошивать.

А вы проверяли на базе какой вам делали прошивку или поверили? Мне продали типо на базе BZ, а я открыл в редакторе и видно, что это наврали и никакой не BZ.. В сфере прошивок одно враньё и очковтирательство.

По роботу не берусь сказать, там ещё у него своя прошивка, адаптации.. Уж как отпускать сцепление это никак не в ЭБУ двигателя зашито.. Хотя не прошивали его и не берусь утверждать.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Уважаемый, Вам продали прошивку на базе некалиброванного двух режимного стока I765BZ03! Что Вы заказали, то Вам и продали! Вы такой "умный и гордый", разницу понимаете: есть слитые с авто серийки, а есть спец софты (двухрежимные) которые никогда не ставят на автомобили с завода! Заказ был на двух режимку с переключением по удержанию педали газа, это не серийка естественно!

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Кто-то победил детонацию при нажатии на педаль?
В основном в районе 2000 оборотов
Дилер говорит что слабый двигатель
Бензин 95 . Сменил три заправки
Пробег 22000
1.6 мт

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Да что за эпидемия?? Нет никакой детонации на исправном двигателе!

Как вы определили детонацию? Показания датчика детонации есть?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Он наверное имеет в виду подергивания в районе 2000 об.
Например, у моего авто тоже такое присутствует.